Venkante la pandemion en bicikloj, ĉi tiuj filipinaj virinoj spitas monstrojn survoje

"Bago ako sumakay, nagdadasal ako." (Pli frue ol mi vojaĝas, mi preĝas).

Tio estas la rito de Diana Teofilo, hejma angla trejnisto kaj motorciklanto de Cainta, Rizal, ĉiufoje kiam ŝi devas trafi la aŭtovojon per sia biciklo.

Ne gravas, ĉu ŝi biciklas al la laboro aŭ al la nutraĵvendejo, aŭ ĉu ŝi faras longan vojaĝon aŭ nur rapidan vojaĝon tra la metropolo. Ŝi ĉiam preĝas por sia sekureco - kaj por malsamaj motorciklantoj kiel ŝi senvunda al iliaj lokoj.

“Sendepende de kiom sekura vi provas esti, tamen povas ekzisti eksteraj elementoj. Mi esperas, ke ni ĉiuj motorciklantoj bonos, ke ni eklaboros kaj iros hejmen sekure, "Diana menciis parolante en miksaĵo de angla kaj filipina.

Diana komencis bicikladon por labori simple en januaro. Ĝi povus kutime postuli du aŭ kvar horojn veturi de la laboro en Bonifacio World Metropolis, Taguig, al domo al Cainta. Ĉiutage, ŝi menciis, ŝi malkovros sin pelante kaj sian humoron pendantan de fadeno. La ĉiutaga veturado igis ŝin rapidema kaj simple zorgema.

“Estis mia edzo, kiu influis min. Li estas BMX-motorciklanto, do li menciis, ke ni aĉetu motorciklon, por ke vi ankaŭ ekzerciĝu, "menciis Diana. "De kiam mi komencis labori, ĉar vi estas elĉerpita kiel anstataŭanto de ekzercado, vi simple dormas ĝin per", ŝi menciis.

Ĉiam pli multaj filipinanoj turnis sin al veturado de bicikloj laŭ ĝia loka transportmaniero post kiam prezidanto Rodrigo Duterte poziciigis Luzonon kaj malsamajn areojn sur plibonigita grupa kvaranteno (ECQ) fina marto kiel rezulto de COVID-19-pandemio. La ECQ haltigis la funkciadon de amasa transportado, kio lasis la veturantan publikon malmulte da eblo atingi la lokon, kiun ili iras - personaro ĉe la fronto de la batalo COVID-19 kaj kelkaj ne-publikaj sektoraj personoj ricevas pramojn aŭ uzas siajn tre propraj aŭtomobiloj.

Sub modifitaj ECQ jam estis bicikloj, bicikloj kaj elektraj skoteroj permesita sur la vojoj kio instigis multajn, pro neceso, trakti la du-radan maŝinon rondirante. En an Demandanta raporto fina Might 17, biciklaj vendistoj kaj distribuistoj raportis kreskon de malneta vendo per la blokado.

Antaŭ-pandemia, Yvonne, kreditpunkto kaj sorta stabo, kutime prenus la UV-Specifon dum ŝia veturo por labori de Cainta ĝis Mandaluyong.

Tamen kiam ŝi kaj ŝiaj kolegoj devis raporti por laboro pli ol tri monatojn en la pasinteco, ŝi havis neniun alternativon tamen montri al biciklado.

Ŝi havis siajn timojn kiel antaŭvidite. Yvonne menciis, ke ŝi fine veturis per motorciklo, kiam ŝi tamen estis juna. Ŝi menciis, ke ŝi estas implikita, ke ŝi eble jam forgesis ekscii kiel vojaĝi unu aŭ eble bezonas problemon por ekvilibrigi sin. Ŝi aldone ne kutimis bicikli sur la ĉefaj vojoj.

“Mi antaŭe pripensis, ĉu mi povus trakti ĝin? Miaj kunuloj eĉ instruis min, 'Ĉu vi kapablas fari ĝin? Ĉar vi eventuale kolapsus sur la aŭtovojo post iom da tempo kaj mi menciis, mi fakte ne havas alternativon ", menciis Yvonne en la filipina.

