bicicleta caliente
GoCycle GX es una bicicleta eléctrica plegable de ciudad superior
Aunque en realidad hay una gran cantidad de productores que ofrecen bicicletas eléctricas plegables, GoCycle, con sede en el Reino Unido, fue uno de los primeros en popularizarlas. El modelo GX de la empresa es un excelente viajero urbano, como descubrí recientemente después de probar uno cada semana.
Lanzado por primera vez en 2019, el GX obtuvo una serie de mejoras notables en su encarnación de 2020. Estos incluyeron una horquilla de entrada ergonómica adicional (heredada del modelo GXi superior), un enrutamiento de cables interno mejor optimizado que permite un plegado y una extracción de la batería más simples, y un descuento de 300 gramos en el peso total. Según los informes, toda la bicicleta tiene una balanza de aproximadamente 17.5 kg (38.6 lb), aunque mi unidad de demostración llegó a 18.3 kg (40.4 lb).
En lo que respecta a las especificaciones primarias, las opciones del GX 2020 son las siguientes:
- Cuerpo de aleación de aluminio hidroformado 6061 T6
- Ruedas de magnesio con neumáticos para todo clima de marca de la casa de 20 por 2.25 pulgadas
- Frenos de disco hidráulicos traseros y de entrada
- Transmisión por cadena sellada con transmisión de buje trasero Shimano Nexus de 3 velocidades
- Maneta de cambio Microshift
- Amortiguador trasero de polímero que proporciona 1 pulgada (25 mm) de recorrido
- Motor de cubo de entrada GoCycle de 500 vatios alimentado por un paquete de baterías de iones de litio de 13.7 Ah / 22 V que se desmontan rápidamente
Se afirma que un costo de 7 horas de esa batería es bueno para una extensión de hasta 65 km (40 millas) dependiendo de la entrada del pedal, que es aproximadamente de acuerdo con lo que obtuve. Establecido en su configuración norteamericana, el GX tiene una velocidad máxima asistida por pedal de 20 mph (25 km / h). También hay un modo de aceleración para estas ocasiones en las que simplemente no tiene ganas de pedalear, o para cuando la etapa elegida {de ayuda eléctrica} quiere una mejora breve.
Ben Coxworth / Nuevo Atlas
Los pasajeros seleccionan entre 4 modos de ayuda (Metropolis, Eco, On-Demand y Customized) usando una aplicación iOS / Android en su teléfono inteligente conectado por Bluetooth. Ese teléfono se montará en el manillar con un par de anillos de goma incluidos, mostrando un tablero digital que brinda información que recuerda el estado de la batería, la velocidad y la distancia recorrida.
Sin embargo, tan pronto como se haya utilizado la aplicación para elegir el modo, el teléfono no tienen estar más cerca de la bicicleta. Sin embargo, una fila de LED rosas en el manillar muestra el nivel de costo de la batería, que es el factor principal que preocupará a la mayoría de los ciclistas.
A diferencia de otras bicicletas eléctricas, la GX no tiene una pantalla LCD incorporada ni un cambio de selector de modo personal. Si bien esto hace que el manillar sea mucho menos desordenado, los ciclistas que necesitan el conocimiento y la capacidad de control adicionales pueden sentirse realmente incómodos colocando su teléfono en la barra cuando conducen bajo la lluvia o cuando atraviesan carreteras especialmente difíciles.
En una palabra relacionada, debido a que el manillar es comparativamente graso y nunca esférico (en sección transversal), el montaje de equipos de terceros que recuerdan a los faros o timbres puede resultar difícil. Gocycle proporciona su línea personal de equipos adecuados, sin embargo, es muy probable que los artilugios actuales no se puedan transferir desde diferentes bicicletas.
Ben Coxworth / Nuevo Atlas
Usar el GX fue bueno. Cogí principalmente al modo Metropolis, con el motor encendiéndose fácilmente tan pronto como el sensor de par del pedal decidió que había alcanzado el umbral requerido. El viaje fue bastante cómodo, gracias en parte al suave sillín Velo Sport, los puños GoCycle Sport Ergo acampanados y tal vez ese poquito de suspensión trasera.
Como resultado de que el pico del manillar no se puede ajustar, me maravilla cómo se sentirán realmente los ciclistas más bajos al tener los brazos apoyados comparativamente en exceso. Eso decía, de acuerdo con el corporativo, el GX de talla única Debería Combina cómodamente con ciclistas con un pico de 4'8 ″ a seis'4 ″ (142 a 193 cm).
Plegar y desplegar el GX es tan rápido y sencillo como se comercializa, tarda unos 10 segundos y se trata principalmente de dos pestillos, uno en el cuerpo y otro en la base del tubo del manillar. Sin embargo, debería buscar en Google y enviar correos electrónicos para obtener toda la letra pequeña del método, ya que no parecen estar totalmente introducidos en las películas incluidas en la aplicación de configuración.
Ben Coxworth / Nuevo Atlas
Además, con la intención de quitar la tija del sillín al plegar la bicicleta, es necesario aflojar manualmente un tornillo de mariposa en el cuerpo. Descubrí que al volver a colocar la tija del sillín, ese tornillo tenía que apretarse con mucha firmeza con la intención de evitar que el asiento girara mientras conducía. Sería bueno si hubiera habido simplemente una palanca que hiciera el trabajo.
De hecho, también puede ser útil si la tija del sillín tiene una ranura que se ajusta a la cresta correspondiente en el cuerpo, por lo que no puede haber conjeturas sobre si el asiento podría estar recto o no cuando todo lo que sea necesario apretado.
Un pequeño factor diferente que vi fue el hecho de que cuando la bicicleta está desplegada, la falta de un tubo primario hace que sea moderadamente incómodo elegir y subir escalones, y muchos otros. Sin embargo, eso es frecuente en muchas bicicletas plegables y no es un inconveniente particular de la GX.
Aparte de los pequeños inconvenientes, la GoCycle GX 2020 presenta casi todo lo que puedas necesitar en una bicicleta eléctrica de metrópolis de conducción suave, ágil, plegable y de aspecto atractivo. Ahora se puede obtener en selecciones de color de blanco, azul o negro mate, a un precio de US $ 3,299.
Y por último, pero no menos importante, preferiría agradecer a Redbike, vendedor de GoCycle con sede en Edmonton, Canadá, por proporcionarme la bicicleta de demostración.
Página web del producto: GoCycle GX