καυτό ποδήλατο
Ηλεκτρικό ποδήλατο μετά από πολλές φορές έντονο έλεγχο, δεν μπορεί να αποφευχθεί η απώλεια εξοπλισμού και τμημάτων της γήρανσης, όλοι μετά την οδήγηση, φροντίζετε καλά το ηλεκτρικό ποδήλατό τους; Η σωστή συντήρηση όχι μόνο θα διατηρήσει το ηλεκτρονικό σας ποδήλατο καθαρό και τακτοποιημένο, αλλά θα σας κάνει να νιώσετε καλύτερα την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε. Μπορεί επίσης να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των ανταλλακτικών στο ηλεκτρικό ποδήλατο, να αποφύγει την ενοχλητική κατάσταση του σπασμένου μέσου και της συχνής μηχανικής βλάβης. Σήμερα, αυτό το άρθρο σας παρουσιάζει πώς να συντηρείτε σωστά το ebike μετά την οδήγηση του ηλεκτρικού ποδηλάτου.
Το πλαίσιο
Μετά την οδήγηση του ebike, το πλαίσιο είναι πιθανό να μολυνθεί με μέρη σκόνης. Ως εκ τούτου, ως διακοσμητικό ηλεκτρικό πλαίσιο ποδηλάτου, το πλαίσιο έχει γίνει το κύριο μέρος της συντήρησης του οχήματός μας. Για το ηλεκτρικό ποδήλατο δρόμου με σχετικά καλό περιβάλλον ποδηλασίας, οι αναβάτες πρέπει μόνο να βυθίσουν ένα ύφασμα σε νερό και να αφαιρέσουν προσεκτικά τη βρωμιά στην επιφάνεια και τις ρωγμές. Αλλά για εκείνους που τους αρέσει να παίζουν λασπωμένο ανώμαλο δρόμο, το ebike θα γίνει συχνά πολύ βρώμικο μετά το cross-country, η δύναμη καθαρισμού είναι ισχυρό πανί δεν μπορεί να το καθαρίσει. Αυτή τη στιγμή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διασκορπίσει το νερό απαλό ακροφύσιο που μαλακώνει το χώμα καθαρισμού και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ύφασμα για δευτερεύοντα καθαρισμό.
Ανεξάρτητα από το ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού ή το ποδήλατο του δρόμου, μην υποστηρίζετε ότι χρησιμοποιείτε πιστόλι νερού υψηλής πίεσης για καθαρισμό απευθείας, αν και αυτό είναι πιο βολικό και γρήγορο, αλλά είναι εύκολο να πλένετε το νερό στο τύμπανο λουλουδιών που φέρει πέντε και άλλα εξαρτήματα ακριβείας, προκαλώντας ζημιά σε αυτό, προκαλώντας περιττές απώλειες.
Μετά τον καθαρισμό, είναι απαραίτητο να κάνετε μια απλή επιθεώρηση της ζημιάς στο πλαίσιο. Ο κάτω σωλήνας και το κάτω μέρος του πεντάδρομου σωλήνα είναι πιο πιθανό να χτυπηθούν από πέτρες, οπότε η επιθεώρηση ουλής αυτού του εξαρτήματος θα πρέπει να είναι πιο προσεκτική, σε περίπτωση κατάθλιψης ή ρωγμών του πλαισίου, αντικαταστήστε το πλαίσιο εγκαίρως. Για βαρέα οχήματα, είναι δυνατό να τοποθετήσετε αυτοκόλλητα δέρματος ρινόκερου στο κάτω μέρος των κάτω σωλήνων και πέντε σωλήνες για να τα προστατέψετε από κρούσεις βράχου.
Σετ μπολ
Το σετ μπολ είναι ο πυρήνας του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης ποδηλάτου. Με απλά λόγια, αποτελείται από δύο μεγάλους δακτυλίους ρουλεμάν στο πάνω και κάτω μέρος, το οποίο είναι πολύ ευαίσθητο και εύθραυστο. Επομένως, η τακτική συντήρηση του σετ μπολ είναι επίσης απαραίτητη. Πριν ξεκινήσει η συντήρηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την κατάσταση λειτουργίας της ομάδας μπολ. Όταν το κατακόρυφο κάλυμμα είναι πλήρως κλειδωμένο, το μπροστινό φρένο πρέπει να ωθήσει την ομάδα προς τα εμπρός. Εάν το ύψος του πλαισίου του σωλήνα κεφαλής ή ο μη φυσιολογικός θόρυβος, τότε είναι πολύ πιθανό ότι η μπάλα έδρασης λείπει ή είναι σπασμένη, πρέπει να αντικαταστήσετε το μπολ.
Εάν δεν υπάρχει ανώμαλος δακτύλιος, αφαιρέστε το μπροστινό πιρούνι, αφαιρέστε τους άνω και κάτω δακτυλίους ρουλεμάν, σκουπίστε τους παλιούς λεκέδες λαδιού με ένα πανί και εφαρμόστε ξανά το γράσο και τοποθετήστε το. Συνιστάται η ποσότητα του γράσου να μην είναι πολύ πολύ ή πολύ λίγο, και η επιφάνεια επαφής του ρουλεμάν πρέπει να καλύπτεται πλήρως.
