hotebike
La plej altajn 5 hibridajn montajn / veturilajn elektrajn biciklojn ni ekzamenis por somera tempo 2020
La tempoperiodo "Urba montbiciklo" estas iomete oksimorona, tamen ĝi havas multe da senco por elektraj bicikloj. Ĉi tiuj estas kutime malmolaj vostoj, hibrid-stilaj e-bicikloj, kiuj korpigas pendajn forkojn, veturilojn aŭ bremsojn de montbiciklo-stiloj, sed estas desegnitaj por trakti la ĝangalon de la urbo.
Ĉi tiuj e-bicikloj estas kelkfoje pli fortikaj ol kutimaj veturantaj e-bicikloj kaj eĉ ebligas rajdantojn aldoni iun vojon uzantan sur la identa biciklo, kiun ili laboras ĉiutage. Nun mi kompilas miajn plej ŝatatajn 5 hibridstilajn urbajn e-biciklojn, kiujn mi ekzamenis por la somera tempo!
Tio estas parto de Altaj 5 E-Bicikloj por Somera sezono 2020 sekvenco, kiun ni nuntempe funkcias, por helpi konigi niajn legantojn al iuj belaj e-bicikloj por trafi la aŭtovojon aŭ vojon ĉi-somere.
Ni jam vicigis kelkajn klasojn, tamen certigu, ke vi restos dum la sekvaj tagoj por vidi niajn decidojn pri la sekvaj klasoj de elektraj bicikloj:
Kaj certigu, ke vi provas nian filmeton sube, kiu montras ĉiujn malmolajn urbajn elektrajn montajn biciklojn en ĉi tiu disko en movado.
Ride1Up 500-Kolekta e-biciklo
La Kolekto Ride1Up 500 efektive certe estas unu el miaj plej ŝatataj hibrid-stilaj elektraj bicikloj, kiu funkcias egale bone por strata rajdado kaj migrovojo.
Ĝi estas pli granda ol sufiĉe prezo je $ 1,195, kaj kiam ajn vi provas ĉi tiujn specifojn, mi sentas, ke vi vidos, ke la valoro estas ŝtelo por tio, kion vi ricevas.
Kiel ĉiuj bicikloj en ĉi tiu disko, ĝi estas malmola vosto kun penda forko supren laŭ enirejo. En la malantaŭo, ni akiris 750-motoran Bafang-hub-motoron, kiu eble ricevas la kvincent Kolekton, kiom merkata ĉefa rapido de 28 mph (45 km / h), kvankam mi malkovras, ke mi havas haron sub tiu rapideco.
Tamen ĝi estas rapida e-biciklo, kiu sendube povas atingi vin la lokon, kiun vi rapide iras.
Por baterio, ni luktas 500 Wh 48V-pakon kun veraj LG-bateriaj ĉeloj. Ĝi ne estas grandega pako, tamen 500 Wh sufiĉas por plej multaj homoj, precipe se vi helpos pedali.
Sur akcelilo sole, varii estas ĉirkaŭ 20-25 mejloj (32-40 km / h). Tamen se vi volas aldoni iom da pedalhelpa energio, vi povas preskaŭ duobliĝi. Aldone estas la elekto mendi pli grandan baterion, kiu ofertas al vi ĉirkaŭ 70% ekstran baterion kaj aldoneblan.
La Ride1up 500-Kolekto ne ampleksas rakojn aŭ fendojn laŭ la valoro, tamen ili antaŭenigas aldonaĵojn, do vi povas aldoni ilin, se vi volas fendojn por malsekaj areoj aŭ fendojn por porti ŝarĝon. Vi ricevas kelkajn bonajn ekipaĵojn kvankam, kune kun ledaj bazaj teniloj, enmetita LED-antaŭlumo, kiu elĉerpiĝas kaj kelkajn tre belajn kablajn administradojn, se vi havas tian faktoron.
Je malpli ol $ 1,200 XNUMX, ĝi estas fundamenta e-biciklo, kiu donas rapidon kaj varias laŭ la tipa urba batalanto.
Por esti instruita krome pri la Kolekto Ride1Up 500, vidu mian detalan recenzon aŭ provu mian filman superrigardon sube.
pXcycle E-XC + urba elektra montbiciklo
Rekte el Portlando, la pXcycle E-XC + estas surmerkatigita kiel la fina vorto en urbaj elektraj montbicikloj.
