Las ciudades recurren a la educación virtual sobre vehículos eléctricos en 2020

Los conductores de vehículos eléctricos (EV) a veces están extremadamente enamorados de sus vehículos. No se trata de mantener el aire limpio y disminuir las emisiones de calentamiento del clima local: también se trata de disminuir los precios de la bomba y menos necesidades de mantenimiento, 12 meses después de 12 meses. Por todas esas causas, las ciudades de los EE. UU., Junto con la mayoría de las 25 ciudades que participan en el problema meteorológico local de las ciudades estadounidenses de Bloomberg Philanthropies, han lanzado esfuerzos para extender la adopción de automóviles eléctricos.

Nuevo corte de cinta de cargador de vehículos eléctricos en Findlay Market en Cincinnati para la Semana de la conducción eléctrica a nivel nacional

Las ciudades están atravesando muchos obstáculos malditos en este esfuerzo, junto con la conciencia de que estos vehículos existen. Independientemente de los importantes esfuerzos realizados por los formuladores de políticas y los defensores durante los últimos años, los investigadores han descubierto que pocos propietarios de automóviles pueden titular una marca y un maniquí de automóviles eléctricos, asumir que hay suficientes estaciones de carga o averiguar sobre incentivos de compra.

Más prometedor, sin embargo, es la investigación que descubre que las actitudes hacia los vehículos eléctricos mejoran a medida que las personas estudian más sobre sus ventajas, comparables a no necesitar ajustes de aceite o adquirir experiencia en conducir uno personalmente. Hasta que la pandemia de COVID-19 acabó con eventos presenciales de todo tipo, los defensores y profesionales confiaban en ocasiones de “viaje y manejo” que invitaban a las personas a experimentar las ventajas de un vehículo eléctrico de primera mano. Los investigadores han descubierto que esta estrategia es bastante eficiente: las encuestas señalan que los miembros generalmente tienden a comprar un vehículo eléctrico después de una unidad de control y, en California, el 15% de los miembros en una sola colección de viaje y manejo compraron o alquilaron un vehículo eléctrico dentro de los 6 meses. de hacer una prueba de conducción. En otras frases, ver para creer.

La educación del automóvil eléctrico se vuelve digital

Esta semana generalmente se conoce como "Semana Nacional de la Unidad Eléctrica", un momento en el que se pueden producir toneladas de eventos de verificación de vehículos eléctricos en todo el país, con propietarios de vehículos eléctricos, concesionarios, organizaciones sin fines de lucro, ciudades y diferentes compañeros que vienen colectivamente para ayudar a miles de los conductores se ponen al volante de un vehículo eléctrico por primera vez. Estos 1000 meses, después de todo, una ocasión basada principalmente en compartir autos con extraños está fuera de discusión, por lo que las ciudades y sus compañeros han buscado nuevos enfoques creativos para avanzar en la conciencia de los vehículos eléctricos.

Así es como varias de las ciudades que participan en el Problema del clima local de las ciudades estadounidenses de Bloomberg Philanthropies y sus compañeros celebraron la Semana de la conducción eléctrica a nivel nacional casi:

