hotebike
Uzante trans la veturado - Nelson Star
Finan semajnon mi biciklis tra la veturado de Suda Okanagan-Okcidenta Kootenay dum la kvinaj 12 monatoj sinsekvaj. Mi prenas sep tagojn por kovri la vojetojn kaj ŝoseojn, haltante ĉe kafejoj kaj manĝejoj apud la maniero por plenumi kun eroj kaj ekskursi kun ili sur iliaj vojoj. Ĉi tiun 12 monatojn mi zorgis plenumi en subĉielaj kortoj la lokon, kiun ni povus paroli malproksime. Kaj tuj kiam denove la vojaĝo vivis tiom multe kiom ĝiaj atendoj — bonaj konversacioj pri ĉiaj aferoj, bela klimato kaj la bela ĉirkaŭaĵo dum ĉi tiu bela veturado.
Mi komencis la vojaĝon kun paro da samideanoj ĉe Glenfir, ĉirkaŭ ok kilometrojn norde de Naramata sur la Kettle Valley Railway vojo. Ni alvenis en Penticton ĝustatempe por matenmanĝo kaj ŝoko de Mike Farnworth, la BC Ministro de Publika Sekureco. Ĉar la Christie Mountain-kameno tamen brulis kaj la Kriz-Operacia Centro estis nur unu bloko for, mi kondukis la ministron al la EOC por diskuti pri la kameno-preventado kaj evakuadrespondoj kaj klasoj realigitaj de pli fruaj jaroj.
Post ĉeso de glaciaĵo en Okanagan Akvofalo kaj tagmanĝo en Oliver, mi denove aĉetis ene de la aŭtomobilo ĉe Osoyoos kaj veturis al Huge White, la nordokcidenta noktejo de la veturado. Mi renkontiĝis kun indiĝenaj entreprenistoj dum matenmanĝo la sekvan matenon, poste aĉetis denove sur la KVR-vojo ĉe McCulloch kaj biciklis la 60 km al Beaverdell.
Ni renkontis kelkajn teamojn de biciklantoj sur la pado, kiuj ĉiuj laŭdis la itineron dum forte sugestante, ke aŭ ne ĝi estas konservita en pli alta situacio por biciklantoj. Ĉe Carmi ni transdonis BC Wildfire-transirejon konservantan homojn el la Carmi Creek-spaco la lokon kie kameno aktive brulis. La knabino homekipante la transirejon estis plenigita kun rekompenco por la fundo kaj aerteamoj malhelpantaj la kamenon kaj unu alian sur Salomono-Monto ĉie en la valo.
Dum pico en Rock Creek mi havis mallongan babiladon kun la denaska altlerneja rektoro pri remalfermado de altlernejoj kaj plilongigitan paroladon kun najbara komercisto pri la pliboniĝanta financa perspektivo por Beaverdell dum homoj translokiĝas kaj rekreas en la pura fantazia afero pri la Okcidenta Kaldrono. Valo.
La sekvan tagon mi daŭrigis laŭ la KVR-vojo al Rock Creek, la loko, kie mi turneis la tutnovan Riverside Centre, ekscita nova aldono al la areo, kiu donas klientajn informojn, sociajn kompaniojn, vojetajn laborlokojn kaj bankajn kompaniojn provizitajn de la Osoyoos Credit-poentaro. Unio. Ni vespermanĝis ĉe la Keg and Kettle Grill en Halfway, tute nova restoracio, kiu faras prosperan entreprenon en malfacilaj okazoj.
La kvaran matenon mi renkontiĝis kun Ciel Sander, la denaska vojkunordiganto, por la vojaĝo same kiel Eholt kaj la tuta vojo malsupren al Grand Forks. Ciel kompleze pruntedonis al mi sian dikan pneŭan ebiciklon, menciante, ke la planko de ĉi tiu parto estas en terura formo kaj ĝena por regulaj bicikloj kiel la mia.
Membroj de la Grand Forks-ciklomembreco renkontis nin proksime al Eholt (meze de la tre malhela Hodges Tunnel por esti precizaj!) kaj identigis la problemon en daŭrigado de ŝtonaj kaj sablaj komponentoj de la pado kiam ĝi estas dividita kun motorizitaj veturilo-vizitantoj. Pro ĉi tiuj grasaj pneŭoj (kaj la elektra pedalo helpas!), mi alvenis por tagmanĝi en Grand Forks ĝustatempe, kie unu alia grupo kunvenis por diskutoj sur la trotuara korto kun aferoj komenciĝantaj de temoj ĉirkaŭ 5G ĉelturo-elvolvoj ĝis politiko en iu ajn. respekti intervalojn.
Mi eniris la tutnovan biciklan komerciston en la centra Grand Forks por paroli kun la posedanto pri kuraĝigo de biciklado (biciklobutikoj ĉie estis superfortitaj de entrepreno tra COVID) dum mi kaŝe kontrolis elektronikajn biciklojn kun grasaj pneŭoj.
Ĉar Grand Forks markis la centran nivelon de mia vojaĝo, nun estas efika nivelo por fini ĉi tiun kolumnon kaj mi finos la raporton la sekvan semajnon. Kontenta vojoj!
Richard Cannings estas la parlamentano por Suda Okanagan-Okcidenta Kootenay