Κοιτάξτε πριν αγοράσετε ένα ebike! Πώς να μην αγοράσετε το λάθος

Μέρος της υπηρεσίας Fitting είναι να βοηθήσει τον πελάτη να επιλέξει ένα κατάλληλο πλαίσιο αυτοκινήτου σύμφωνα με τα δεδομένα του Fitting. Στην προηγούμενη διαδικασία του Fitting, διαπίστωσα ότι πολλοί φίλοι του ebike αγόρασαν το λάθος ή σχεδόν αγόρασαν το λάθος, επειδή πολλοί φίλοι δεν γνωρίζουν πολλά για τη γεωμετρική σημασία του πλαισίου του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Τα δύο πιο σημαντικά δεδομένα της γεωμετρίας του πλαισίου: Reach και Stack
  Γιατί αγοράσατε το λάθος ποδήλατο? Ορισμένες μάρκες και μη επαγγελματίες προωθούν καλύτερα το μικρό μέγεθος, προτείνουν τη χρήση μικρού μεγέθους.
Μερικές μάρκες και προώθηση πωλήσεων ειδικού μεγέθους, αντιστέκονται στον πειρασμό.
Ορισμένες επιχειρήσεις προτείνουν ακατάλληλα μεγέθη για εκκαθάριση αποθέματος.
Το κατάστημα αυτοκινήτων δεν ήταν επαγγελματικό και συνέστησε το λάθος μέγεθος.
Κρίνετε εσφαλμένα τα προσόντα και τις ικανότητές σας, πιστεύοντας ότι είστε τόσο καλοί όσο και σαγκανισμένοι.
Και ούτω καθεξής. Πώς μπορώ να αγοράσω το δικαίωμα ποδήλατο? Bike Fitting ή απλό μέγεθος
Είναι απολύτως κρίσιμο να αποκτήσετε έναν επαγγελματία Fitter που είναι πιο ακριβής από τη δική σας προσωπική διαδρομή. Είπα ότι δεν ήταν μόνο το μέγεθος του μηχανήματος. Για να σας πω την αλήθεια, αυτό δεν ήταν πολύ αξιόπιστο. Αντ 'αυτού, το Fitter σας βοηθά να προσομοιώσετε το μέγεθος διαφορετικών μεγεθών στο αυτοκίνητο προσομοίωσης και το Fitter δίνει λογικές προτάσεις μέσω παρατήρησης και επικοινωνίας. Ο παρακάτω τρόπος για να αρνηθείτε: (1) Πηγαίνετε σε ένα κατάστημα από τούβλα και κονίαμα για βόλτα
Ακόμα κι αν είστε ακριβώς το ίδιο ύψος με τον φίλο σας, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να χρησιμοποιήσετε το ίδιο μέγεθος, αλλά υπάρχει μια καλή πιθανότητα να χρησιμοποιήσει το λάθος μέγεθος και τον τύπο αυτοκινήτου.
(2) Ανατρέξτε στον πίνακα σύγκρισης ύψους και μεγέθους μάρκας
Σε αυτό δεν θέλετε να βασιστείτε, πολλοί άνθρωποι είναι λάθος οδηγός. Ειδικά κάποιος πίνακας σύγκρισης εμπορικών σημάτων στην Ευρώπη και την Αμερική και η πραγματική κατάσταση των φίλων της Ασίας είναι πολύ διαφορετική. Την περασμένη εβδομάδα, η πειραματική συσκευή ήταν εξοπλισμένη με ύψος 182 εκατοστά και ύψος 810 χιλιοστά. Χρήστες οικιακών αυτοκινήτων το απόγευμα, ύψος 188 εκατοστά, ύψος καθίσματος 804 χιλιοστά. Υπάρχει μια πολύ μεγάλη διαφορά στις αναλογίες του σώματος, ακόμη και μεταξύ των Κινέζων και των Κινέζων. Όσον αφορά το Fitting, ποια δεδομένα πρέπει να βλέπουμε όταν αγοράζουμε ένα ποδήλατο? Τα γεωμετρικά δεδομένα του πλαισίου είναι πολύ περίπλοκα, αλλά βασικά πρέπει μόνο να δούμε τα ακόλουθα τρία δεδομένα.
(1) Προσέγγιση - η οριζόντια απόσταση από το άνω κέντρο του κέντρου πέντε κατευθύνσεων έως το τέλος του σωλήνα
   

(Φθάνω)

 
Η προσέγγιση χρηστών καθορίζει ουσιαστικά πόσο μακριά θα τραβηχτεί προς τα εμπρός το σώμα σας. Φυσικά, μπορούμε να προσαρμόσουμε το μήκος της βάσης, αλλά συχνά συναντώ ένα ποδήλατο δρόμου 54 μέτρων με 70 mm ή ακόμα και 60 mm. Το μέγεθος του πλαισίου και το μήκος του τιμονιού πρέπει να είναι εντός εύλογου εύρους για αισθητικό και καλύτερο χειρισμό.
 
Τι συμβαίνει με το να τραβάτε το πάνω μέρος του σώματός σας πολύ μπροστά;
Βασικά, τα πονεμένα χέρια, οι πόνοι στους ώμους, ο πόνος στον αυχένα, ο πόνος στην πλάτη είναι όλα δυνατά.
  (Το Reach είναι πολύ μεγάλο και το άνω μέρος τραβιέται πολύ)
 
Τι συμβαίνει με το να μην τεντώνεται αρκετά το άνω μέρος του σώματός σας;
 
Όχι αρκετά αεροδυναμική, μην το υποτιμάτε, ανησυχούμε για την αεροδυναμική επίδραση του ποδηλάτου. Στην πραγματικότητα, ένας οδηγός που βρίσκεται τρεις βαθμούς χαμηλότερα στο πάνω μέρος του αμαξώματος μπορεί να είναι σε θέση να σκοτώσει όλα τα αεροδυναμικά οφέλη ενός αυτοκινήτου. Φυσικά, η ποδηλασία υψηλής ισχύος δεν αναπνέει αρκετά καλά και μπορεί να προκύψουν προβλήματα όπως τιμόνι και μάχη με το χέρι.
   