Ĉi tiu e-biciklo venas kutime kun ŝarĝo desegnita por utileco. Tio enhavas ne nur malantaŭan kradon, sed aldone eniran kradon, permesante al vi teni tunojn da ŝarĝo. Kaj la enirejo eĉ muntas sin al la supra tubo do ĝi restas treege konstanta eĉ laŭvice.
Hidraŭlika penda forko supren enirejo mildigas la vojaĝon por vi, kaj parolante pri pura, estas nenio pli glata ol la pedala helpo en ĉi tiu mez-veturanta motoro.
La E-XC + sportaj agadoj 500-Shenyi-mez-veturita motoro, kiu uzas tordmomantan sentilon por doni la plej mildan pedalhelpon. Ne estas akcelilo sur ĉi tiu biciklo, do la pedala helpo pli alta estu bona ... kaj ĝi ESTAS bona!
En ĉefa aparato, ĝi pafos vin ĝis 27 km / h (43 mph) sen ŝvito. Signife, ĉi tiu faktoro havas gravan tiradon kiam ajn vi metas ĝin en la pli grandajn pedalajn helpmanierojn.
Estante meza veturado, vi eble faligos ĝin en la malgrandajn biciklajn dentaĵojn por akiri aldonan tordmomanton kiam ajn vi grimpas montetojn, ne ke ĝi ĉiuokaze ne havas multe da tordmomanto. La E-XC + povas grimpi kiel ĉampiono kaj trafi troajn rapidojn en la sama veturo.
La baterio ne estas esence granda, kun identa 500 Wh-pako simila al la Ride1up 500-sekvenco supre, tamen vi ricevas kromajn variaĵojn el ĝi pro la pedala helpo nur funkciado de la biciklo.
Ili sciigas al vi 20-40 mejlojn (32-64 km) de varieco, tamen mi ne komprenas kiel vi iam vidus la malaltan finon de tio. Laŭ mia kompetenteco, vi volas havi pli grandan finon de tio kaj pli ofte ol ĝenerale, kaj ĝenerale superi ĝin, se vi tenos la pedalan helpstadion sufiĉe malalta.
Unu alia bona aldono, kiun ĝi havas super la kvincent Kolekto, estas aro da hidraŭlikaj diskbremsoj Shimano. Ili ne tro ekscitas la hierarkion de sukbremsoj de Shimano, tamen ili pozitive batas ĝustigajn kablobremsojn ĉiun tagon de la semajno.
Ĉi tiuj ebloj iomete aldoniĝas, kio signifas, ke vi pagos kroman por tia motorciklo. Dum vi elsendas ene de la du rakoj, meza veturado-motoro kaj hidraŭlikaj bremsoj, la valoro kreskos ĝis la prezo de 1,895 dolaroj. Por meza veturado-e-biciklo, kiu eble atingos rapidon de klaso 3, kvankam tio estas atingebla valoro. Mi vidis amasojn da hub-motoraj e-bicikloj kun kompareblaj scenejaj specifoj tiom valoraj.
Mi ne havas mian plenan, profundan superrigardon de la biciklo pXcycle E-XC + supren, sed tamen ĝi venas tre rapide! Ĝis nun testado pruvis ĝin esti supera e-biciklo kaj kiun mi povas elkore sugesti kiel ĝemela urba / pada biciklo.
Aventon-Grado
La Aventon-Grado estas delikata e-biciklo, kiu donas majstran klason pri tio, kiel oni povas desegni biciklon aspektantan, kiu ankaŭ prezentas multe da leviĝo.
Kiel ĉiuj bicikloj de Aventon, la korpo estas simple mirinde konstruita. Rigardu la veldsuturojn ĉi tie, aŭ aldone kiel, kiaj veldsuturoj? Vi eble eĉ ne povas vidi ilin. Estas kiel ili tiel tiris la korpon el la tero, jam ĵetita de la e-biciklaj dioj mem.
Mi veturis kelkajn malsamajn Aventon-e-biciklojn pli frue ol kaj laŭ tio, kion mi vidas, kiu ajn veldas ĉi tiujn aĵojn, meritas Carnegie-Premion pri artaĵoj.
Tamen fakte necesas pli ol sufiĉe soldatoj por fari ĉi tiun rekordon. Denove pri la e-bicikla aspekto de problemoj, ni estas e-biciklo de Klaso 3, kiu eble trafas 28 mph (45 km / h) kaj venas kun ĉiu akcelilo kaj pedala helpo.
