Η πανδημία υπήρξε όφελος για τη βιομηχανία ποδηλάτων του Λας Βέγκας

Μέσα στις πρώτες μέρες της πανδημίας στη Νότια Νεβάδα αυτή την άνοιξη, οι άνθρωποι έσπευσαν να βρουν καταστήματα για να αγοράσουν ζητήματα όπως χαρτί ανάπαυσης, κονσερβοποιημένα γεύματα και είδη οικογενειακού καθαρισμού.

Αυτό το είδος αγοράς πανικού - που οδήγησε σε μεγάλα ίχνη, κενά ντουλάπια και ώρες αγορών ειδικά για ανώτερους - τελικά έδωσε προσέγγιση σε διαφορετικές προσαρμογές στις αγοραστικές συνήθειες των αγοραστών, μια ιδιαίτερα που επικεντρώθηκε στην αναψυχή.

«Οι Bikes γύρισαν το ολοκαίνουργιο χαρτί ανάπαυσης», δήλωσε η Heather Fisher, πρόεδρος της Las Vegas Cyclery, ένα κατάστημα μοτοσικλετών στο Summerlin που κατέχει μαζί με τον σύζυγό της, Jared Fisher. «Ήταν ένα εθνικό φαινόμενο. Έχουμε δει ότι ήταν κυρίως η περιέργεια σε επίπεδο εισόδου, η οποία είναι de facto ενθαρρυντική ως αποτέλεσμα της οποίας σημαίνει ότι επιπλέον άτομα μετακινούνται στο παιχνίδι. Το παιχνίδι προσελκύει άτομα που δεν χρειάζεται να πάνε σε γυμναστήρια ή να κάνουν ενέργειες με έναν αριθμό ανθρώπων. "

Σε όλη την κοιλάδα του Λας Βέγκας, οι ιδιοκτήτες σπιτιού και οι χειριστές καταστημάτων ποδηλάτων λένε ότι δεν θα διατηρήσουν επαρκές προϊόν για να ανταποκριθούν στη ζήτηση. Από ακριβή ποδήλατα έως εξαρτήματα και σχεδόν κάθε ενδιάμεσο τμήμα, οι παραγωγοί γύρω από τις ΗΠΑ και το παρελθόν επαναλαμβάνουν το συναίσθημα.

Λόγω της φύσης μεταφοράς της εταιρείας ποδηλάτων, ο κυβερνήτης της Νεβάδα Steve Sisolak δεν διέταξε σε καμία περίπτωση να κλείσουν τα καταστήματα ποδηλάτων. Διέθεσε μη απαραίτητες εταιρείες –καζίνο μεταξύ τους– να κλείσουν στα μέσα Μαρτίου.

Ο Barry Winter, συνιδιοκτήτης δύο μεγάλων καταστημάτων ποδηλάτων στο Λας Βέγκας, δήλωσε ότι βοήθησε το εμπόριο, ωστόσο ότι ήταν μια κίνηση βάσης που διατηρήθηκε τις πρώτες μέρες της πανδημίας.

«Τα άτομα συνειδητοποίησαν ότι τα γυμναστήρια έκλεισαν και έτσι ήθελαν ένα άλλο», δήλωσε ο Winter. «Παρατηρήσαμε επίσης πολλά νοικοκυριά. Θα είστε σε θέση να κάνετε μόνοι πολλούς περιπάτους και πεζοπορίες με τα αγαπημένα σας πρόσωπα. Άτομα άρχισαν να ψωνίζουν ποδήλατα με γρήγορο ρυθμό. Οι παραγωγοί ποδηλάτων προσέφεραν 10 μήνες παροχής σε οκτώ έως 10 εβδομάδες. Γι 'αυτό υπήρξε τόσο σπάνια. "

Ο Winter δήλωσε ότι τα μεγάλα καταστήματά του έμειναν έξω από τα ποδήλατα Could 17, δύο μήνες από την ημέρα που ο Sisolak διέταξε να κλείσουν οι μη απαραίτητες εταιρείες.

