Το Trek's Allant + 7S είναι το Hot Rod Sleeper Of Ebikes

Στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, υπάρχει μια συγκεκριμένη κατηγορία αυτοκινήτων που είναι γενικά γνωστά ως "στρωτήρες" Αυτά είναι αρκετά συνηθισμένα φορτηγά οικιακής χρήσης ή οικολογικά κουτιά που συσκευάζουν μια γροθιά κάτω από την κουκούλα και ενδέχεται να προκαλέσουν αμηχανία σε πολλά αυτοκίνητα απόδοσης. Εξετάστε το ξεπερασμένο Ford Taurus SHO, είστε ξεπερασμένος βαγόνι σταθμού Grand Safari του θείου με ένα Cleveland V8 κάτω από την κουκούλα ή το ξεπερασμένο 1957 Chrysler 300 της γιαγιάς με το τέρας 375hp FirePower V8. Γι 'αυτό και όλη την ώρα αποκτούσε νωρίς στην εκκλησία Φαινόταν εξημερωμένοι, ωστόσο ένα αυτοκίνητο που κοιμάται θα σας αφήσει τα πίσω φώτα σε μια κούρσα έλξης αμέσως μόλις το γελάσετε. Είναι λοιπόν με το ηλεκτρικό ποδήλατο Allant 7+ S της Trek. Φαίνεται σαν ένα τυπικό άνετο ebike για ταχύπλοα ταξίδια - μέχρι να αρχίσετε να πετάτε.

Τεχνολογία και Σχεδιασμός

Η 3,899 $ Allant 7+ δ είναι ένα ebike της κατηγορίας III, το οποίο υπονοεί ότι παρέχει ενέργεια μόνο αν κάνετε πετάλι, δεν υπάρχει γκαζόν αντίχειρα ή λαβή περιστροφής. Ένα στιβαρό και κομψό σώμα από αλουμίνιο συγκρατεί την ενσωματωμένη μπαταρία 500 watt-hour, η οποία πρέπει να επιστρέψει από το σώμα για επαναφόρτιση, κάτι που είναι λίγο ενοχλητικό. Τουλάχιστον ορισμένα LED στη μπαταρία σας παρέχουν κάποια ένδειξη του βαθμού κόστους ενώ αυξάνεται. Τα πεντάλ τύπου MTB συνδέονται με ένα αξιόπιστο 9-ταχυτήτων Shimano HG200 Alivio drivetrain και derailleur που σε καμία περίπτωση δεν έχασε ένα ρυθμό. Ένας οπίσθιος ελεγκτής Bosch Purion LCD βρίσκεται μετά την αριστερή λαβή, παρέχοντας απλή διαχείριση πάνω από τη ρύθμιση χρησιμοποιώντας μόνο έναν αντίχειρα και παρουσιάζοντας ρυθμό, ποικίλλει και μερικές διαφορετικές μετρήσεις. Εύκολο, αλλά αποτελεσματικό.

Το τιμόνι είναι σαφώς λεπτό, ωστόσο με εξαιρετικό τρόπο, και η είσοδος υδραυλικών φρένων Shimano 180mm και ο πίσω σκούπισμα γίνονται γρήγορα. Το πιρούνι ανάρτησης SR Suntour Mobie25 ενυδατώνει τις προσκρούσεις και τις ρυθμίσεις προφόρτισης και επίσης ένα κλείδωμα, ωστόσο μου άρεσε πολύ το πιο ομαλό ταξίδι με ποδήλατο βουνού με το πιρούνι στο παιχνίδι. Ένα αποσπώμενο ράφι και φώτα κεφαλής και πίσω LED LED σφαιρικά από τη συμφωνία πακέτου 54 λιβρών. Ο κινητήρας μεσαίας κίνησης της Bosch (λεπτομέρειες παρακάτω) είναι ενσωματωμένος στο στροφαλοθάλαμο και φοβερίζει γι 'αυτούς, αυτή είναι η 10ετής επέτειος της τεχνολογίας μεσαίου δίσκου - και αποκαλύπτει. Παρ 'όλα αυτά, επειδή είναι ένα μεσαίο βουνό και πρέπει να παίξει καλά με τα πεντάλ, υπάρχει λίγο στροβιλισμός, ενώ σας βοηθά να ανεβείτε ένα λόφο.

Χρησιμοποιώντας την εξειδίκευση

Το κλειδί για το Allant + 7S είναι αυτός ο χαρακτηρισμός «S». Αυτό το μοντέλο του Allant 7 είναι μια συσκευασία που θεωρείται ένας από τους ισχυρότερους κινητήρες της Bosch, μια παραλλαγή “Efficiency Velocity” του επιβεβαιωμένου συστήματος μεσαίας κίνησης που διαπερνά 75Nm ή 55 λίβρες-ροπής ροπής. Για ένα ποδήλατο, αυτό είναι ένα (επικίνδυνη φράση) -ton. Και αποκαλύπτει κατά την οδήγηση.