Supre enirejo, vi malkovros 75 mm da pendado, kaj ene de la malantaŭo, vi akiris vian pintan motoron de 750 W kunigita kun 8-rapideca ŝovila veturilo.
La kuirilaro estas ĝuste kaŝita en tiu apenaŭ dika tubo kaj enhavas 672 Wh da kuirilaro, kiun la kompanio asertas, ke vi provizas al vi realan 40-mejlan (64 mejlojn) da komuna.
Tamen aldone ili provizas al vi precizajn TESTitajn gamojn kun tute malsamaj rapidoj, kiujn mi efektive respektas. Preskaŭ neniu malsama firmao faras ĉi tion kaj ĝi apartigas Aventon kiel rektan kaj veran firmaon. Respekto!
La ceteraj partoj estas same bonaj, kune kun granda spektaklo, hidraŭlikaj diskbremsoj sur rotoroj de 180mm, 8-rapideca Shimano-trakcia trajno, inkluzivis kradon kaj fendojn, ktp. Ĉefe aro da sufiĉe bonaj eroj.
La Aventon-Grado havas prezon de $ 1,599. Ĉu {tio} estas vera valoro? Vi pli alte konsideras ĝin!
Klaso 3-e-biciklo kun sukaj bremsoj, altkvalita disvolviĝo, kaj subtenata de bonega fidinda firmao, kiu estas en la komenco pri la efikeco de ilia biciklo ĝuste de la komenco? Heck jes, mi pagus tion. Simple ekzamenu ĝin al la konkurantoj kaj ankaŭ vi vidos, ke ĉi tiu valoro estas pli granda ol verema. Kaj kiam vi pripensos ĝin, ekzamenu ankaŭ iliajn veldojn!
Mi publikigos mian plenan, profundan superrigardon pri la Aventon-Nivela e-biciklo rapide. Nuntempe malstreĉiĝo certigis, ke mi amas la biciklon kaj sendube donas al ĝi du dikfingrojn!
RadCity 4 de Rad Energy Bikes
Poste estas amata amato, la RadCity 4 de Rad Energy Bikes. Rad estas la plej granda kompanio pri e-bicikloj en Usono kaj por bona celo, ili scias, kiel oni povas produkti e-biciklojn, kiujn homoj amas, kaj do ili scias, kiel oni povas akiri ilin sur la merkato sur la ŝoseo. Kaj RadCity tute ne diferencas.
Ĉi tiu biciklo estas tradicia navedanto, kiu ricevis kelkajn ĝisdatigojn komence de la jaro.
En la enirejo, ĝi sportas per printempa forkego Suntour kun 100 mm da vojaĝo, kaj ene de la malantaŭo, ĝi skuas tiun grandan rektan veturilon de 750W-nuba motoro, farante ĝin la sola e-biciklo en ĉi tiu disko kapabla realigi regeneran bremsadon.
Tio ne nur gutigas iomete pli da kosto en la baterion, sed ĝi aldone ŝparas viajn bremsplatojn de elporti sin tiel rapide aŭ bezoni ĝustigon, kio estas dolĉa pro tio, ke ni lulas mekanikajn bremsojn ĉi tie. Nenio miskomprenas kun mekanikaj bremsoj, ili nur postulas sporadan prizorgadon, de kiu malhelpas hidraŭlikaj bremsoj.
Funkciiganta tiun grandegan motoron estas baterio de 672 Wh kun ĉeloj Samsung 18650. Ĝi devas esti bona por ĉirkaŭ 30 mejloj aŭ 50 km da akcelilo uzante kaj ĉirkaŭ 50 mejloj aŭ 80 km se vi faras fidindan pedalhelpon uzante. Parto de la klarigo, ke la variado estas tiel bona, estas, ke la plej alta rapideco estas iomete pli malrapida je simple 20 mph (32 km / h).
Tio ŝajnas esti sufiĉa por multaj individuoj, kvankam vi ne aŭdis ĉi tion de mi, vi eble vere forigos la rapidan limon sur la biciklo por akiri ĉirkaŭ 25% pli grandan rapidon.
