bicicleta caliente
bicicleta eléctrica ciclistas, las más problemáticas son las siguientes tres cosas: escalada, descenso y giro, y cuando se combinan el giro y el descenso, las habilidades del ciclista se pondrán a prueba más.
Entonces, ¿cuánta velocidad puede controlar la bicicleta eléctrica para hacer una curva perfecta? La mejora de la habilidad en las curvas no es muy difícil. En muchos casos, solo se necesitan algunas habilidades y la práctica adecuada para obtener una gran mejora. Cuando tiene más control sobre las curvas, no necesita reducir la velocidad significativamente cada vez que toma una curva.
Ahora, echemos un vistazo a los errores que suelen cometer las bicicletas eléctricas al tomar una curva.
1.Montando un bicicleta eléctrica, no sé dónde poner el centro de gravedad de tu cuerpo
Cuando la velocidad del bicicleta eléctrica es demasiado alto, al girar, debe bajar el centro de gravedad, acercar un lado de su cuerpo al suelo y mantener los ojos al final de la curva.
Cuanto más rápido atraviese una esquina, más cerca del suelo deberá estar. Una conexión a tierra excesiva puede hacer que las ruedas patinen y pierdan el agarre. Por lo tanto, debe controlar adecuadamente la velocidad de la bicicleta eléctrica al tomar una curva. Especialmente en días de lluvia, además de un control más cuidadoso de la velocidad en las curvas, también es necesario elevar adecuadamente el centro de gravedad. El mejor ángulo con el suelo puede hacer que vaya lo más rápido posible sin perder el agarre. Esto requiere una práctica constante para familiarizarse.
2.Andar en bicicleta eléctrica no sabe qué ruta de curva elegir
Al tomar una curva, la mejor ruta es ingresar desde el lado más externo de la curva, pasar el lado más interno de la curva y luego salir por el lado más externo de la curva. Esta ruta produce el arco más grande y la transición más suave, por lo que puede mantener la velocidad de la bicicleta eléctrica.
Pero encontrarás que no siempre puedes elegir la mejor ruta para girar. Es posible que encuentre mucha grava en el interior de la curva u otros obstáculos que afecten el agarre de los neumáticos de las bicicletas eléctricas. En este momento, debe ajustar la ruta de manera adecuada.
3.Demasiado nervioso para andar en bicicleta eléctrica
La tensión excesiva al andar en bicicleta eléctrica puede hacer que sujete el manillar con firmeza y mire al suelo. Estos errores son muy fatales.
Por lo tanto, necesita ganar algo de confianza al montar una bicicleta eléctrica. Necesita saber cuándo aplicar los frenos, cuánto y cómo mantener su postura corporal. Confia en tu intuicion. Y esta construcción de la confianza en uno mismo requiere una práctica constante, puede familiarizarse gradualmente con ellas tomando curvas a diferentes velocidades en el mismo lugar.
4.Tu bicicleta eléctrica no está ajustada en las mejores condiciones
El punto principal de ajustar una bicicleta eléctrica es colocar su centro de gravedad en la posición correcta. Una postura más baja y más estirada puede hacer que su peso corporal esté más distribuido en el manillar, lo que significa mejor en las curvas. Maniobrabilidad, pudiendo estar más cerca del suelo.
Al mismo tiempo, el ancho del manillar de la bicicleta eléctrica también es muy importante. Los manillares demasiado anchos afectarán su equilibrio y causarán fácilmente dolor en el hombro.
5.La presión de los neumáticos de las bicicletas eléctricas es demasiado alta
La presión de los neumáticos es uno de los factores más críticos que afectan el rendimiento de las bicicletas eléctricas, pero también es un factor que a menudo se pasa por alto. La presión razonable de los neumáticos está determinada por el ancho del vehículo, el peso del conductor y las condiciones de la carretera. Una presión más baja del neumático puede expandir la superficie de contacto entre el neumático y el suelo, mejorando así la capacidad de agarre del neumático y haciendo que las curvas sean más suaves. Pero la presión de los neumáticos demasiado baja aumentará la resistencia a la rodadura y aumentará el riesgo de que se revienten. De hecho, solo se pueden obtener presiones razonables de los neumáticos mediante ajustes continuos en la práctica.
Los puntos clave anteriores son los puntos clave a los que se debe prestar atención cuando la bicicleta eléctrica toma una curva. Espero que todos le presten atención.
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