Dia Campos, patrino de du sinjorinoj, estis aldone devigita ŝanĝi al biciklado meze de la pandemio. Kiel fakultata flegistino ligita al publikaj altlernejoj en San Mateo, Rizal, Dio komencis maltrankviliĝi pri kiel ŝi atingos sian laboron, se ŝi devos raporti korpe post la ECQ.

Ŝi komence aĉetis e-biciklon, tamen dufoje ŝi provis turni sin sur la Aŭtovojo Marcos por atingi sian ferian lokon - kaj dufoje ŝi malkovris sin nekapabla fari ĝin.

Dum ĉi tiuj momentoj, Divine menciis, ke ŝi rimarkis biciklajn rajdantojn porti siajn biciklojn sur la ponteto kaj pensis: “Kiel bonŝancaj estas la biciklantoj. Ili simple bezonis porti siajn biciklojn, sen malavantaĝo. "

Dum 2 semajnoj, ŝi pripensis, ĉu ŝi eble traktos bicikladon de Pasig al San Mateo. Ŝi tiam alvenis ĉi tien tra la Fb-retpaĝo de MNL-Movoj, rete bazita grupo, kiu pledas por la bonfarto de biciklantoj kaj piedirantoj en Metroo-Manilo, kaj situas sin fervora pri faldeblaj bicikloj.

"Mi aĉetis la e-biciklon [tiam] la postan tagon, kiam mi malkovris iun ajn homon antaŭenigantan faldeblajn biciklojn," ŝi menciis. "Post kiam mi komencis [mian] biciklan vojaĝon."

Pinay Bicikla Navedanto

Estas tute malsamaj Fb-komunumoj dediĉitaj al filipinaj motorciklantoj, kiel Tropang Virinoj Bikers kaj Padyak Pinay, inter aliaj. Diana, Divine kaj Yvonne estis antaŭe prezentitaj en afiŝoj pri Padyak Pinay, kiu ofte emfazas filipinajn biciklajn veturantojn ene de la metropolo.

Tri monatojn post la kvaranteno, Jaramia "Geri" Amarnani decidis starigi la retpaĝon Pinay Bicikla Navedanto ĉe Fb - interreta sekura areo dediĉita al filipinaj biciklaj veturantoj. Ŝi aldone starigis nepublikan Fb-grupon, Pinay Bike Commuter Neighborhood, kun samideanoj kun biciklaj vojaĝantoj, de kiuj ŝi renkontiĝis. MNL-Movoj kaj Karen Silva-Crisostomo.

En linio kun Geri, ŝi reliefigas la rakontojn kaj atestojn de membroj de Pinay Bike Commuter Neighborhood sur la retpaĝo. Ŝi aldone dividas infografiaĵojn pri bicikla rekomendo bazita plejparte sur sia kompetenteco kiel motorcikla navedanto kaj same publikigas rakontojn de malsamaj paĝoj kiel Padyak Pinay kaj Poŝtelefono en MNL post kiam ili funkcias knabinoj motorciklantoj.

"Ĝi ne estas konkurso por mi de malsamaj paĝoj, mi simple bezonas, ke filipinaj biciklaj vojaĝantoj [por] estu prezentitaj, do ni povas aldoni kuraĝigi malsamajn knabinojn bicikli," instruis Geri ENQUIRER.net.

"Pandemio alvenis ĉi tien kaj multaj knabinoj estis iel devigitaj veturi per biciklo," ŝi aldonis. "Ĝi estas klara preno, se vi devos fari unu aferon pro certaj situacioj (kontraŭ), kiujn vi bezonas fari. Ĝi estas pli peza mense kaj same korpe. "

La retpaĝo aktuale havas pli ol 3,500 adeptojn ekde sia fino de junio kaj ŝanĝiĝis al enklavo por filipinanoj, motorciklantoj kaj ne-motorciklantoj, por dividi siajn defiojn kaj mejloŝtonojn en bicikla veturado, kaj kuraĝigi kaj inspiri sin por bicikli.

