bicicleta caliente
No sorprende que las ventas brutas de bicicletas en Decorah se estén disparando de manera similar a como lo están en las ciudades más grandes. Con millas y millas de senderos pavimentados y todoterreno, Decorah se ha convertido en un lugar de vacaciones en bicicleta para los amantes del ciclismo. Mezcle esa verdad con el tiempo adicional que las personas han tenido en casa durante los últimos 6 meses más el estímulo del gobierno federal que examinó muchos obtenidos debido al COVID-19, y tiene una receta para una mejora monumental en las ventas brutas de bicicletas.
La supervisora de Decorah Bicycles, Josie Smith, dice: “Hemos observado positivamente un aumento en la escena del ciclismo aquí mismo en Decorah. De nosotros estamos buscando positivamente métodos para salir y beneficiarnos del exterior ".
El propietario de Oneota River Cycles, Deke Gosen, explica que la mayoría de los productores de bicicletas están ubicados en Asia, por lo que COVID-19 ha tenido una impresión directa en la fabricación. “Entre la impresión anticipada del coronavirus y los aranceles aplicados en el otoño final de China, los productores de bicicletas redujeron considerablemente su fabricación. Anticiparon que las personas volverían a retirarse debido a la pandemia, por lo que deliberaron en consecuencia ”, explica Gosen. "Sin embargo, cuando las personas no volvieron a tirar, y como sustituto pasaban más tiempo afuera divirtiéndose con acciones como andar en bicicleta, cada parte se volvió un cuello de botella y, en consecuencia, se retrasó".
Sin embargo, no se trata simplemente de bicicletas nuevas que pueden promocionarse, sino también de elementos de bicicleta. “Cuando empezó a resultar más difícil conseguir nuevas bicicletas”, explica Smith, “notamos una afluencia de personas mayores que traían sus bicicletas para realizar trabajos de mantenimiento. Por último, si no se podía comprar una bicicleta nueva, nosotros cumplimos con lo que habían ahorrado durante años. Satíricamente, esto también provocó no solo una escasez de motocicletas, sino también una escasez de elementos. Neumáticos y tubos, por ejemplo, en ciertos tamaños, ha sido difícil de recuperar debido a esto ".
Smith dice que las bicicletas eléctricas con asistencia de pedaleo han resultado ser extraordinariamente populares en estos 12 meses. “Ofrecimos el doble de bicicletas eléctricas estos 12 meses que en años anteriores. Debido a la escasez de bicicletas y al desconocimiento de cuándo el producto resultaría accesible, algunos de nosotros decidimos comprar su primera bicicleta eléctrica. Realmente sentimos que la mayoría de los que hicimos esta ruta ya hemos estado fascinados por invertir en una bicicleta eléctrica tarde o temprano, y la escasez de lo que llamamos 'bicicletas acústicas' (bicicletas sin batería ni motor) contribuyó a la financiación. ocurre antes ”, explica Smith.
En el caso de poner los dedos en una bicicleta nueva, Smith y Gosen están de acuerdo: parece que será una espera prolongada. “Es muy posible que pase mucho tiempo antes de que se estabilicen los problemas”, comenta Smith.