Post la somero, la aŭtuno kaj vintro eniros, kaj la kruda roko sur la pado fariĝis gluiĝema glita koto. La radikoj kaj rokoj estas plenaj de koto, dum la kavoj enhavas akvon, koton kaj rokojn kaŝitajn en ili.

 

Ĉi tio estas purgatorio, elektraj bicikloj povas esti trapikitaj iam ajn kaj vi povas fali de elektra biciklo iam ajn. Nenio fidinda en ĉi tiu malvarma ĝangalo. Ĝi estas bonega loko. La ekstrema medio provizas bonegan lokon por praktiki vian e-biciklon, kaj viaj kapabloj progresos saltante. Kompreneble, vi ankaŭ povas meti vian plej ŝatatan elektran biciklon sur la teron, ĉar la malvarmo ne taŭgas por biciklado, kaj atendu, ke ĝi veturos printempe de la venonta jaro. Perdi multan amuzon kaj la plej bonan ŝancon perdi la studajn kapablojn de la elektra monta biciklo.

 

Poste ni rigardu la defiojn alfrontotajn en la aŭtuno kaj vintro kaj donu taŭgajn sugestojn por solvi malsamajn situaciojn. La plej malfacila problemo estas la perdo de teno pro glitaj vojaj surfacoj. Post kiam vi ellaboros la jenajn te techniquesnikojn kaj regos ilin, vi havos pli rapidan rapidecon kaj pli rapidan stilon en la venonta printempo.

1. Tra la vojeto

 

Mallarĝaj turniĝoj kaj turniĝoj, limigitaj itineroj, kaj la malkapablo eviti malpuraĵojn, malsekajn radikojn kaj rokojn; ĉi tiuj permesas al la rajdanto alfronti diversajn situaciojn sen averto.

 

Kaj la unua paŝo, kiun vi devas fari, estas prepari vian elektran biciklon, korpon kaj menson.

 

Rapidigante, facile videblas nur la mallonga alineo, kiu estas baldaŭ pasonta. Jen malĝusta aliro. Vi devas aspekti pli malproksime, same kiel la aŭtlernejo instruas vin, la okuloj devas rigardi antaŭen, kiel la punkto de la kurbo, la loko kie la vojo malaperas, kaj poste skani ĝin tien kaj reen. Atentu ne rigardi la rokojn aŭ klifojn sub viaj piedoj. La lokoj, kiujn vi vidas, ofte estas kie vi veturos (se vi daŭre rigardas la ŝtonojn sub la radoj, vi probable trafos ilin).

 

Kontroli vian pensadon, kvankam ĝi ŝajnas iom malfacila, estas ege grava. Multaj homoj spiras en la glita tereno kaj iliaj korpoj rigidiĝas. Tiel vi ne povas sorbi la vibradon de la vojo. La rezulto estas falo de teno kaj pli facila glitado. Paroli kun vi mem estas ankaŭ bona ideo - dirante al vi spiri, rigardi antaŭen kaj malstreĉiĝi.

 

Sur glita vojo, vi devas stari ĉe la e-biciklo, regi la pezocentron, kaj poste malstreĉiĝi, kun la kranko plata, la kalkano sinkanta kaj la kruroj iomete malfermitaj. Estas ĉies instinkto teni la sidlokon per viaj kruroj kaj teni la elektran biciklon, sed tio igos vian ekvilibron fuŝa. Kiam vi turniĝas, vi devas klini la aŭton kaj uzi la radikojn aŭ radikojn laŭeble.

Uzu la jenajn kapablojn por resti certa sen frakasi:

 

1) La pezocentro malleviĝas, malstreĉiĝas kaj pretas esti pli glata kiam premata malsupren. Malstreĉiĝo de la korpo (manoj kaj kruroj) sorbas vibrojn de la tero kaj permesas al la e-biciklaj pneŭoj kaj al la tero firme teni. Kiam la pezocentro estas tro malproksime antaŭen, la antaŭa rada premo reduktiĝas kaj la teno perdiĝos (vi povas trovi amikon por helpi vin registri por vidi ĉu estas problemo kun la pozo).

