hotebike
'La plezura afero pliiĝis': maljunuloj de Newmarket akceptas disvolviĝon de elektraj bicikloj
"Mi vidas plezuron, mi vidas feliĉon, mi vidas sanon, kaj mi vidas kompletan ŝanĝon en vivmaniero," diras Tom Zielinski, posedanto de BikeSports.
Novega disvolviĝo turniĝas per Newmarket, kiu igas trajnon pli sekura kaj ekstreme alirebla ol iam ajn.
Por maljunuloj kaj homoj provantaj plibonigi sian biciklan talenton, ĝi povus eĉ esti ludŝanĝilo.
Elektraj bicikloj estas la plej freŝa furoro trafita en la trajno de Newmarket, kun malneta vendo raportanta akran plibonigon dum la antaŭaj jaroj. Konstruitaj per enkonstruita elektra motoro, la bicikloj prezentas baterian propulson deziratan de la loko, plialtigante la spacon, problemon de tereno kaj krutecon de deklivoj, kiujn la komuna motorciklanto pretas trairi.
Kun tute malsamaj gamoj da helpoj kaj la potenco malŝalti la motoron, elektraj bicikloj plenumas la profundon.
Tom Zielinski, posedanto de BikeSports, atestis la furoron de elektraj bicikloj propraokule. Kun malneta vendo kreskanta en la lastaj monatoj, li havis problemon teni stokon en stokado ĉe sia podetalisto Newmarket Foremost Avenue.
La plej grandaj demografiaj aĉetantaj elektraj bicikloj, li diris, estas emeritaj maljunuloj kaj profesiuloj en aĝo de 30 ĝis 50 jaroj serĉantaj pli bonan manieron ĉirkaŭ urbo kaj de kaj al laboro.
Zielinksi havas intuicion, ke li nur vidos la aĝon varii kaj la kvanton de elektraj biciklaj klientoj.
"Hieraŭ, knabino marŝis en la podetalisto kaj diris, 'Mi (biciklis) 2,100 kilometrojn ĉi-somere.' Ŭaŭ. Ŝi havas ĉirkaŭ 70 jarojn ", deklaris Zielinski. "Mi vidas plezuron, mi vidas feliĉon, mi vidas sanon, kaj mi vidas kompletan ŝanĝon en vivmaniero."
Peter Rowlands de Newmarket estas unu el ĉiuj feliĉaj perspektivoj de BikeSports. Kvankam li ne nomus sin kritika posedanto de bicikloj, li biciklis sian tutan vivon. Aĉeti elektran biciklon ne estis unu afero, kiun la maljunulo komence pensis, tamen kuraĝigo de Zielinksi kaj belaj atestoj de amikoj instigis lin prezenti ĝin kiel provon.
"Mi kutimis esti iomete purisma," deklaris Rowlands. "Tamen, tuj kiam mi provis unu, mi rapide rimarkis, ke ili estas la sekva plej neta afero al tranĉaĵigita pano - simple kiel Tom informis min."
La kunulino de Rowlands, Susan, nekapabla mane bicikli pro doloraj kruroj, rapide aĉetis propran elektran biciklon. Ĝi estis ŝia unua fojo biciklanta en multaj jaroj. Kolektive, la du el ili ĝuas bicikladon apud indiĝenaj fervojaj vojoj kaj pitoreskaj vojoj. Ĉi-jare, Rowlands registris terurajn 2 kilometrojn.
"Tago post tago estas suno, mi estas sur ĝi," diris Rowlands. “Mi ne dirus, ke mi biciklas pli ol antaŭe, tamen la plezuro kreskis. Fari 80-kilometran ciklon ne estas ekster la koverto por mi, tamen bicikli la primaran duonon permane, kaj la plej bona maniero loĝi elektre, estas ege plaĉe. "
Zielinski taŭge konscias pri la avantaĝoj, kiujn elektraj bicikloj povas liveri al maljunuloj. Sed sendepende de ilia nuna reputacio, li agnoskis, ke ili tamen tamen estos malfacila reklamado. Estas stigmo, ke elektraj bicikloj estas "pigraj", li diris - tamen ĝi ne povus esti pli malproksima de la realaĵo.
“Imagu ĝin aŭ ne, iuj homoj ne ŝatas iam, ke mi rekomendas elektrajn biciklojn. Ili promenas for de la butiko, freneziĝas. Tamen mi diras al ili: nun, kiam vi ĵus estas ĉi tie, vi ne havas ion por perdi, elprenu la biciklon, kaj se vi ne preferas ĝin, mi kunmetos ĉiutagan biciklon por vi. . Ili elprenas ĝin, kaj do ili revenas anhelante, "deklaris Zielinski.
HOTEBIKE ofertis elektrajn biciklojn al maljunuloj sole en septembro. Entrepreno, Zielinski diris, estas bela.
La prezo de elektraj bicikloj varias de $ 999 ĝis $ 2,199.
“Kun elektra biciklo, vi eble povas veturi iam ajn kaj ie ajn. Montetoj malaperas plene. Vi eble havas trajnon, nuntempan aeron, ĉiujn avantaĝojn de biciklado - kun iomete da helpo. "