Το πολύ, αν όχι όλα, τα καταστήματα γύρω από την πόλη, τα εξαιρετικά φθηνά ποδήλατα τύπου εκκίνησης έχουν περάσει από καιρό. Ωστόσο, τα ποδήλατα μπορούν να γίνουν, αλλά σίγουρα είναι κυρίως μόδα εντός των μεγαλύτερων ορίων αξίας που μπορούν να είναι εκεί έξω.

Ο Winter δήλωσε ότι ένα είδος ποδηλάτου που αυξάνεται στη φήμη είναι η επιλογή ηλεκτρικού ή ηλεκτρονικού ποδηλάτου.

Αυτά τα υβριδικά ποδήλατα έχουν ενσωματωμένες ηλεκτρικές μπαταρίες που μπορούν να βοηθήσουν έναν αναβάτη. Η ηλεκτρική βοήθεια, παρόλο που, έρχεται μόνο όταν ένας αναβάτης κάνει πετάλι, κάτι που μπορεί να κάνει τα πόδια του αναβάτη να αισθάνονται πραγματικά υπερφορτωμένα όταν χρησιμοποιούν λόφους ή σε σίγουρα διαστήματα σε μεγάλες διαδρομές.

Γενικά, ένας αγοραστής πρέπει να πληρώσει τουλάχιστον 1,000 $ - και μερικές φορές γύρω στα 2,000 $ ή επιπλέον - για ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο.

«Αυτό που παρατηρούμε είναι ότι ενώ τα φθηνότερα ποδήλατα δεν θα είναι εκεί έξω, τα άτομα ψωνίζουν για τα πιο ακριβά», δήλωσε ο Winter. «Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι ο τύπος της επακόλουθης τεράστιας γραμμής που ανακαλύπτουν τα άτομα. Ήταν αρκετά απίστευτο το πώς έχουν σημειωθεί οι ακαθάριστες πωλήσεις για ηλεκτρονικά ποδήλατα. "

Δεν είναι απλά καινούργια ποδήλατα από τα οποία έχουν συναρπαστεί άτομα.

Οι ιδιοκτήτες σπιτιού του χειμώνα και των διαφορετικών καταστημάτων δήλωσαν ότι πολλά άτομα ήταν απασχολημένα με την αναβίωση των ποδηλάτων που θα μπορούσαν να είχαν για χρόνια, ωστόσο, τα οποία ήταν εκτός θέασης και εκτός σκέψης.

«Αφού εξαντλήσαμε τα ποδήλατα, οι λαοί άρχισαν να φέρνουν ποδήλατα από την αποθήκη τους ή την αυλή τους που ήθελαν να στερεωθούν ή να συντονιστούν», δήλωσε ο Jimmy Martinez, κοινός επόπτης της Bike World, ενός μακροχρόνιου λιανοπωλητή ποδηλάτων Vegas, που έχει δύο μέρη. «Υπάρχουν τόσα πολλά ποδήλατα που προσφέρονται εδώ μέσα στην κοιλάδα. Ο Walmart ήταν έξω, ο Goal ήταν εκτός. Και οι δύο άνθρωποι θα προχωρήσουν στην εμπειρία, ή πιθανότατα θα υπάρχουν πολλά ποδήλατα στην αγορά on-line σε κάποιο μη καθορισμένο χρόνο στο μέλλον. "

Ο Martinez δήλωσε ότι το εμπόριο κατά πάσα πιθανότητα δεν έχει σημειώσει ανοδική πορεία όπως αυτή που παρατηρήθηκε 12 μήνες εδώ και αρκετό καιρό.