Entute ĝi estas stabila veturila e-biciklo, kiu simple povas trakti ĉiun puran biciklokoridoron kaj makulitajn stratojn. Inter la inkluzivitaj rako kaj fendoj kaj la inkluzivitaj LED-lumoj, vi akiris ĉion, kion vi devas ĝuste ruliĝi el la kampo.
Je nur 1,499 dolaroj, Rad restas plej altkvalitaj modeste kostataj fabrikantoj de e-bicikloj ene de la entrepreno. Pozitive, ekzistas pli belaj eroj sur la merkato sur malsamaj bicikloj, tamen estas penige por iu ajn tuŝi Rad Energy Bikes pri la valoro, servo kaj helpo. Tion vi simple ricevas, kiam vi elektas organizon kun eltenemo de Rad.
Se vi volas instrui al vi kromajn detalojn pri RadCity 4, provu mian plenan profundan recenzon de RadCity, aŭ spektu mian superrigardan filmeton sube!
Elektra Bicikla Firmaa Manekeno R
Kaj fina tamen certe ne laste estas la Elektra Bicikla Firmaa Manekeno R, e-biciklo, kiun mi tre lastatempe recenzis kaj vere antaŭ ne tro longe enamiĝis.
Ĝi estas unu alia malmola vosto kiel la resto de la bicikloj en ĉi tiu disko, tamen kun speciala tordaĵo, ĝi havas ekstran krozŝipan biciklon. Rigardu la grandegajn stirilojn kaj la vertikalan sidlokon. Tamen ĝi estas multe pli kruda ol tipa krozŝipo. Fakte, tion signifas "R" en Manekeno R.
Vi ricevas agrablan pendan forkon kaj luksan selon por prezenti esence la plej komfortan vojaĝan eblon. Ĉi tiu e-biciklo estis tute konstruita por krozado, kaj krozado estas tio, kion ĝi faras, taŭga tiel kiel ĉefa rapido de 28 mph (45 km / h).
Ĝia motoro estas taksita je 750W senmova tamen altas eĉ 1,250W-pinton, kio signifas ke ĝi povus grimpi montetojn kiel ĉampiono kaj leviĝi por rapidi rapide. Ĝi aldone havas la perfektajn bremsojn de iu ajn biciklo en ĉi tiu disko, kun 4-piŝtaj Tektro Dorado-hidraŭlikaj diskbremsoj.
Unu alia distinga antaŭeniga nivelo de la Manekeno R estas, ke ĝi estas usona fabrikita e-biciklo. La kompanio havas fabrikan unuon en Newport Seashore, Kalifornio, kiu devus prezigi al ili riĉaĵon, tamen iel ili tamen faras ĝin, kun individuoj konstruantaj usonajn e-biciklojn. Mi vizitis ilian fabrikon kaj mirigis min per la kvalito, kiun ili metis en ĉi tiujn aferojn.
La Manekeno R estas nur tre bela vojaĝanto, kiu miksas energion kun konsolo. Kun prezo de 2,199 dolaroj, ĝi ne kostas malmultekoste, tamen ankoraŭfoje vi ricevas esence la plej grandan energion en ĉi tiu disko, kelkaj el la plej bonaj partoj, kaj usonan kunvenon pri ĉio, por ke vi ricevu por kio vi pagas.
Se vi deziras, ke oni instruu al vi kromajn detalojn pri la EBC-Manekeno R, provu mian plenan profundan recenzon pri e-biciklo pri Model R, aŭ spektu mian superrigardan filmeton sube!
Ĉu vi bezonas vidi multe pli da e-bicikloj?
Mi esperas, ke vi amis mian rekordon de miaj 5 plej ŝatataj hibrid-stilaj e-bicikloj, kiujn mi reviziis ĉi 12 monatojn. Ĝi estas alta ordo decidi pri nur 5, kaj estas multaj malsamaj belaj bicikloj ankaŭ sur la merkato, ekzemple pro la malmola biciklo Ariel Rider D-Class mini-biciklo, kiun mi enmetis en mian Top 5-elektran mopedon.
Ni aldone provis diversajn fascinajn malmolajn hibridajn e-biciklojn, ekzemple ĉar la Surface604-Frugilo kaj la e-biciklo Haibike Sduro Trekking 4.0, ĉiu el tiuj, provas tiel bele.
Ne preterlasu reveni morgaŭ por plia rekordo de miaj unuaj 5 e-bicikloj por somera tempo 2020 ene de la posta klaso!