 

2) Kiam la rapido pliiĝas, rigardu la distancon kaj uzu la restantan lumon por atenti la duarangajn objektojn. Konservu viajn kalkanojn iomete sinku kaj uzu viajn torson kaj piedojn por sorbi vibrojn anstataŭ uzi la tenilojn. Ĉi tio pliigas la uzadon, dum reduktas la premon sur viaj manradikoj kaj manoj, reduktante la eblon streĉiĝi sur la manradikoj, kolo kaj ŝultroj.

 

3) La fleksebla kaj fleksebla korpo kaj la kurbaj kruroj povas fari la biciklon sub vi pli milda kaj ne facile perdi ekvilibron. Klinu vian biciklon turniĝante anstataŭ klini vian korpon por konservi maksimuman tenon.

 

Rerakontado

 

La unua paŝo por rajdi sur glita vojo estas resti malstreĉa, teni la elektran biciklon kaj la teron firme, kaj teni la pezocentron preta por trakti la ŝanĝojn.

 

Fokusu sur la fronto, planu antaŭen, tenu viajn kalkanojn subakvigitaj kaj ekvilibrigu por konservi vian korpon sorbante ŝokon kaj teni ĝin rapide premante.

2. Manipulado malsupren

 

La sinteno de la korpo malsupreniranta similas al tiu sur la vojo. La kalkana sinkigo permesas al vi uzi la antaŭan bremson pli agreseme, anstataŭ nur ŝlosi la malantaŭan radon.

 

Se vi sentas vin antaŭenpuŝi kiam vi bremsas, la uzado de la e-biciklo malpliiĝos. Por resti fleksebla, konsideru iom mallevi viajn ŝultrojn fleksante viajn kubutojn kaj mallevante viajn koksojn.

 

Imagu la trajektorion de via elektra biciklo kiam vi malsupren malsupren anticipe (la elekto tre gravas), rajdante al loko kun teno - sed ne faru akran turniĝon. Estas pli bone marŝi rekte sur glita vojo, kaj ne subite turniĝi por eviti koton.

 

Movi la pezocentron tien kaj reen estas alia maniero. Kiam vi turniĝas, via monta bicikla antaŭa rado bezonas iom da premo por teni tenon, sed vi ĉiam devas esti preta movi vian pezon malantaŭen tra la ŝlima vojo, radikoj, ŝtonoj aŭ la probablo de via kraŝo aŭ antaŭa faleto. Pliigas.

 

La lasta paŝo: ĉiam memorigu vin pri aferoj, kiujn vi devas atenti (kiel malstreĉi vian korpon, regi vian pezocentron, ktp.)

 

Rekomendu plurajn belajn elektrajn biciklojn por vi.

1. Kaŝita Baterio de Plej Bona Plenkreskula Elektra Biciklo por 26 coloj (A6AH26)

Alklaku Amazono: Granda Vendo ĉe Amazono!

Kenda pneŭo 26 ”* 1.95
fronto kaj ariergardo 160 disko bremso
36V 10AH kaŝas litian kuirilaron
Multi ekrano LCD ekrano
36V 350W Brushless Gears Motoro
Maksimuma rapideco 30 km / h (20 km / h)
Ŝimano 21 rapido kun derailleur
36V 350W inteligenta senbrida regilo
suspenda forko de aluminio alojo
60-100KM per ŝarĝo

Ankaŭ estas 27.5 ”kaj 29” e-biciklo.

2. La Plej Bonaj Hibridaj Elektraj Montaj Bicikloj A6AB26

3. Viraj grasaj pneŭaj elektraj montbicikloj A6AH26F

Alklaku HOTEBIKE, vizitu en HOTEBIKE!