«Δεν το έχουμε προσφέρει εδώ και πολλά χρόνια», δήλωσε ο Martinez. «Θα έπρεπε να επιστρέψεις όταν υπήρξε μια τεράστια αύξηση ποδηλάτου εντός των Εννενήντα εβδομήντα. Όχι μόνο τα ποδήλατα, αλλά κάτι που σχετίζεται με το εμπόριο ποδηλάτων - λαβές, ελαστικά, σωλήνες, το αναγνωρίζετε - δεν θα τα καταφέρουμε τώρα. Η περιέργεια έχει επιβραδυνθεί λίγο, εν μέρει λόγω της ζεστασιάς, αλλά τώρα έχουμε ανθρώπους που μας καλούν κάθε μέρα. "

Στο Professional Cyclery στο Village Sq., Ο Απρίλιος, ο Could και ο Ιούνιος ήταν τρεις από τους πιο σημαντικούς μήνες που είχε ποτέ η επιχείρηση, δήλωσαν οι Mike και Cheri Tillman, οι οποίοι κατέχουν το κατάστημα για σχεδόν μια δεκαετία. Αυτό είναι ανάποδα από αυτό που συμβαίνει στο Λας Βέγκας κατά τη διάρκεια 12 μηνών, όταν οι καλοκαιρινοί μήνες συνήθως είναι πιο αργοί για τα καταστήματα ποδηλάτων ως αποτέλεσμα της αδιάκοπης ζεστασιάς της ερήμου.

"Δεν είναι απλώς το Λας Βέγκας και δεν είναι απλώς οι ΗΠΑ", δήλωσε ο Cheri Tillman. «Για την εταιρεία ποδηλάτων, η πανδημία ήταν ωραία. Έχουμε κάνει επιχειρηματική δραστηριότητα για έξι εβδομάδες μετά την ανακοίνωση του κυβερνήτη τον Μάρτιο και υπήρχε όλη την ώρα, θα έλεγα, οκτώ έως 12 άτομα έτοιμα εξωτερικά. Σωστό τώρα, για σέρβις και επισκευές, είναι λίγη αναμονή 10 ημερών. Κανονικά, είναι 24 έως 48 ώρες. "

Ένας άπληστος ποδηλάτης, ο μηχανικός της μητρόπολης Henderson, Scott Jarvis, τείνει να βιώνει πολλά στα χιλιόμετρα των μονοπατιών που πρέπει να προσφέρει η Henderson. Δήλωσε ότι έχει δει από πρώτο χέρι τον αριθμό των νεοεισερχόμενων στο παιχνίδι αυτή τη στιγμή.

«Έχουμε δει μια απίστευτη βελτίωση όχι μόνο στην ποδηλασία, αλλά σε όλους τους τύπους ενεργητικού τρένου», δήλωσε ο Jarvis. «Με ποδηλασία, μπορεί να είναι πολύ αισθητή. Έχουμε τώρα περίπου 180 μίλια διαδρομής [στο Χέντερσον] και θα βλέπετε όλη την ώρα τους λαούς. Ωστόσο, σε όλη την πανδημία, θα έλεγα ότι η ποικιλία των ανθρώπων έχει διπλασιαστεί και ακόμη τριπλασιαστεί. "

Το κόλπο, στην πραγματικότητα, για τους ιδιοκτήτες σπιτιού καταστημάτων ποδηλάτων είναι να διατηρήσουν τις προοπτικές να επανέρχονται με την πάροδο του χρόνου. Εάν μόνο ένα μικρό μέρος αυτών των νεοεισερχόμενων που συνεργάζονται στο COVID-19 αύξηση ποδηλάτου παραμείνει εργαζόμενος προς τους αναβάτες, ωστόσο, θα πρέπει να αποτελεί καλό σημείο για το εμπόριο.

«Είναι ένας καλός τρόπος για να έχετε μια διέξοδο και να διατηρείτε τις σκέψεις και τη σωματική σας αντοχή», δήλωσε ο Φίσερ. «Πολλά νέα άτομα προσπαθούν να βρουν το παιχνίδι και να ανακαλύψουν τα πλεονεκτήματά του, κάτι που είναι ωραίο. Αισθάνομαι ότι η [ιππασία] τελικά θα πέσει ως αποτέλεσμα των ανθρώπων να απασχοληθούν για άλλη μια φορά, ωστόσο γενικά θα υπάρχει πιθανότητα άνοδος. "