• San Petersburgo, FL: La campaña de marketing de Southern Alliance for Clear Vitality (SACE) Driving on Sunshine ha estado brindando experiencias de conducción de cheques de primera mano en vehículos eléctricos a personas en todo Florida y el sureste desde 2019. Al principio del curso de la pandemia de COVID-19, SACE cambió a proporcionando experiencias digitales de “viaje al lado” por video, además de clases de consulta y respuesta con conductores. Esta semana nacional de conducción eléctrica, SACE continúa su asociación con la metrópoli de San Petersburgo por el problema meteorológico local para proporcionar un viaje virtual y promover una nueva colección de videos, "Los vehículos eléctricos son para todos", que destaca el combustible y el mantenimiento financiero. ahorros, el suministro de vehículos eléctricos usados ​​a precios razonables y más para romper la parábola de que los vehículos eléctricos son demasiado costosos para todos los residentes más ricos. El evento digital también fue una posibilidad para destacar muchas iniciativas de vehículos eléctricos de la ciudad, junto con una nueva cobertura de flota sin experiencia y un reemplazo del código de preparación de vehículos eléctricos.
• Orlando, FL: A través de su asociación con Metrópolis de Orlando, la Coalición de Electrificación y el Problema del clima local, Orlando Utilities Fee está lanzando un nuevo Programa de Distribuidores Electrificados modelo esta semana. Uno de los principales de su tipo para el área, este programa presentará incentivos de compra de vehículos eléctricos para cada vendedor y cliente. Si bien los vendedores son las cepas de entrada a la capacitación de compradores para vehículos eléctricos, se han mostrado notoriamente reacios a comercializar opciones eléctricas, lo que podría hacer que los clientes potenciales se sientan desanimados. Al brindar incentivos a cada cliente y vendedor, capacitación para los vendedores y experiencias académicas digitales, el Programa de Proveedores Electrificados buscará solucionar este problema dentro del área de Orlando. La Tarifa de Servicios Públicos de Orlando también ha introducido una colección de centros de carga razonables recientes para el área, como resultado de una asociación que generó $ 500,000 en premios de la financiación estatal del Acuerdo VW. La misión ya está en marcha, y se puede ubicar un nuevo centro de movilidad de carga de vehículos eléctricos en un terreno propiedad de OUC al lado de Ace Cafe, un popular lugar de vacaciones en el centro. El posicionamiento contará con hasta 22 estaciones de carga rápida, junto con 16 cargadores rápidos para Teslas. Cada uno de esos boletines se complementa con una serie de iniciativas de vehículos eléctricos adicionales lideradas por Metropolis, junto con el evento de 100 estaciones de carga públicas, un nuevo código de preparación para vehículos eléctricos y la electrificación de la flota de autobuses de Metropolis.
• Indianapolis, IN: Metropolis of Indianapolis, en asociación con su Clear Cities Coalition y Forth Mobility by the Local weather Problem, ofrecieron esta semana un taller virtual de dos días sobre el cobro en el lugar de trabajo para los empleadores y los municipios de Indiana. La carga de la oficina es un ingrediente crucial dentro del ecosistema de carga de vehículos eléctricos, que proporciona una alternativa clave para los vehículos eléctricos al costo mientras los conductores están en el trabajo. Inicialmente deliberado para ser una ocasión en persona, el taller utilizó una nueva plataforma que busca imitar la experiencia de la convención en persona al proporcionar alternativas de redes y un "corredor de expositores" donde los miembros pueden unirse con distribuidores e instaladores nativos para ayudar sus tareas desde abajo.
• San Antonio, Texas: El lugar de trabajo de sostenibilidad de Metropolis of San Antonio se asoció con el Consejo de Gobiernos Espaciales de Alamo y Forth Mobility para organizar una serie de eventos centrados en los fundamentos de los vehículos eléctricos, el panorama de los vehículos eléctricos en Texas y las opciones de movilidad eléctrica más allá del automóvil privado, comparable a las bicicletas eléctricas. , vehículos, autobuses. Independientemente de que estuviera completamente en línea, la ocasión del lunes fue más como un día de conducción eléctrica convencional, que incluye a propietarios de vehículos eléctricos nativos hablando sobre sus autos y personas paseando por los fundamentos de la carga. El martes se centró en cómo las empresas de servicios públicos y los gobiernos nativos promueven los vehículos eléctricos en San Antonio, Austin, Houston y también presentó una nueva y emocionante asociación en todo el estado. Por último, el jueves destacó la micromilidad, los autobuses y los vehículos, junto con un consultor de Navistar, que simplemente presentó una nueva planta de fabricación eléctrica en San Antonio.
• Cincinnati, Ohio: Cincinnati también organizó una serie de eventos, con una ocasión todos los días de Nationwide Drive Electrical Week diseñada para hablar con audiencias completamente diferentes y construir el distintivo programa de embajadores de vehículos eléctricos peer to peer de Metropolis, que se lanzó a principios de este año. Las ocasiones de esta semana destacaron nuevos cargadores públicos en establecimientos culturales e icónicos en Cincinnati, como el Museo de Obras de Arte y el Mercado Findlay para concienciar sobre el potencial de conducir electricidad y costos en estaciones públicas de toda la ciudad. Una ocasión se centró en la “revolución de las bicicletas eléctricas” de Cincinnati, mostrando otra opción de movilidad eléctrica adicional a un precio razonable que ha estado despegando durante los meses anteriores.

A medida que los vehículos eléctricos se transforman en más económicos, una creciente atención a la equidad y la entrada

COVID-19 ha destacado los hipervínculos entre la contaminación del aire y la salud pública, además de la carga desproporcionada de la contaminación del aire del transporte y los resultados adversos relacionados con el bienestar público que enfrentan las comunidades de primera línea. Como ha enfatizado la Dra. Shelley Francis de EVHybridNoire, la comunidad multicultural más grande del país de numerosos propietarios y amantes de vehículos eléctricos, “más allá del aislamiento monetario de varios precios de gasolina / gas, vehículos eléctricos y diferentes opciones de transporte claro multimodal presentan una gran alternativa de bienestar público a mitigar la publicidad de las comunidades de primera línea a las emisiones de los automóviles ". Con el tiempo, los vehículos eléctricos se han vuelto más baratos y las modas más usadas han salido a la venta. De acuerdo con este desarrollo, muchas de las ocasiones de estos 12 meses también se concentran en la equidad y en aumentar el acceso a las ventajas de las opciones de movilidad eléctrica:

• Seattle, WA: En Seattle, la unión de puntaje crediticio nativo ExpressCU se asoció con el grupo nativo de justicia ambiental ECOSS para ofrecer un evento virtual en español sobre las ventajas de los vehículos eléctricos en general y el moderno programa de financiamiento justo de vehículos eléctricos de ExpressCU específicamente. Junto con los desafíos famosos anteriormente, la capacitación redonda para conductores y vendedores potenciales de vehículos eléctricos por igual, los clientes que tienen un puntaje de crédito bajo o nulo experimentan continuamente prácticas discriminatorias al comprar un automóvil y tener acceso a financiamiento. En consecuencia, los primeros pilotos en Seattle, Portland, California y más están trabajando para proporcionar aplicaciones de "financiamiento honesto" con tasas de interés más bajas, capacitación monetaria, capacitación en vehículos eléctricos y ayuda con la tarifa inicial para permitir la entrada a un precio razonable de vehículos eléctricos usados ​​a comunidades adicionales. .
• San José y Los Ángeles, California: Cada San José y LA se asociaron con Forth Mobility, empresas de viajes compartidos y diferentes partes interesadas para brindar ocasiones académicas en inglés y español sobre vehículos eléctricos para conductores de viajes compartidos. Los conductores de viajes compartidos, que a veces tienen menos ingresos y con frecuencia conducen muchas más millas que un conductor típico, pueden beneficiarse de los ahorros económicos en el precio de los vehículos eléctricos, lo que es significativo en estas dos ciudades donde los incentivos de compra son generosos y la carga es abundante.