mia Ĉaro

blogo

La nova elektra biciklo de 1,500W plenpenda grasa pneŭo de Jeep komencos ekspediĝi

La novaj 1,500W plen-pendaj grasoj de Jeep lacigas elektran biciklon por komenci transportadon

Kio havas 1,500 XNUMX pintajn vatojn kaj povus surgrimpi montajn vojojn kiel kapro? La nova e-biciklo de Jeep, ŝajne. Kaj nun Jeep kaj ĝiaj kunuloj dividas novajn ĝisdatigojn pri la tre efika nova ekster-voja, grasa pneŭma elektra biciklo.

Aŭtofirmaoj estis saltante sur la e-bicikla ĉaro maldekstre kaj ĝuste dum la antaŭaj jaroj.

Kaj nun, kiam e-biciklaj vendoj eksplodas, elektraj du-radaj radioj estas pli profitodonaj ol iam al aŭtaj firmaoj.

Do ne estis grandega ŝoko kiam Jeep decidis aldoni fortikan ekster-stratan e-biciklon por plibonigi la modelon ekster-vojaj kvarradaj veturiloj.

La pli granda ŝoko estis kiom multe da energio Jeep integris en la grasa pneŭa e-biciklo. Dum diversaj aŭtomobilaj firmaoj algluiĝis kun belaj malgrandaj 250W-nabaj motoroj, Epipo sekvis unikan vojon adoptante 750W kontinue taksitan kaj 1,500W pinttaksitan mez-veturadan motoron ofte nomatan la Bafang Ultra.

Tra partnereco kun la e-bicikla firmao Kvietkat, pli frue ĉi-jare Jeep lanĉis sian nova ekster-voja plensuspenda elektra biciklo kun potenca motoro.

La bicikloj vendiĝis en marto kun enormaj 5,899 dolaroj. Kompare kun malsamaj stilaj grasoj lacigas e-biciklojn same kiel la $ 1,499 RadRover de Rad Power Bikes aŭ la eĉ pli malmultekosta 899 $ Lectric XP-e-biciklo, tio estas sufiĉe kruta valoro. Tamen Jeep ŝajne aĉetis sufiĉe da bicikloj por manovri antaŭen kun la misio, ĉar la kompanio nun enkondukis, ke transporto de la primaraj modoj komenciĝos interne ĉiusemajne.

Por ĝoji pri la venonta transporto, QuietKat aldone dividis iujn novajn filmojn montrantajn la Jeep-e-biciklon en movado.

En la suba video, la ŝipanaro prenis la Jeep-e-biciklon laŭ tre krutaj montaj vojoj por elmontri ĝian tre efikan grimpan kapablon.

Kun 160 Nm (118 ft-lb) da tordmomanto, tiu Bafang Extremely-motoro rapide funkcias preskaŭ ajnan padon. Fakte mi mem spertis la neimageblan grimpan energion de tiu motoro. Finfine mi vizitis la ĉinlingvan fabrikinstalaĵon, kie la Jeep-e-biciklo estas produktita kaj havis la ŝancon sperti identan e-biciklon laŭ descenda e-bicikla kurso. La domposedantoj de la bicikla parko diris, ke antaŭe nur malpuraj bicikloj kiel la elektra Sur Ron sukcesis grimpi la vojon malantaŭen, kaj ke la Bafang Ultra-elektraj e-bicikloj ni veturis estis la ĉefaj bicikloj, kiuj iam realigis la heroaĵon.

Do sufiĉas diri, ke dum kara, la Jeep-e-biciklo estas ŝarĝita per unu el la tre efikaj mez-motoraj motoroj tie sur podetala e-biciklo.

Kaj dum vi aldonas en la alta gamo RockShox-pendadon, 4-piŝtajn hidraŭlikajn diskbremsojn, la 10-rapidan transmision kaj la reston de la altkvalitaj partoj, estas sekure diri, ke ĉi tiuj fruaj adoptantoj havas sufiĉe ekscitan sperton. kiam la Jeep-e-bicikloj komencas transporti rapide.

FTC: Ni uzas enspezajn enspezojn hiperligojn de aŭtomataj filioj. Pli multe.


Abonu Electrek en YouTube por ekskluzivaj filmetoj kaj abonu la podkasto.

Antaŭa:

sekva:

Lasi Respondon

naŭ + 17 =

Elektu vian moneron
USDUsona Dolaro