bicicleta caliente
¡Los 1,000 vatios de grasas son agradables!
Independientemente de su identidad que no le hace ningún favor a la bicicleta, la Cyrusher XF650 es una bicicleta eléctrica robusta con llantas grasas que puede ser un método excelente para destruir todo, desde carriles para bicicletas hasta senderos todo terreno.
Para aquellos que, sin embargo, se rascan la cabeza, "Cyrusher" es un acrónimo de "andar en bicicleta" y "correr", una reputación que Harry Xie seleccionó cuando basó la empresa como una forma de duplicar su objetivo de empujar (o "correr") la {industria} de las bicicletas eléctricas por delante.
De mis pruebas de la Cyrusher XF650, puedo decir positivamente que la moto da bastante prisa.
La combinación de un sistema robusto de 48 V y las personas que disfrutan de los neumáticos de grasa conduce a una bicicleta eléctrica rápida sin límites en el lugar al que puede tropezar.
¡Y la gente también disfruta de los colores brillantes!
Cyrusher XF650 fats tire video de bicicleta eléctrica evaluar
Pruebe mi video evalúe mostrando el Cyrusher XF650 en movimiento. Luego continúe estudiando para mi evaluación escrita completa.
Especificaciones técnicas de la bicicleta eléctrica Cyrusher XF650 fats
- Motor: 700 W estable, motor de buje trasero con engranaje máximo de 1,000 W
- Alta velocidad: 42 km / h (26 mph) [aunque limitado a 25 km / ho 15 mph de fábrica]
- Variar: 40-48 km (25-30 mi) con solo aceleración, adicional con ayuda de pedal
- Batería: 48V 13Ah (624Wh)
- Tiempo de costo: 4-6 horas
- Carga maxima: 150 kg (330 lb)
- Peso: NO kg (NO Lb)
- Cuerpo: 6061 de aluminio
- Suspensión: Horquilla de suspensión con resorte de entrada de recorrido de 70 mm con ajuste de precarga y bloqueo hidráulico
- Frenos: Frenos de disco hidráulicos híbridos Zoom con rotores de 180 mm
- Extras: Pantalla LCD con velocímetro, vatímetro, indicador de batería, indicador de grado PAS, odómetro, cuentakilómetros parcial, bocina, faro, guardabarros y portaequipajes trasero incluidos
Colores fuertes, bicicleta silenciosa
La Cyrusher XF650 está disponible en muchas combinaciones de colores brillantes que pueden ser mucho más ruidosas que la propia bicicleta.
Impulsado por un motor de buje trasero de 1,000 W con engranajes, el Cyrusher XF650 navega a lo largo de manera bastante silenciosa, lo cual es bueno para explorar senderos sin molestar al personaje que te rodea.
Estos neumáticos grasos son buenos para todo, desde la conducción todoterreno hasta sencillos carriles para bicicletas y calles de metrópolis.
La bicicleta se envía con un limitador de velocidad bastante limitado de 15.5 mph (25 km / h), ¡pero seguramente es lo suficientemente sencillo como para tener una velocidad excesiva de 26 mph (42 km / h) agradable!
Para aquellos que deseen hacer la operación ellos mismos, simplemente ingrese al menú y cambie la configuración de P08 a '50'. ¡Ahora diviértete!
De hecho, la variación es mucho mejor una vez que la mantiene dentro del modo de velocidad restringida. La batería de 48 V y 13 Ah del Cyrusher presenta 624 Wh de batería. Eso es suficiente para alrededor de 25 a 30 millas (40 a 48 km) de conducción con solo aceleración o mucho más en caso de que use la opción de asistencia de pedaleo.
Para aquellos que eliminan el limitador de velocidad, definitivamente verán un rango más bajo, para que eso sea algo en lo que pensar en caso de que sea un demonio de la velocidad.
