καυτό ποδήλατο
Σχετικά με τα φρένα ποδηλάτων (Μέρος 1: Τύποι φρένων)
Υπάρχουν πολλοί τύποι ηλεκτρικών φρένων ποδηλάτων και όλα έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Το φρενάρισμα είναι ένα πολύ σημαντικό αξεσουάρ σε ένα ποδήλατο. Είναι το σύστημα πέδησης της μοτοσυκλέτας. Η απόδοση πέδησης είναι καλή ή κακή, η οποία επηρεάζει τον παράγοντα ασφάλειας οδήγησης.
Βασική γνώση των φρένων: Τα φρένα ελέγχουν την ταχύτητα και όχι μόνο τη στάθμευση. τα μπροστινά φρένα έχουν καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης.
Οι τύποι φρένων ποδηλάτων είναι: φρένο συγκράτησης, φρένο όπισθεν, φρένο δαγκάνας, φρένο V, δισκόφρενο, κ.λπ. Τα δισκόφρενα χωρίζονται σε δίσκους γραμμής και δίσκους λαδιού. Είναι σημαντικό να επιλέξετε έναν καλό τύπο φρένου ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Το ακόλουθο εισάγει κυρίως φρένα V που χρησιμοποιούνται συνήθως και δισκόφρενα.
1. Φρένο σχήματος V
Δαγκάνα και φρένο V. Οδηγούν το φρένο μέσω του καλωδίου φρένων, κάνοντας τα τακάκια και το χαλύβδινο δακτύλιο τριβής. Έχουν πλεονεκτήματα: ελαφρύ, απλή δομή, εύκολη συντήρηση και καλύτερο αποτέλεσμα πέδησης από το φρένο συγκράτησης. Τα φρένα σχήματος V έχουν μειονεκτήματα: η επίδραση πέδησης του χαλύβδινου δακτυλίου που βάφεται με λάδι ή λάσπη στη βροχή θα μειωθεί και δεν είναι σκόπιμο να τσιμπήσετε το φρένο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για οχήματα αναψυχής και οδικά οχήματα.
2. Δισκόφρενο
Hotebike's ηλεκτρικά ποδήλατα γενικά χρησιμοποιείτε δισκόφρενα.
Υπάρχουν δύο τύποι δισκόφρενων, ο ένας είναι μηχανικός δίσκος και ο άλλος υδραυλικός δίσκος. Φρενάρονται από τη δράση του σφιγκτήρα και του δίσκου στερεωμένου στο διανομέα. Η δομή του δισκόφρενου είναι περίπλοκη και η συντήρηση πρέπει να επισκευαστεί από επαγγελματίες. Έχει καλή σταθερότητα και απόδοση. Συνήθως είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην προστασία του δίσκου.
Το μηχανικό δισκόφρενο είναι να τραβήξει το καλώδιο φρένων για να οδηγήσει τη δαγκάνα ώστε ο δίσκος (δίσκος φρένων) να σφίξει τον δίσκο για να επιτύχει το αποτέλεσμα πέδησης. Αν και τα μηχανικά δισκόφρενα είναι βαρύτερα από τα φρένα V, δεν έχουν απαιτήσεις στο περιβάλλον και έχουν καλύτερη συνολική απόδοση.
Τα υδραυλικά δισκόφρενα χρησιμοποιούν λάδι ως μέσο για να ασκήσουν πίεση στο μοχλό φρένων. Η πίεση διέρχεται μέσω του σωλήνα λαδιού μέσω της δαγκάνας, ωθώντας έτσι το έμβολο στη δαγκάνα και οδηγώντας το δίσκο (φρένο) για να σφίξει το δίσκο. Τα υδραυλικά δισκόφρενα έχουν υψηλή ευαισθησία και ισχυρή ικανότητα πέδησης.
Πρακτική χρήσης φρένων:
1. Γενικά, ο μοχλός φρένου ενός ποδηλάτου βουνού είναι ένας μοχλός φρένου με δύο δάχτυλα. Βάλτε το δείκτη και το μεσαίο δάχτυλό σας όταν οδηγείτε. Εάν υπάρχει κατάσταση έκτακτης ανάγκης, μπορείτε να φρενάρετε αμέσως. Υπάρχουν επίσης πολλοί αναβάτες που αφήνουν τους δείκτες τους για αλλαγή και χρησιμοποιούν μόνο τα μεσαία δάχτυλά τους για τον έλεγχο των φρένων, έτσι ώστε η αλλαγή και το φρενάρισμα να μπορούν να γίνουν ταυτόχρονα.
2. Το πρώτο πράγμα που μαθαίνουμε είναι ο έλεγχος της δύναμης πέδησης. Γνωρίστε αργά με πόση δύναμη πέδησης μπορεί να ασκηθεί για τον έλεγχο του φαινομένου πέδησης και την αποφυγή κλειδώματος. Μόλις εξοικειωθείτε με τη σχέση μεταξύ δύναμης πέδησης και εφέ πέδησης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εμπρόσθιο φρένο με αυτοπεποίθηση.
3. Μπορείτε να κυριαρχήσετε στην τεχνολογία του μπροστινού φρένου κάνοντας γρήγορη στάθμευση, να προσέξετε την αλλαγή του κέντρου βάρους του αμαξώματος και να τον ελέγξετε κατά το φρενάρισμα.
Πρέπει να προσέχετε την ασφάλεια κατά την οδήγηση.