(2) Στοίβα - η κατακόρυφη απόσταση του άνω κέντρου του κέντρου πέντε κατευθύνσεων και του ακραίου σωλήνα

(σωρός)

 
Η στοίβα βασικά καθορίζει πόσο χαμηλά τραβάται το άνω μέρος του σώματός σας, αυτό που ονομάζουμε σταγόνα (κάθισμα και τιμόνι). Όπως και με την τιμή προσέγγισης, μπορούμε επίσης να αντισταθμίσουμε το ακατάλληλο ύψος στοίβας με φλάντζες και να ανεβάσουμε τη γωνία ή ακόμα και τη λαβή. Γνώρισα μερικούς φίλους που αγόρασαν το σωστό μέγεθος πλαισίου, αλλά πρόσθεσα πλυντήριο 50 mm, κάλυμμα μπολ 15 mm και τιμόνι ανύψωσης 25 mm. Επομένως, εκτός από το μέγεθος, ο τύπος του αυτοκινήτου είναι επίσης σημαντικός (το ενσωματωμένο αυτοκίνητο είναι πιο ουδέτερο, το πνευματικό αυτοκίνητο είναι πιο επιθετικό, το αυτοκίνητο αντοχής είναι πιο άνετο).
 
Τι συμβαίνει με το ύψος;
 
Για άνεση στην οδήγηση, όσο υψηλότερο είναι το σωρό, τόσο το καλύτερο, επειδή το άνω μέρος του σώματος είναι αρκετά όρθιο για να καθίσει όρθια στο μαξιλάρι, το οποίο φέρει σχεδόν όλο το βάρος του άνω μέρους του σώματος, οπότε είναι εξαιρετικά άνετο. Αλλά τότε βασικά αποχαιρετάτε την αποδοτικότητα και την αεροδυναμική. Το άνω μέρος του σώματος είναι πολύ ψηλό, η εμπρόσθια περιοχή είναι μεγαλύτερη, το άνω μέρος του σώματος είναι όρθια, τα ισχία και τα γόνατα δεν είναι κλειστά στο μέγιστο βαθμό, οι μύες των γλουτών και των μηρών δεν μπορούν να συστέλλονται αποτελεσματικά, επομένως η αποτελεσματικότητα των μυών μειώνεται πολύ.
  Είναι σαν να τραβάτε πολύ μακριά από το άνω μέρος του σώματός σας, τον πόνο στην πλάτη, επειδή η σπονδυλική σας στήλη είναι πολύ λυγισμένη, οι μύες σας τραβούν πάρα πολύ και είστε στην ίδια θέση για πολύ καιρό. Οξύ του αυχένα, επειδή το τραπέζιο έχει μακρά περίοδο υπερβολικής συστολής, αλλά η μυϊκή του δύναμη δεν επαρκεί για να υποστηρίξει. Τα μουδιασμένα χέρια και οι πονόλαιμοι είναι επίσης κοινά συμπτώματα Επιπρόσθετα, δυσφορία μούδιασμα του περινεϊκού πόνου, ανατροπή προς τα εμπρός της λεκάνης, περιφερικό νεύρο και αγγειακή συμπίεση
  (3) Γωνία σωλήνα καθίσματος  

(Σωλήνας καθίσματος / γωνία ανύψωσης)

 
Αυτά τα δεδομένα επηρεάζουν τόσο το άνω όσο και το κάτω μέρος του σώματος, καθορίζοντας πόσο μακριά το μαξιλάρι κινείται προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Προς το παρόν, ο γωνιακός σωλήνας καθίσματος μοντέλων του ίδιου μεγέθους διαφορετικών εμπορικών σημάτων δεν είναι πολύ διαφορετικός (μην συγκρίνετε τα αυτοκίνητα latte 3 με τα οδικά αυτοκίνητα) και η διαφορά είναι περίπου 0.5 βαθμός. Φυσικά, στο ίδιο μοντέλο, η γωνία μεγαλύτερου μεγέθους είναι μικρότερη και η γωνία μικρότερου μεγέθους είναι μεγαλύτερη.
 
Απλώς θυμηθείτε, όσο υψηλότερη είναι η Γωνία, τόσο πιο μπροστά μπορεί να είναι το μαξιλάρι. Όσο μικρότερη είναι η γωνία, τόσο πιο μακριά μπορεί να είναι το μαξιλάρι του καθίσματος. Η αναλογία του αριθμού όλων, η μεγάλη διαφορά αναλογίας crus είναι πολύ μεγάλη, οπότε μερικοί άνθρωποι μαξιλάρι πρέπει να βασίζονται πολύ μετά, μερικοί άνθρωποι μαξιλάρι θέλουν να βασίζονται σχετικά πολύ πριν.
Πάνω, αν είστε νέοι για να αγοράσετε ένα BIKE, ή παλιό πουλί, θέλετε να αλλάξετε ένα νέο αυτοκίνητο, ελπίζω να έχετε μια σαφή αυτο-αντίληψη, και να κρίνετε τον εαυτό σας να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο είναι κατάλληλο για τον εαυτό σας.