Por Geri pasis preskaŭ ses jaroj de kiam ŝi komencis bicikladon por labori. Kiel Diana, ŝi estis impresita de sia edzo, kiu kutimis navedi dumodale. Li biciklus de domo en Makati kaj parkumus en Ayala pli frue ol preni buson al Parañaque la loko, kiun li antaŭe laboris.

"Ĉiufoje, kiam li revenas, [li] informus min pri ĉi tiu sento de libereco dum biciklado. Dum forveturas knabino dum patrineco, kiu prizorgas infanon kaj mamnutras 24/7, mi tre sopiris [pro] tiun senton, "ŝi menciis. "Do, mi instruis lin, ke mi bezonas biciklon por labori post kiam mia patrineco foriros."

Kaj li aŭ ŝi faris. Ŝi ne haltis de tiam.

Sendisciplinaj aŭtistoj, manko de motorciklaj vojoj, ĉikano

Biciklado ene de la metropolo ne venas kun danĝeroj. Krom la manko de motorciklaj vojoj en iuj lokoj, motorciklantoj aldone devas zorgi pri neregeblaj kaj agresemaj aŭtistoj. Por virinaj motorciklantoj, eble estas aldone la fantomo esti sekse ĉikanita kaj korpa.

Simple fina 23 aŭgusto, flegistino, Renz Jayson Perez, veturis sian biciklon kiam lin frapis nigra platkamiono sur la angulo de la stratoj Padre Burgos kaj Maria Orosa en Manilo.

Perez estis ĵetita al la fundo kiel rezulto de influo kaj estis deklarita senviva post alveno al la Filipina Komuna Hospitalo. La mova forto de la aŭto tiutempe fuĝis de la sceno, kvankam la posedanto de la aŭto kapitulacis al fina aŭtoritatoj la 28-an de aŭgusto.

Diana instrukciis Enketiston, ke okazis okazoj, kiam ŝi devis konversacii kaj alfronti ŝoforojn dum biciklado, precipe tiuj, kiuj estas malkonsentitaj pri sia malemo dividi la ŝoseon.

“Eĉ kiam mi estas en la bicikla vojo, mi tamen estas enŝovita, do mi ekbatalis kun ŝoforo pro tio. Due, la bicikloj. Ofte mi ne havas problemon, se nun ni devas dividi la ŝoseon, tamen la afero estas, ke bicikloj ŝatas forhaki vin, "Diana menciis.

Tiaj cirkonstancoj estas konataj inter la multaj knabinoj, kiuj havis sian pravigeblan parton de spertoj por trakti sendisciplinajn aŭtistojn.

“Ĉi tiuj en la aŭto, PUV kaj bicikloj. Plimulto estas bonaj ŝoforoj [sed] ĉi tiuj [kiuj] estas danĝeraj, danĝeraj efektive estas danĝeraj. Ili krias al vi, alpinglas vin, veturas proksime al vi, hupas al vi, ĉikanas vin, tipe sekse, kiel vi vokas vin. Ĉefe ili ne zorgas pri biciklaj veturantoj aŭ piedirantoj, "menciis Geri.

Kiel rekomendanto pri biciklado, Geri menciis, ke ŝi kredas konstante protektitajn kaj altkvalitajn biciklajn vojojn, kiel tiuj en Danio, devas esti enmetitaj en urbojn por fari ilin biciklemaj.

Yvonne mem lerta estante hupita de ŝoforo de sportkamioneto tuj kiam ŝi biciklis en Ortigas.

“Ĝi estis irsigno kaj la aŭtomobilo apud mi tiel laŭte ekfrapis min. Mi kriis, 'Vi estas malĝentila!' rezulte de mi aĉetis konsternitan. Estas malfacile post kiam ili konsternas vin, ĉar vi ekvilibras, "menciis Yvonne.

Por Dio ŝajnas kvazaŭ aŭtomobilistoj ne respektas motorciklantojn.