Εάν τα ρουλεμάν αποσυναρμολογηθούν και είναι δύσκολο να περιστραφεί, μπορεί να είναι αποτέλεσμα της εισαγωγής νερού των σφαιριδίων άξονα ή της ανάμιξης του λάσπης. Μπορείτε να ζητήσετε από επαγγελματίες τεχνικούς να ανοίξουν το δακτύλιο για να καθαρίσουν τη μπάλα μία προς μία. Φυσικά, είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε άμεσα τη νέα ομάδα μπολ. Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση αυτού του είδους συνθηκών, απαιτείται από τους ηλεκτρικούς οδηγούς ποδηλάτων να συνηθίζουν να προσέχουν κατά τη χρήση της σφράγισης του σετ μπολ, ειδικά εντός πλαισίου καλωδίου περπατήματος με δεσμευμένο πριν από την είσοδο του σέρβις, αλλά όχι πριν χρησιμοποιήσετε τον επιλογέα οι οδηγοί, μπροστά από το ebike μπορούν να χρησιμοποιήσουν ηλεκτρική ταινία θα καλέσουν το στεγανοποιητικό εισόδου σέρβις, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά του νερού στο δοχείο.
Μπροστά πιρούνι
Για ένα μόνο ηλεκτρικό πιρούνι, οι χρήστες ηλεκτρικών ποδηλάτων πρέπει να εκτελέσουν ένα απλό δοχείο σκουπίσματος, αλλά για το διαχωρισμό του άνω και κάτω, της εσωτερικής δομής του περίπλοκου πιρουνιού ποδηλάτου βουνού, απαιτεί από τον χρήστη να είναι πιο προσεκτική συντήρηση. Ο εσωτερικός σωλήνας είναι το πιο σημαντικό μέρος του μπροστινού πιρουνιού, επειδή η επίστρωσή του είναι γδαρμένο εύκολα, επηρεάζοντας έτσι την εργασία του μπροστινού πιρουνιού. Επομένως, πριν από τον καθαρισμό του πιρουνιού, ο εσωτερικός σωλήνας και οι λεκέδες σκόνης πρέπει να καθαριστούν πρώτα και στη συνέχεια να καθαριστεί ο εξωτερικός σωλήνας και ολόκληρο το σώμα του πιρουνιού.
Πολλοί αναβάτες e-bike θέλουν να εφαρμόζουν μια μεγάλη ποικιλία λιπαντικών λιπαντικών στον εσωτερικό σωλήνα ή ακόμα και στο λάδι αλυσίδας, πιστεύοντας ότι θα κάνουν το μπροστινό πιρούνι να λειτουργεί καλύτερα. Δεν συνιστάται με αυτόν τον τρόπο. Η καθαριότητα του εσωτερικού σωλήνα είναι το κλειδί για την κανονική λειτουργία του μπροστινού πιρουνιού. Το κολλώδες λιπαντικό λάδι απορροφάται εύκολα από την τέφρα, η οποία όχι μόνο εμποδίζει την κανονική λειτουργία του μπροστινού πιρουνιού, αλλά επίσης διαβρώνει την επικάλυψη του εσωτερικού σωλήνα.
Ο υπάλληλος Speedlink συνιστά ότι μετά από κάθε 50 ώρες οδήγησης, αντικαταστήστε το λάδι ανάρτησης και οι αναβάτες μπορούν να περάσουν από το ηλεκτρονικό σεμινάριο ή να το παραδώσουν στον τεχνικό του γκαράζ για συγκεκριμένη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση. Εάν το στεγανοποιητικό σκόνης είναι παλαιωμένο και ραγισμένο, θα επηρεάσει τη στεγανοποίηση του εσωτερικού του πιρουνιού, επομένως είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί έγκαιρα η ραγισμένη σκόνη.
Σωλήνας γραμμής φρένων / ταχύτητας
Όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα με το φρενάρισμα ή την αλλαγή ταχυτήτων, είναι πιθανό ο σωλήνας να αναμιγνύεται με λάσπη ή στριμμένο. Το φρένο αλλαγής ταχύτητας είναι πολύ σημαντικό για την εμπειρία οδήγησης. Όταν αρχίζετε να συντηρείτε, απαντήστε στο τρίψιμο του σωλήνα εξωτερικής γραμμής besmirch με τραπεζομάντιλο πάνω από όλα καθαρό, προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής του σωλήνα. Αφού αφαιρέσετε το συρματόσχοινο, καθαρίστε και καθαρίστε το σύρμα φρένων / γραναζιών, απλώστε λίγο βούτυρο στο σύρμα ή ρίξτε μερικές σταγόνες "wowoshi", τοποθετήστε το καλώδιο και τοποθετήστε τον ξανά στη θέση του, αυτή τη στιγμή, την αίσθηση του το γρανάζι φρένων θα βελτιωθεί γενικά.
Εάν μετά τη συντήρηση, η αίσθηση φρένου / μετάδοσης εξακολουθεί να είναι πολύ στυπτική, τότε θα πρέπει να προσέξετε ότι η γραμμή είναι λογική, παράλογη, στριμμένος σωλήνας σύρματος θα επηρεάσει επίσης την αίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να αλλάξετε την καλωδίωση. Κατά τη διαδικασία συντήρησης, υπάρχει προσοχή στο κατά πόσον η ρωγμή γήρανσης του συρμάτινου σωλήνα, όταν συμβαίνει αυτό, πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως το καλώδιο, προκειμένου να διατηρηθεί η καλή αίσθηση και η απόδοση της ταχύτητας πέδησης.
Για τα υπόλοιπα, παρακαλώ περιμένετε δύο ημέρες.