HOTEBIKE Urban Hybrid E-Bike - Revisar e imprimir impresiones

La pandemia de COVID-19 ha introducido importantes modificaciones en el comercio del transporte. Mientras que las ventas brutas de la industria automotriz continúan desarrollándose, las diferentes industrias han tenido mucha menos suerte. El transporte público y los viajes compartidos han experimentado el declive más importante, con la mayoría de las personas practicando el distanciamiento social realmente útil.

Pero sin duda es el comercio de bicicletas el que se ha convertido en un "ganador" en estos difíciles casos. Y particularmente, la sección de bicicletas eléctricas. En respuesta a una serie de investigaciones, estamos viendo un aumento en el uso de bicicletas en todo el país. Las ventas brutas de bicicletas eléctricas habían aumentado un 84% en marzo, un 92% en abril y un 137% en May en Estados Unidos. Sin embargo, el patrón idéntico podría verse en todo el mundo.

De hecho, es cierto que el ciclismo electrónico no puede curar la enfermedad COVID-19 o detener la pandemia actual, pero sin duda ayuda con nuestros niveles de salud mientras permite la residencia sin experiencia. En algunas circunstancias, incluso podrían permitir desplazamientos más rápidos. Así que tener el orgullo de poseer una bicicleta eléctrica parece ser una obviedad en 2020.

Sin embargo, para comprobar la viabilidad de una bicicleta eléctrica, nos comunicamos con MOTOCICLETA de América del Norte para diseñar una de sus dos bicicletas eléctricas accesibles.

Satisfacer la MOTOCICLETA Bicicleta eléctrica City Hybrid

A los 1099 años, el MOTOCICLETA City E-Bike es más barata. El modelo City abarca un diseño minimalista adicional con un diseño de carrocería esbelta que es adecuado para cada día de viaje a la metrópolis.

El cuerpo negro mate está disponible en tres tamaños: 26, 27.5 y 29 pulgadas. Como era de esperar, el paquete de baterías proporciona algo de peso a la bicicleta eléctrica, lo que calcula las dimensiones de 21 kg o 46 libras. No es el más ligero de la sección, ni el más pesado.

La construcción de alta calidad del cuerpo es increíble, mientras que el diseño minimalista no se destaca. Además, es bastante resistente, incluso cuando tropieza con baches e incluso grava. 

El manillar brillante utiliza dos manijas deportivas que tienen un agarre extraordinario incluso con las palmas sudorosas. La horquilla y el manillar permiten una dirección fácil y es bastante ajustada incluso en distancias largas.

A lo largo de los tramos más largos de conducción, me aseguré de hacer uso de unos pantalones cortos de bicicleta con relleno para evitar rozaduras. 

El motor eléctrico está integrado en el buje trasero que, además, aloja un desviador de cambios Shimano. Mientras conducía dentro de la metrópoli, descubrí que el casete era satisfactorio para conducir en la ciudad, incluso cuando trataba de viajar a mayor velocidad.

De ninguna manera puede volverse inadecuado con algunos buenos frenos

Para la energía de parada, el MOTOCICLETA City E-Bike utiliza los frenos de disco Tektro de 160 mm. En caso de que haya conducido con estos frenos de disco, reconocerá instantáneamente su pedazo y efectividad. Hacen que el viaje sea considerablemente más seguro con poco o ningún mantenimiento deseado.

La bicicleta eléctrica llegó equipada con ruedas de 26 pulgadas envueltas en neumáticos Kenda. Los neumáticos permiten una baja resistencia a la rodadura, por lo que simplemente podrá viajar a velocidades bastante excesivas, incluso sin la ayuda eléctrica. 

También preferí significativamente los pedales. Me puse un zapato de tamaño 13, pero tenían suficiente piso para acomodar mis dedos Yeti. También descubrí que tenían bastante agarre, debido a los pines de tamaño generoso que sobresalen del piso plano. Los pedales automáticos son buenos para las bicicletas de carretera, sin embargo, no los veo necesarios en una bicicleta eléctrica de ciudad. Pero siempre podrás sustituir los pedales habituales.

Carga fácil

MOTOCICLETA También ha asegurado que cargar su bicicleta eléctrica es lo más simple posible. Tiene principalmente dos opciones para costar la batería en el cuadro. Puede dejar la batería en el marco y cargarla, o podrá quitar el paquete de baterías y usar el cargador equipado para costar la batería.

En mi experiencia, tomó alrededor de 4 horas costar el paquete de baterías vacío. Después de todo, posiblemente se maravillará de lo que es el rango eléctrico. Y al igual que con los automóviles eléctricos, podría tener una amplia autonomía. El rango de la bicicleta eléctrica se ve afectado por muchos componentes correspondientes a: etapa de ayuda, neumáticos y tensión de los neumáticos, rutas, clima, peso y degradación de la batería.

La experiencia en viajes

A lo largo de mi tiempo con el MOTOCICLETA Bicicleta eléctrica de ciudad, ajusté mi tipo de conducción en varias ocasiones. Si solía estar planeando un enrutador extendido (20-30 millas), entonces podría comenzar el viaje con el modo de asistencia configurado. El cambio de marcha es fácil y la bicicleta eléctrica puede alcanzar velocidades excesivas en segundos.

Como mencioné anteriormente, planificar su ruta lo ayudará a identificar qué modos utilizar. La mayoría de las veces me ha gustado pedalear, sin embargo, siempre reservé algo de energía eléctrica para el par de millas anteriores cuando la fatiga aparece.

De hecho, estoy más acostumbrado a conducir bicicletas de carretera y de grava con barras de caída, sin embargo, para los viajes diarios a la ciudad, las barras planas tienen más sentido. Además, no son demasiado amplios, por lo que no debería tener problemas para acercarse a los automóviles más cercanos a usted. los MOTOCICLETA La bicicleta eléctrica City Hybrid también llegó aquí con orificios perforados dentro del cuerpo que le permiten agregar diferentes equipos, como jaulas para botellas de agua o equipaje.

No hay guardabarros instalados desde la unidad de fabricación, sin embargo, basándose principalmente en el espacio libre de las llantas, es mejor tener la capacidad de configurar su propio vehículo, si lo desea. A la larga, lo evitaría durante estos días lluviosos.

La bicicleta eléctrica puede complementar su automóvil

Normalmente, no veo el MOTOCICLETA Bicicleta eléctrica City Hybrid como sustituto de su automóvil. Si bien son una variedad de cosas agradables y saludables para usted, las bicicletas no pueden sustituir en absoluto a un automóvil. Sin embargo, en realidad los complementarán. Por ejemplo, por lo general me descubrí confiando en la bicicleta eléctrica para visitar el minorista de comestibles local (a 2 millas de distancia), en lugar de utilizar MOTOCICLETA.

Todas son eléctricas y ecológicas, pero la bicicleta eléctrica es más gratificante en lo que respecta a mi bienestar. Además, me encantó explorar los vecindarios de Chicago mientras conducía en lugar de estar detrás del volante. Es gracioso la cantidad de problemas que podrá pasar por alto cuando esté en un automóvil.

En caso de que tenga un automóvil espacioso o tenga instalado un portaequipajes para motocicletas, podrá llevarse la bicicleta eléctrica con usted para un tiempo en la naturaleza. Hay muchos senderos pavimentados para bicicletas que rodean Chicago, donde se perderá al conducir durante horas. Y ese es el lugar donde la naturaleza híbrida de la bicicleta resultará útil.

En conclusión, puede haber todo el tiempo un lado positivo. Y para mí ese fue el nuevo ardor redescubierto de conducir una motocicleta en estos momentos difíciles y distintivos.