hotebike
La Konsilio pri Oceana Metropolo povus malfacile elekti lundon pri elektraj bicikloj sur la Bretpado, ĉar la bicikla komitato kaj polica kotizo liveros kontraŭajn sugestojn.
Preskribo, kiu ŝanĝos la vizitantojn de la urbo kaj aŭtomobilan kodon por permesi elektrajn biciklojn de la unua klaso sur la Bretpado, estis lanĉita la pasintsemajne de bicikla komitata konsilisto Tony DeLuca, tamen ne akiris sufiĉan helpon.
Lecionoj du kaj tri elektraj bicikloj estus malpermesitaj sur la Bretpado.
La proponita modifo estis sendita denove al la menciitaj komitatoj por plia superrigardo.
Responde al kunvenaj minutoj, la bicikla komitato decidis ripeti siajn antaŭajn konsilojn, argumentante, ke bicikloj de unu klaso ne havas akcelilon kaj estas pedalhelpataj.
"La biciklo taŭgas por homoj, kiuj resanigas damaĝon aŭ eble havas danĝerajn genuojn," diras la protokolo.
Dum unu bicikloj povas atingi rapidojn de ĝis 20 mph, tuj kiam ĝi trafas la plej grandan rapidon, ĝi ne helpas la rajdanton kun pedalado.
Bicikloj en kursoj du kaj tri estas aranĝitaj per akcelilo - la antaŭa povas funkcii sen pedalado kaj atingi rapidojn de eĉ 20 mph, dum ĉi-lastaj ecoj egale al klaso unu, tamen povas iri eĉ 28 mph pli frue ol ĉesado de pedalo. helpi.
Dum la asembleo, tamen, serĝento. Allen Hawk kaj Greg DeGiovanni deklaris, ke trudi la elektran biciklan regadon povas esti malfacila.
Akcipitro aperis ĉe la lunda polica kotizo por aktualigi profundan raporton pri la bicikloj, kaj kial la konsilio ne aprobu la kodan modifon.
Akcipitro servas ĉar la helpinspektisto de la sekureca sekcio de la ejaj vizitantoj de la polica divizio, kaj trejnas laŭsezonajn kaj plentempajn oficirojn, kiuj spertas biciklojn.
“Provante ĉi tion. Mi kontaktis kelkajn kompaniojn respondajn al ni ", deklaris Hawk. "Atlantika Metropolo kaj Wildwood, Nov-Jerseyerzejo, Rehoboth Seaside, [Delavaro], kaj Virginia Seaside, [Virginio]. Ĉi tiuj estas la propraj jurisdikcioj nun, kiuj malpermesas uzi elektrajn biciklojn. "
Restriktoj diferencas - Rehoboth Seaside permesas pedal-helpatajn biciklojn, tamen Virginia Seaside malpermesas ĉiujn motorizitajn biciklojn.
Akcipitro aldone deklaris, ke la konsilio bezonas pripensi kelkajn komponentojn, ekvivalentajn al obstrukciĝo, sekureco, kaj grado da operacikapablo.
"Ni havis membron de la inĝeniera divido fari nombron sur la Bretpado," Falko deklaris. "La 25-an, 26 kaj 27-an de aŭgusto, de 8-10 a.m., de Oka Vojo al Naŭa Vojo sur la Bretpado ... 981 [biciklantoj] iris norden, 1,200 proksimume iris suden, kun pli ol 2,200 XNUMX individuoj en ĉi tiuj tri tagojn ene de tiu duhora intervalo. "
Tio konsideras la malpli grandan loĝantaron rilatan al la pandemia kunvid-19, Hawk diris, do metropolaj oficiroj volis agnoski la ŝancon, ke biciklistoj draste plibonigos tuj kiam la pandemio malaperos.
Sekurece Hawk deklaris, ke la konsilio devas paroli pri tio, ĉu efektivigi aŭ ne restriktojn pri aĝo kaj kasko - marilandanoj en la aĝo de 16 aŭ pli ne devas surmeti kaskojn laŭ ŝtata regularo.
Aldone povas esti prezoj rilataj al poŝmono, ĉar oni povas serĉi plian dungitaron, instruadon, indikilojn kaj trejnadon.
Li aldonis, ke ĉi tio povus malfermi la pordon al permesado de diversaj specoj de motorizitaj unuoj sur la Bretpado.
"Je ĉi tiu tempolimo mi ... ne permesus iun ajn [klason], unu, du aŭ tri, sur la Bretpado", deklaris Hawk.
Akcipitro argumentos sian kazon en la eniro de la kompleta urbestro kaj Metropola Konsilio post lundo.