καυτό ποδήλατο
Οι κάτοικοι κατηγορηματικά ζητήματα, βοηθούν καθώς τα μοτοποδήλατα ενισχύουν τη φήμη τους - Sentinel και Enterprise
FITCHBURG - Είναι εξουσιοδοτημένο να οδηγεί μοτοποδήλατο, μηχανοκίνητο σκούτερ ή παρόμοιο αυτοκίνητο σε δημόσιους δρόμους, εφόσον οι χειριστές συμμορφώνονται με τις νομικές οδηγίες των επισκεπτών. Ωστόσο, μια τρέχουσα αύξηση της φήμης αυτών των αυτοκινήτων έχει τραβήξει την προσοχή και την ανησυχία ορισμένων κατοίκων.
Ενώ πολλοί άνθρωποι αποδίδουν την αυξανόμενη ποικιλία μηχανοκίνητων ποδηλάτων στην πρακτικότητα και την άνεσή τους, ορισμένοι άλλοι εξέφρασαν ζητήματα σχετικά με ζητήματα ασφάλειας.
Ο Zachary Poladian, ιδιοκτήτης των δραστηριοτήτων της Star Motor Sports στο River Road, ανέφερε ότι άρχισε να προωθεί τα μηχανοκίνητα σκούτερ πρώτα από την πανδημία. Μόλις στο απόθεμα, ο Poladian ανέφερε ότι η ζήτηση για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ μεγαλύτερη από ό, τι περίμενε.
«Πολλοί άνθρωποι χρειάστηκαν να βιώσουν απλά στη δουλειά», ανέφερε ο Poladian. «Φαντάζομαι ότι η εξήγηση που βλέπουμε τόσους πολλούς είναι η χαμηλή αξία σε όλη την περηφάνια ιδιοκτησία και εργασία»
Ο Poladian ανέφερε ότι αναμένει ότι θα προχωρήσει το μοτίβο και οι κάτοικοι μπορούν να βασίζονται στο να βλέπουν επιπλέον σκούτερ στους δρόμους, συμπεριλαμβανομένης της ασφάλειας που δεν θα πρέπει να είναι μια δυσκολία εάν οι χειριστές συμμορφώνονται με όλους τους επισκέπτες νομικές οδηγίες και κανόνες.
Ο αρχηγός της αστυνομίας του Φίτσμπουργκ Έρνεστ Μαρτινάου ανέφερε ότι παρατήρησε αύξηση στην ποικιλία των μοτοποδηλάτων που οδηγούσαν στη μητρόπολη τους τρέχοντες μήνες, ωστόσο έχουν αναφερθεί λίγα ατυχήματα που αφορούσαν αυτά τα αυτοκίνητα.
Τελική Κυριακή, ένα μοτοποδήλατο ανησυχούσε για σύγκρουση με μηχανοκίνητο όχημα κοντά στη διασταύρωση της South Road και της Allston Place. Δεν υπήρξαν κύρια ατυχήματα, ανέφερε η αστυνομία.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την κρατική Διεύθυνση Μεταφορών, έχουν υπάρξει 10 συντριβές με μοτοποδήλατα που αναφέρθηκαν εντός της μητρόπολης τα τελευταία 5 χρόνια. Υπήρξαν δευτερεύοντα ή ύποπτα ατυχήματα σε έξι από αυτά τα περιστατικά.
Ο Martineau ανέφερε ότι η αστυνομία έχει λάβει πολλές καταγγελίες και ότι επικεντρώνεται κυρίως στην ασφάλεια.
«Συνήθως παίρνουμε τα μικρότερα παιδιά να πετούν κάτω από το δρόμο χωρίς τα κράνη τους», ανέφερε ο αρχηγός. «Εμείς ασχολούμαστε με την ασφάλειά τους. Αυτό ψάχνουν οι αξιωματικοί μας, ότι εργάζονται με ασφάλεια και αθλητικά προστατευτικά εργαλεία. "
Ένα μοτοποδήλατο, επίσης γνωστό ως σκούτερ, αξιολογείται από την πολιτεία ως μηχανοκίνητο ποδήλατο και περιγράφεται ως ποδήλατο πεντάλ με κινητήρα ή ποδήλατο χωρίς πεντάλ με μοτέρ.
Κάτω από τη νομοθεσία της Μασαχουσέτης, ο κινητήρας περιορίζεται από την ικανότητα του κυλίνδρου και μπορεί να μην μπορεί να πάει γρηγορότερα από 30 mph, ή θα μπορούσε ενδεχομένως να χαρακτηριστεί ως μοτοσυκλέτα.
Οι οδηγοί μοτοποδηλάτων, ωστόσο, περιορίζονται σε προνομιακό ρυθμό 25 mph.
Ορισμένοι κάτοικοι ανέφεραν ότι εμπλέκονται ότι μερικοί άνθρωποι δεν ακολουθούσαν τους κανόνες ρυθμού.
Ένας κάτοικος, η Shelby McFaul, περιέγραψε ότι είδε μια «κραυγή» μοτοποδηλάτου από τους επισκέπτες και έθεσε κίνδυνο σε άλλους στην εθνική οδό.