En lo que respecta a las piezas de bicicleta, el Cyrusher XF650 te ofrece una buena elección, aunque nada es un estante alto. Los frenos son frenos de disco hidráulicos híbridos Zoom. Lo que significa que usan un cable para accionar el freno desde las palancas del manillar, sin embargo, tienen un pistón hidráulico en la pinza que hace uso de su sistema hidráulico para usar la unidad de frenado precisa en rotores de tamaño mediano de 180 mm.
La transmisión de la bicicleta utiliza una palanca de cambios Shimano de 7 velocidades y un desviador que no es de alta gama, pero es lo suficientemente agradable para la conducción de ocio / placer de una motocicleta como esta.
Hay un faro incorporado que funciona con la batería principal y no es solo para el presente, ¡esa ventosa es brillante!
El sillín de muelles helicoidales es lo suficientemente amplio como para ofrecer una base agradable y acogedora, tal vez a costa de un ligero movimiento de pedaleo. Sin embargo, seamos dignos de confianza, es una bicicleta eléctrica con neumáticos grandes y viejos. Nadie va a pedalear solo en este factor con bastante frecuencia. Con la adición de la amplia ayuda del pedal, un sillín un poco más ancho es una adición agradable a la bicicleta.
Ese asiento también ayuda a complementar la suspensión de entrada y brinda un buen consuelo en el viaje. Sin suspensión trasera, el sillín y las llantas de grasa deben trabajar en conjunto para amortiguar la parte trasera (es decir, la parte trasera).
La bicicleta incluso consta de guardabarros y un portabultos trasero, aunque el mío llegó sin el perno del guardabarros de entrada. Un viaje al minorista de mejoras de la casa y yo tenía mi guardabarros de entrada y mi faro delantero atornillado en su lugar y pude tropezar.
¿Cómo se comporta el Cyrusher XF650?
Esta no es una bicicleta eléctrica de rango de precio y no es una bicicleta eléctrica de baja potencia para pasajeros. El Cyrusher XF650 es para disfrutar mucho.
El motor es altamente efectivo y potente para todas sus travesuras, además la batería le brinda la variedad adecuada para un día de conducción, aunque también puede mejorar a una batería de 840 Wh de mejor capacidad en caso de que realmente necesite volverse loco.
Los grandes neumáticos Kenda de 4 ″ son el lugar donde ocurre la magia: obtienen ese par hasta el asfalto o la suciedad y hacen que la bicicleta sea tremendamente agradable para volar por las curvas.
El único inconveniente que puedo ver en lo que respecta a la eficiencia es que el frenado no fue tan efectivo como podría haber apreciado para una motocicleta de este grado de energía. Cuando tenga muchas oportunidades, también necesitará muchas paradas.
Frenos de disco hidráulicos de 4 pistones se están volviendo mucho más comunes en bicicletas eléctricas de montaña y bicicletas eléctricas con neumáticos Fats, por lo que me gustaría ver que el Cyrusher XF650 reciba un agradable juego de tapones de 4 pistones.
Sin embargo, cuando se trata de agrupar todas las cosas en un solo paquete, creo que la empresa hizo un trabajo razonablemente bueno. En comparación con algo parecido al estándar de la industria RadRover a $ 1,499, el Cyrusher XF650 es un poco más caro a $ 1,799. Por el precio adicional, obtienes frenos hidráulicos híbridos, teóricamente mayor energía pico (aunque Rad no publica sus clasificaciones de energía máxima, por lo que puede estar muy relacionado), mayor velocidad alta, una rejilla trasera incluida y una variedad de opciones de coloración . Oh sí, y una reputación que es mucho más duradera de pronunciar cuando la gente te detiene e inevitablemente te pregunta, "oye, hombre, ¿qué IS ¡¿Ese factor ?! "
Si la velocidad y la energía son su factor, el Cyrusher XF650 puede ser una excelente opción para usted. Tiene montones de cada uno y puede llevarlo a casi cualquier lugar al que necesite ir sobre dos ruedas.
FTC: Utilizamos hipervínculos de afiliados automáticos de ingresos de ganancias. Más.
Suscríbase a Electrek en YouTube para videos exclusivos y suscribirse a la Podcast.