Ρυθμιζόμενο για να βελτιωθεί περισσότερο από την αποσπώμενη μπαταρία 500Wh, το Allant επιταχύνεται σε σύντομο χρονικό διάστημα και συνεχίζει να πιέζει, όσο υποδεικνύεται 32mph. Τώρα θα μπορούσατε πιθανώς να υποθέσετε "τεράστια συμφωνία, αυτό δεν είναι πολύ γρήγορο", και σε μια αυτοκινητοβιομηχανία, δεν είναι. Ωστόσο, σε ένα ποδήλατο, κουδουνίζει κοντά στο Warp 10. Τα ποδήλατα κατηγορίας III προϋποτίθενται για να σταματήσουν στα 28mph, ωστόσο δεν παραπονιέμαι για την περαιτέρω ταχύτητα. αυτός ο παράγοντας είναι ένα καλό ταξίδι και έχει ωραία ενέργεια. Στην προνομιακή ταχύτητα σε κοντινή κατηφόρα, ήμουν ακόμη σε θέση να το χτυπήσω έως και 39 μίλια / ώρα (με τη βοήθεια μόνο της βαρύτητας που βοηθάει το πετάλι μου) και το Allant ήταν άψυχο ασφαλές και σε πλήρη διαχείριση. Πήγε επίσης up το λόφο σε ένα καταπληκτικό κλιπ.

Έξω από το διαμέρισμα, συνήθως χρειαζόμουν να καλέσω ξανά το βαθμό βοήθειας για να παραμείνω στα νέα όρια ταχύτητας των 20 μίλια / ώρα σε πολλές γειτονιές, οπότε ήταν καλό να βγούμε στους κύριους δρόμους και να το ανοίξω. Ακόμη και με τις πλατφόρμες γεμάτες με παντοπωλεία στο πίσω ράφι, η επιτάχυνση ήταν γρήγορη και η ενέργεια αναρρίχησης του λόφου είναι πρωταρχική εγκοπή - έδωσα ακόμη και πολλά διαφορετικά ποδήλατα, τα οποία στην πραγματικότητα βρίσκονται παντού στο Πόρτλαντ.

Συμπέρασμα

Γενικά, το Trek Allant + 7S είναι ένα πραγματικό ύπνο ebike. Φαίνεται σαν ένας κρίσιμος μετακινούμενος, και είναι. Είναι άνετο, επιτυχημένο, καλά χτισμένο και απλό ταξίδι. Καλή επιθυμία, επίσης. Με 3,899 $ δεν είναι χαμηλό κόστος, ωστόσο πληρώνετε συνεχώς λίγο περισσότερο για επιπλέον ενέργεια και το σύστημα μετάδοσης κίνησης Bosch του 7S έρχεται σαν πρωταθλητής. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν ως στόχο να επεκτείνουν το ταξίδι σας, είτε με βοήθεια πεντάλ είτε με πεταλούδα, το οποίο δεν παρέχει αυτό το ποδήλατο.

Ωστόσο, μην ξεγελιέστε όταν θεωρείτε ότι ο Allant δεν έχει ένα πράγμα επειδή δεν έχει τη δυνατότητα ελεύθερης περιστροφής, δεν είναι. Τα ποδήλατα με γκάζι είναι τακτοποιημένα, ωστόσο μερικές φορές δεν προσφέρουν σχεδόν την απόδοση που έχει αυτή η μοτοσυκλέτα στη βρύση, συνήθως από μακρά. Αν τυχαίνει να υποθέσετε ότι τα ποδήλατα γκαζιού είναι για cheaters ή τεμπέληδες, τότε εδώ είναι το ποδήλατό σας. Είναι σημαντικό να πετάξετε για να παραδώσετε την εγκατάσταση, ωστόσο, ενώ το κάνετε, έχετε επιπλέον κάθε τρένο και ενέργεια που διευρύνει τα μάτια. Είναι ένα από τα ζωτικά επιτυχημένα ebikes που έχω εξετάσει μέχρι σήμερα.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP και όπως δοκιμάστηκε: 3,899 $

AΦτιάχνω:

• Ομαλός σχεδιασμός, υψηλή ποιότητα ανάπτυξης

• Τεράστια ενέργεια, άνετο ταξίδι

• Σταθερά υδραυλικά φρένα

• Περιλαμβάνεται ράφι και φώτα

• Μαζική αποσπώμενη μπαταρία εντός πλαισίου

Ρύθμιση:

• Ακριβές

• Το πίσω ήπιο δεν έχει αναλαμπή ή φρενάρισμα ήπια απόδοση

• Από τη βαριά όψη, ωστόσο είναι απλή στο πεντάλ

• Η μπαταρία πρέπει να επιστρέψει από το σώμα για να κοστίσει