Ένας άλλος κάτοικος υποστήριξε ότι τα αυτοκίνητα είναι πολύ αργά για ορισμένους δρόμους και δημιουργούν κινδύνους για διαφορετικούς οδηγούς.
«Εάν δεν μπορείτε να κάνετε τον περιορισμό του ρυθμού και να ακολουθήσετε τις νομικές οδηγίες της εθνικής οδού, τότε κρατήστε μακριά», ανέφερε ο Chris Jose. «Έχω δει πάρα πολλά« σχεδόν »ατυχήματα που οφείλονται σε άτομα που προσπαθούν να τα περιβάλουν σε βαριές επισκέψεις».
Οι χειριστές των μοτοποδηλάτων θα πρέπει επιπλέον να εγγράφουν το αυτοκίνητο στο μητρώο των μηχανοκίνητων αυτοκινήτων και να εμφανίζουν ένα νόμιμο αυτοκόλλητο εγγραφής στο ποδήλατο.
Οι κάτοικοι πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών για να λειτουργούν μηχανοκίνητα ποδήλατα. απαιτείται κράνος και νόμιμη άδεια οδήγησης ή άδεια μαθητευόμενου.
Εάν παραβιάσετε οποιαδήποτε από τις νομικές οδηγίες της πολιτείας σχετικά με τα μηχανοκίνητα ποδήλατα, μπορείτε να επιβληθείτε πρόστιμο 25 $ για ένα κύριο αδίκημα, έως και 50 $ για ένα δεύτερο αδίκημα και 100 $ για επιπλέον παραβάσεις.
Μια εξαιρετική ανησυχία που έχουν οι κάτοικοι είναι ότι τα μοτοποδήλατα ή τα μηχανοκίνητα σκούτερ συνήθως δεν ακολουθούν τις αρχές της εθνικής οδού και συνήθως παραβλέπουν κατάφωρα τους νόμιμους κανόνες των επισκεπτών.
"Τα μοτοποδήλατα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα, ακόμη και τα ποδήλατα είναι ένας καλός τρόπος για να γυρίσετε σε έναν χώρο γειτονιάς με λίγα μετρητά", ανέφερε η κάτοικος Susanne Violette. «Χρησιμοποιούν πολύ λιγότερο αέριο και έχουν αρκετά χαμηλό κόστος για να πάρουν… τα ζητήματα που βλέπω είναι όταν δεν συμμορφώνονται με τις σωστές νομικές οδηγίες των επισκεπτών».
Η Brandy Meador ανέφερε ότι παρακολούθησε μια ομάδα οδηγών να αγνοούν τους δείκτες των επισκεπτών και να λειτουργούν τα αυτοκίνητά τους ακανόνιστα.
«Πιστεύω ότι είναι ζωτικής σημασίας για όλους να συμμορφώνονται με τις νομικές οδηγίες των επισκεπτών», ανέφερε ο Meador. «Έχω περιορίσει τις παρατηρήσεις, ωστόσο από όσα έχω δει είναι τα μεγαλύτερα παιδιά που είναι αρκετά ώριμα για να κατανοήσουν τις αρχές».
Η Mary Wood ανέφερε ότι είδε πολλά «σχεδόν» ατυχήματα που αφορούσαν μοτοποδήλατα όταν οι οδηγοί αγνόησαν τους επισκέπτες τις νομικές οδηγίες
Ένας κάτοικος ανέφερε ότι ήταν πραγματικά αυτοκίνητα επιβατών που ενέχουν κίνδυνο για τα μοτοποδήλατα.
«Ο σύζυγός μου οδηγεί πραγματικά ένα μοτοποδήλατο και είχε άτομα που προσπαθούσαν σκόπιμα να τον χτυπήσουν στο μοτοποδήλατό του», ανέφερε η Elizabeth Value. «Έπεσε σε δύο πολύ σοβαρά ατυχήματα μαζί με το μοτοποδήλατό του λόγω απρόσεκτων οδηγών».
Ανεξάρτητα από τα ζητήματα, πολλοί κάτοικοι ανέφεραν ότι τα μοτοποδήλατα, τα μηχανοκίνητα ποδήλατα και τα σκούτερ είναι μια λογική και λογική επιλογή.
Ο κάτοικος Μπράιαν Κίνγκστον ανέφερε ότι τα αυτοκίνητα είναι μια επιλογή σε λογικές τιμές για τα άτομα, ιδίως λόγω των οικονομικών δυσκολιών κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
«Είναι ασφαλείς και οικονομικές», ανέφερε ο Κίνγκστον. «Είναι ένας καλός τρόπος να μετακινούνται σε μια δουλειά γειτονιάς σε ωραίο κλίμα και μπορούν να προσφέρουν σε άτομα που δεν θα έχουν τεράστιες εναλλακτικές λύσεις κινητικότητας.»
Ο Κίνγκστον ανέφερε επιπλέον ότι προσφέρει μεταφορά χαμηλού κόστους σε υπαλλήλους χωρίς έγγραφα εντός του χώρου.