CIKLA SENTO: Kio nova - Novaĵoj - Marblehead Reporter

Oftaj sekvantoj de "Cycle Sense" realigis diversajn biciklajn sekurecajn ideojn kaj apartajn sugestojn dum la antaŭaj tri monatoj. Iuj legantoj povus ankaŭ demandi pri aferoj ne inkluzivitaj kiel uzado de strategioj, ilarŝanĝo kaj manovroj pri evitado de danĝeroj. Ĉi tiuj kaj diversaj bicikloj pri kapabloj estas plej bone instruataj per propra persono, bicikla instruado. Kutime sekureca kaj talenta instruado por junaj junuloj estas donataj ĉe biciklaj rodeoj, kiuj inkluzivas multajn diversajn aĝ-taŭgajn biciklajn agojn. Instrukcio por pli maljunaj junuloj kaj plenkreskuloj enhavas miksaĵon de klasĉambro kaj bicikla traktado kaj talentaj klasoj. Ĉiuj rodeoj kaj plenkreskaj kursoj estas kutime sponsoritaj de indiĝenaj biciklaj organizoj, kiel Bike Marblehead kaj la Beverly Bike Committee, kaj okazigitaj en la kvartalo. Ĉar fariĝas pli sekure kolekti ankoraŭfoje, kursoj rekomenciĝos kaj enkondukiĝos.

Ekde marto, kiam COVID-19-rilataj hejmaj direktivoj komenciĝis, la videbleco de biciklado kaj bicikloj kreskis. Biciklaj ellasejoj riparantaj estis konsiderataj gravaj kompanioj, novaj biciklaj malneta vendo kreskis akre kaj fariĝis malfacile plani deziratajn riparojn. Ĉar la klimato varmiĝis, kutime normaj vojoj kaj vojoj kreskis kaj pleniĝis. Kun tute nova elstaraĵo en la ludo, multaj aferoj elstaris; listigitaj ĉi tie estas iuj, kiujn mi vidis:

Ŝajnas esti pli bona nombro da bicikloj sur la vojoj kaj vojetoj. Kune kun la plej oftaj; maldikaj pneŭaj stratbicikloj; grasoj, ŝvelaj pneŭaj montbicikloj kaj hibridaj modoj inter ĉi tiuj du; diversaj specoj same kiel la komforta kaj foje bunta krozŝipo, kaj balonaj pneŭaj grasaj bicikloj estas ekstreme rimarkeblaj. Kaj speciala klaso, elektraj bicikloj aŭ e-bicikloj, rapide akiras reputacion. E-bicikloj verŝajne ne interŝanĝos ordinarajn biciklojn, tamen ili sorĉas diversajn klientojn, ĉiu konvenciajn biciklajn rajdantojn kaj aliajn, kaj akiris tiradon ene de la merkato. La bateria energio-helpo de e-bicikloj donas al oftaj biciklantoj rajton: miksaĵo de ekstra rapideco kaj varias dum tamen akiras trajnon. Malsamaj klientoj rigardas ilin kiel prudentan diversecon por stiri sian aŭton. Pripensi, ke eĉ duono de ĉiuj veturaj veturoj estas malpli ol 10 mejloj, ĝi havas bonan sencon. Monda malneta vendo fina jaro estis $ 15.4 miliardoj; ĉiu ĉefa bicikloproduktanto kaj aŭtoproduktanto havas e-biciklajn modojn. Enira grado-prezo estas $ 1,500 kaj pli. Kuirilaro varias nuntempe estas 35 ĝis 100 mejloj kaj pliboniĝas.

Biciklantoj kaj ŝoforoj vojaĝantaj ekster la urbo de Salem kaj Beverly nuntempe eble vidis ĝustigojn al vojoj por fari bicikladon pli sekura kaj ekstreme oportuna. Ĉiuj komunumoj viglis, inkluzive novan biciklan infrastrukturon por klare indiki areojn sur vojoj por bicikla uzo. Plej tipaj estas apartaj biciklaj vojoj kune kun la aspekto de la vojo kaj "akra" (komuna sago) sur la strato, kiuj montras biciklojn kaj aŭtomobilojn dividas la vojon egale. Ekstra nekutima funkcio, verdkoloraj biciklaj rubujoj pentritaj sur la trotuaro, ŝajnas ĉe kelkaj el la pli trafikataj intersekciĝoj en Salem por faciligi biciklojn turnantajn ambaŭ vojojn al krucanta vojo. Planoj por bicikla infrastrukturo kiel ĉi tiu en Marblehead estas inkluzivitaj ene de la misio de Plenstrataj Stratoj de la urbo, tamen prioritatitaj sub konstruado de la tute nova dezajno de Fervoja Vojo. Rigardu mallongan ligon pri Biciklaj Vojoj ĉi tie: https://youtu.be/3oJXqHdLJ2k.

Ŝajnas, ke ĉiuj kutimiĝis al la Marblehead Rail Path, kaj multaj konscias pri nunaj planoj de la urbo por ĝia restrukturado kaj nova konstruaĵo. Malpli da individuoj perceptas, kiel nia Fervoja Vojo kongruas kun la pli granda miksaĵo de vojoj en ĉirkaŭaj komunumoj kaj pasinteco. Sur la pli bona Norda bordo, klopodoj kiel la nia duobliĝis en multaj urboj kaj urboj. Danvers, Peabody, Salem, Swampscott, kaj Topsfield ĉiuj havas biciklajn vojojn sur iamaj fervojaj trostreĉoj. En la Newburyport-spaco, ili kaj najbaraj urboj Newbury, Amesbury kaj Salisbury formis la Marbordan Migrovojajn Koalicion por disvolvi vojkomunumon por servi siajn komunumojn. Ĉi tiuj kaj diversaj apartaj personaj urbaj klopodoj finfine miksiĝos kun la Norda Stranda Vojo, de Nahant Seaside ĝis Everett, por tajpi konstantan (Nov-Hampŝiran) Limon ĝis Boston-itineron. Ŝajne senpartiaj, ĉi tiuj klopodoj estis kreitaj por plifortigi ĉiun regionon, tamen homoj havas la aldonan avantaĝon ligi ilin unu al la alia.

Tio estas la oka en kolekto de artikoloj pri biciklado kaj bicikla sekureco. La kreinto filiiĝas kun Sustainable Marblehead (http://sustainablemarblehead.org), BIKE Marblehead, MassBike (http://massbike.org), kaj estas licenca instruisto de Ligo de Amerikaj Biciklantoj (http://bikeleague.org). Provizaj materialoj de LAB ŝajnas en ĉi tiu artikolo.