Varmarko de Honda Files por Motocompacto

Honda registrigis varmarkan servaĵon por "Motocompacto" ĉe la Usona Patenta kaj Varmarka Laborejo. Se tiu titolo sonas konata, ĝi plej probable rezultas, ke ĝi estas proksime de "MotcCompo", la titolo de la valizgranda faldskotero de Honda.

La unika Honda Motocompo estis aĉetita nur de 1981 ĝis 1983, kun nur ĉirkaŭ 54,000 iam produktitaj. Nekonsiderante ĝia limigita veturado, la Motocompo akiris sekt-similan reputacion kiel rezulto de sia karakteriza dezajno kaj ideo. Projektita por esti konservita en la kofro de aŭtomobilo, la Motocompo transformiĝas de kompakta tipo al tute funkcianta skotero.

Honda lastatempe iomete retroa minibike piedbato produktis tute novan Simion kaj Teruran Idon C125. Do, kial ne nuntempa valiza skotero Motocompo?

Ne kiel la benzinaj Teruraj Idoj kaj Simioj, ŝajnas ke Motocompacto probable estos elektra, ĉar la tute nova varmarka servilo listigas la supozatan uzon kiel por "teraj aŭtoj, specife por elektraj skoteroj."

Honda ludis la koncepton de elektra Motocompo pli frue ol malkaŝis sian ideon Motor Compo pri la Tokyo Motor Present 2011.

La Honda Motor Compo-ideo de la Tokyo Motor Present 2011.

La ideo pri Motorkompundaĵo estas antaŭ 9 jaroj nun, kaj tute nova Motokompaktoro ne pli probable aperas tiel, krom probable en la plej ofta senco. Unu funkcio, kiun ĝi dividus kun la ideo, estas la uzado de forprenebla baterio. Honda donas elektran modelon de la skotero PCX en Japanio, kiu uzas du energipakaĵojn, kiuj povas esti forigitaj por reŝargi aŭ interŝanĝi por absolute ŝarĝitaj pakoj.

Kiel ĉe ĉiuj varmarkaj registroj, ekzistas neniu indiko pri se aŭ unufoje ni vidus ferman produkton. Sed kiam la Honda Motocompacto ŝajnas esti ĝuste tio, kion ni atendas, tiam fidu nin intrigitaj.

Kresku esti Motorciklo.com internulo. Akiru la plej freŝajn biciklajn informojn unue abonante nian eldonaĵon tie.