hotebike
E-biciklo estas ŝanĝebla problemo ĉar ĝi dependas de multaj variabloj, kiel:
Kiom da pedaloj vi faras?
Kiom alta estas la tereno?
Totala pezo de bicikloj kun baterioj, biciklantoj kaj pakaĵoj?
Vento?
Tre malglata aproksimado de pura elektra distanco estas dividi la baterian horon per 12 por akiri kilometrojn aŭ 20 por akiri mejlojn. Ekzemple plumbo-acida baterio donos al ni ĉirkaŭ 84/12 = 7 kilometrojn (4.2 mejloj). Do se ni multiplikos la distancon per 3, ni ricevos netan potencan gamon de ĉirkaŭ 21 kilometroj (13 mejloj). Denove, ĉi tio estas pura elektra, sen pedaloj. Se ni finfine paŝas sur la pedalon, estas facile duobligi la distancon.
Se vi volas pli da litiojonaj baterioj, vi povas facile duobligi aŭ eĉ triobligi ilin. En 63 kilometroj (39 mejloj), litiojonaj baterioj pezas 3.6 kilogramojn (7.9 funtoj) kaj plumbacidajn 21 kilogramojn (45 funtoj)!
Estas facile vidi, ke litiaj-jonaj baterioj estas pli malpezaj kaj pli malgrandaj ol plumb-acidaj baterioj.
La ĉefa malavantaĝo de litia jono estas kosto. La kosto de litiaj-jonaj baterioj estas du-ĝis-kvaroble pli alta ol la plumb-acidaj baterioj. Specialaj kaj diligentaj litiojonaj baterioj por bicikloj kutime estas ekipitaj per taŭgaj ŝargiloj kaj BMS. Se vi serĉas la plej malmultekostan eblon anstataŭ plumba acido estas via respondo, sed laŭ mi, se vi havas ekstran monon, litiaj-jonaj baterioj estas la plej bona elekto.