Hereford estas ideala loko por interŝanĝi aŭtojn kontraŭ bicikloj

John Harrington instruis pli ol 40 homojn kunvenitajn por interreta dialogo okazigita de la Herefordshire Nesperta Komunumo, ke: "Ni estas metropolo, kie pli ol 50 procentoj de homoj vojaĝas malpli ol du mejlojn ĉiutage.

Hereford estas kompakta metropolo ... super metropolo por ke modala ŝanĝo okazu. "

Estas honto, ke aŭtobusa malreguligo faris nian busan servon tiel senefika, kaj neniam ĉiuj povas ŝanĝiĝi de aŭto, sed kiam multaj homoj marŝus kaj biciklus krom, ni estus multe pli sanaj, ĝi estos pli malmultekosta kaj ĝi helpos nin malkarbonigi, rezulte de tio ni tute bezonas, kaj ĝi faros Hereford multe pli agrabla loko, konsiderinde malpezigante la kongeston.

Pli frue ol blokado, miaj vojaĝoj al Hereford estis oftaj kaj de la sudo mi povus iri rekte al Rotherwas, ŝvebi sur Berila Biciklo kaj bicikli super la Skylon-Ponto.

Estis delikata aliro eniri kaj foriri Hereford - homoj malstreĉiĝis kaj ridetis unu al la alia - la avantaĝoj multe superis la streĉon de veturado de la urbo.

Ĉi tiuj venantaj en la urbon de Belmont povas fari la samon, parki ĉe Belmont kaj ekveturi en la urbon - se vi ne ekzekutis ĝin, mi eble defendos ĝin. Mi kutimis esti mirigita pri tio, kion nekredebla cikla komunumo Hereford jam havas.

Por informoj iru al la konsilia retejo ĉe www.herefordshire.gov.uk. Iuj fakultatoj komencas biciklajn busojn, kie paĉjo kaj panjo kaj prelegantoj helpas teamojn de infanoj sekure bicikli al mezlernejo en teamoj.

Bonaj numeroj okazas ĉirkaŭ bicikloj kaj la koalicio Herefordshire dediĉas sin al pli sekura por biciklado de homoj ofertante bonan infrastrukturon.

De kiam mi ricevis elektran biciklon multaj miaj rapidaj vojaĝoj nuntempe estas biciklitaj kiel alternativo de puŝita. Se ni ĉiuj aĉetus niajn biciklojn kaj biciklajn ilojn regione, tio povus helpi plibonigi la denaskan financan sistemon.

Ŝanĝante nian konduton, ni efektive distingos - ĝi vere estas nur malgranda paŝo el niaj konsolaj zonoj.