Ĉu e-bicikloj estas sekuraj? Advokatoj pri personaj vundoj pezas

Simon Cowell estas nomita la potenca kaj sarkasma elekto pri "Akirita Kompetenteco de Usono", tamen li konfirmis komfortan lokon por bonfartaj prizorgaj profesiuloj, kiuj traktis lin post kiam li estis damaĝita dum provado de elektra biciklo dum la lasta monato.

Cowell testis fortan padmodelon de elektra biciklo kiam li defalis. Cowell ĉirpetis "Mi denove difektis parton de mia" kaj poste ĉirpetis "Grandegan dankon al ĉiuj kuracistoj kaj flegistinoj."

Rezulte de COVID-19-pandemia malneta vendo de e-bicikloj duobliĝis, ili kutime haveblas en multaj alternativaj grandecoj kaj energiaj gamoj. Bike Share Toronto nun havas pedalhelpajn e-biciklojn kiel parton de piloto-defio.

Michael Longfield kun Cycle Toronto menciis, ke "E-bicikloj funkcias de kelka tempo, tamen precipe kun la pandemiaj homoj serĉas novajn metodojn por rondiri."

Dum la motorizitaj bicikloj povas doni rajdantojn por helpi ilin dum pedalado kaj elekto al publika transporto, estas problemoj, ke e-bicikloj povus sendube damaĝi novajn rajdantojn.

Dum ekstraj e-bicikloj aperas sur stratoj de metropolo ekstraj kolizioj okazas kaj ĉar permesilo kaj asekura kovrado simple ne necesas, tio kaŭzas problemojn de iuj privataj damaĝaj advokatoj.

"Se vi kulpas kaj ankaŭ frapas unu alian individuon aŭ biciklposedanton, vi eble povas esti procesita persone," menciis Nainesh Kotak kun Kotak Private Damage Leĝaro.

E-bicikloj rajtas en Ontario, tamen vi devas esti 16-jaraĝa malnoviĝinta por vojaĝi unu, surmetu kaskon, kiun ili kutime ne iros pli frue ol 32 kilometroj hore.

Por novulo uzanta e-biciklon 32 kilometrojn hore estas sufiĉe rapide kaj en la kazo, ke ili kolizias, ili povus damaĝi sin, aliajn biciklantojn aŭ piedirantojn.

Kotak menciis, ke estas esencaj sekurecaj danĝeroj por individuoj uzantaj e-biciklojn, precipe novajn rajdantojn, kiuj ne bezonas trejnadon post aĉetado de unu.

Kotak kredas, ke la manko de asekura kovrado por e-bicikloj povus rezultigi problemojn.

"Povas efektive okazi, ke individuo trafita de e-biciklo ne povas esti ĝuste kompensita aŭ la persono sur la e-biciklo mem povus suferi tre nesanajn akcidentojn kaj neniam povos labori aŭ akiri kompenson por sia aŭ ŝiajn akcidentojn, "Kotak menciis.

Ne temas simple pri e-bicikloj, e-skoteroj aldone estas prioritato. Komence de ĉi tiu monato kantisto Rhianna estis damaĝita kiam ŝi ĵetis e-skoteron vundantan siajn fruntojn kaj vizaĝon.