Bicikla Kaska Aĝo Pliigita Proponita | Novaĵoj, Sportoj, Laborpostenoj

Ŝtata leĝdonanto bezonas ordoni porti biciklajn kaskojn ĝis bebo estas dekokjara.

A. 10891 estas sponsorita de Asembleanino Ellen Jaffee, D-Suffern, kaj estis transdonita malfrue en la lasta monato al la Transporta Komitato de la Kunveno. La fakturo de Jaffee aldone plibonigus la plej grandan civilan teruron de $ 50 ĝis $ 100.

"Bicikla kasko povas efektive esti savanto por infano, ĉar ĝi povus draste redukti la probablojn de kapo aŭ mensa damaĝo pro akcidento," Jaffee skribis en sia leĝdona pravigo. "Biciklaj kaskoj helpas redukti la ŝancon de kapdamaĝo je minimume 45%, mensodamaĝo je 33%, vizaĝdamaĝo je 27% kaj mortiga damaĝo je 29%. Nur por tiu celo, estas esence, ke infanoj de ĉiuj aĝoj surmetu kaskojn dum laborado kaj estas pasaĝeroj sur biciklo. "

En Novjorka ŝtato, ĉiuj biciklantoj sub la aĝo de 14 jaroj devas surmeti sekurecajn rajtigitajn biciklajn kaskojn kiam ili estas telefonistoj aŭ pasaĝeroj sur bicikloj. La ĉefa leĝaro pri kasko en Novjorko estis donita en 1994, post kiam ĝi ŝanĝiĝis en 2004. Infanoj malpli ol 4 jarojn antaŭaj devas surmeti rajtigitan biciklan kaskon kaj vojaĝi en specife desegnitaj junulaj sekurecaj seĝoj. Kasko devas kongrui rekte sur pinton de la pinto en sceneja loko kaj kovri la plej altan frunton, etendiĝante rekte ĝis ĉirkaŭ colo super la brovoj. La kasko ne rajtas gliti antaŭen kaj malantaŭen sur la pinton aŭ rokon tien kaj reen. Okaze de kraŝo, kaskoj devas esti ŝanĝitaj tuj, eĉ kiam ne ekzistas evidenta vundo.

En 2018, la finaj 12 monatoj, por kiuj scioj pri Sekureca Administracio de vizitantoj de Tutlanda Aŭtovojo, estas 29 mortintoj de biciklistoj en Novjorka ŝtato. De 2009-18, biciklaj mortoj variis de 29 ĝis 57.

Estas 29 ŝtatoj sen ŝtataj leĝaj gvidlinioj pri sekureco de biciklaj kaskoj, 13 el kiuj ambaŭ ne havas laŭleĝajn gvidliniojn pri denaskaj kaskoj.