"Eĉ piedirantoj ne estas honorataj, kiel pli da biciklantoj?" ŝi menciis. “Ili antaŭsupozas dividi la aŭtovojon. Simple ĉar vi estas en motorveturilo, tio ne signifas, ke vi estas la reĝo de la ŝoseo. "

Diana aldone dividis sian kompetentecon pri fiziko hontigita kiel giganta knabino, kiu biciklas. Estas okazoj, ŝi menciis, kiam ŝi povus bicikli kaj povus renkonti nepravigeblajn reagojn de stratumantoj sur la strato.

“He, fraŭlino, tio estas bona! Vi ŝanĝiĝos korneca de biciklado, ĉar vi estas grandega 'aŭ' Ho, la pneŭo estas malplena, ĉar la rajdanto pezas. ' Kiam tio okazas, mi simple ignoras ilin, mi ne batalas denove, tamen bedaŭrinde, tiel estas, "menciis Diana.

Avantaĝoj de biciklado

Ne gravas misuzoj, kiujn ĉi tiuj filipinaj motorciklistoj povus sperti sur la aŭtovojo, unu faktoro estas evidenta: ĉi tiuj ne sufiĉas por ĉesi bicikli, precipe kiam la avantaĝoj superas la danĝerajn aferojn.

De kiam ŝi komencis bicikladon, Diana menciis, ke ŝi nun havas ekstran tempon por si mem, ŝia edzo kaj ŝiaj dorlotbestoj. Ŝi aldone mislokigis pezon, kreskis iĝante ekstreme vigla kaj centrita, kaj estis preta ŝpari, ke ŝi ĉiuokaze elspezus por biletprezoj.

Geri menciis, ke ŝi sentas sin pli forta kaj ke ŝia eltenemo pliboniĝis de biciklado. "Mi ne biciklas veturi por verŝi kromajn funtojn, tamen rigardante miajn antaŭajn fotojn, mi aspektas pli alte nun," ŝi menciis. “Ĝi aldone ŝparis al mi monon. Tre potenca faktoro estas tempo! Ekstra tempo por mia hejmo. [Post] tridek minutoj, mi estas domo. "

En la kazo de Dio, ŝia plej aĝa filino fervoris pri biciklado pro ŝi.

"Ŝi planas bicikli [ankaŭ], do ŝi aĉetis sian propran faldeblan biciklon," menciis Dio. "Ĝi ŝanĝiĝis al speco de ligado por ni ĉiun semajnfinon. Dum ŝi ne havas laboron, ni biciklas kune. "

Yvonne menciis, ke ŝi nun ne alvenas malfrue al laboro, pro biciklado. Ĝi aldone finis mirindaĵojn por ŝia maltrankvilo kaj permesis al ŝi disvolvi pli altajn dormkutimojn. Ŝi aldone ŝatas, ke ŝi pretas zorgi pri la atmosfero, kiel rezulto de biciklado reduktas aeran poluadon.

La neinformitoj eble malkovros bicikladon timigan sur la planko, tamen zorgo, en ĉiuj nove renkontitaj aferoj, kutime aperas norma respondo.

"Ĉiuj homoj spertas tion, vi unue timas, tamen dum la tempo pasas, vi konstruas vian konfidon," proponis Dio. “Ili ne sciis antaŭ ol ili eltenos ĝin. Ili komencos unue sur stratoj de sia kvartalo, poste ili eliros sur la ŝoseon. "

Diana aldonis, ke sinjorinoj kun peza faceto ne devas esti ĝenitaj en la okazo, ke ili iam senkuraĝiĝos provi bicikladon.

"Tio estas unu bona trajno pro tio, ke mi jam lertigis ĝin, do tio estas bona por niaj korpoj," ŝi menciis. "Se oni instruas ilin, ke ili estas grasoj aŭ ili submetiĝas al korpa honto, do kio? Ne rimarku ĉi tiujn. Biciklado estas por ĉiuj, biciklado estas malfermita por ĉiuj. " KUN RAPORTOJ DE KRIXIA SUBINGSUBING KAJ NIKKA G. VALENZUELA

TSB

Lernu Postan

REDAKCIA PIKTO

MULTA READ