¿Cómo saber quién está en riesgo? inspección de bicicletas eléctricas antes de conducir

Hoy quiero presentar un aparentemente no muy importante, pero es un proceso muy, muy importante: la inspección de la bicicleta eléctrica antes de salir. Muchas personas que montan durante muchos años nunca han realizado una inspección adecuada, pero en vista de la serie pequeña, ser responsables de sí mismos, ser responsables de los demás, esta es la actitud correcta del ciclismo. Sin más palabras, ¡presentemos!

Revisas el pronóstico del tiempo y es otro día con 20 grados y sin viento. Tienes muchas barras energéticas y bebidas deportivas para evitar que te golpees contra la pared todo el día. Estás vestido con tu nuevo traje de bicicleta personalizado y el casco de gama alta, y eres el chico / chica guapo mejor preparado. Pero, ¿has notado que has tenido todo en cuenta, dejando de lado a la persona más importante que has tenido: tu bicicleta eléctrica?

La inspección y el mantenimiento regulares de la bicicleta eléctrica son esenciales, puede ir medio año a la tienda de automóviles para realizar un conjunto completo de mantenimiento, también puede poner estos trabajos sucios en manos del técnico, pero el establecimiento de la conciencia de seguridad no puede confíe en los demás, pero confíe en usted mismo. Una inspección simple de todo el automóvil puede tomar solo un minuto, y evitar un accidente le ahorrará muchos costos irreparables. Habiendo dicho la importancia, hablemos sobre cómo hacerlo.

1.Compruebe las ruedas y los frenos delanteros y traseros Le recomendamos que inspeccione la bicicleta eléctrica de abajo hacia arriba, tanto estática como dinámica. De abajo hacia arriba significa que debe comenzar en el volante y mirar lentamente hacia arriba. Primero, levante la cabeza, gire la rueda delantera con la mano y observe si el neumático está incrustado con un cuerpo extraño afilado, si el neumático está dañado, si el dibujo de la banda de rodadura se ha desgastado. En el caso de cualquiera de los anteriores, se requiere un reemplazo de llanta. El llamado estático y dinámico, significa que con la rotación del grupo de ruedas, es necesario comprobar si la rotación de la llanta de la rueda está en el mismo plano, si no, es decir, decimos la llanta de la rueda "cuchara",

Debe ser un ajuste o reemplazo oportuno. Lo más importante es ver si el asiento del freno está desgastado y, si está lo suficientemente desgastado, debe reemplazarse de inmediato. Las llantas deben tener aproximadamente el mismo ancho que las pastillas de freno, de lo contrario acelerará el desgaste en un lado. Sujete la manija del freno y la rueda debe dejar de girar inmediatamente, de lo contrario, la abrazadera puede estar demasiado floja.

Inflar los neumáticos siempre es molesto, pero elegir la presión de neumáticos adecuada puede hacer que su viaje sea más cómodo y sin esfuerzo. Si va en bicicleta en un día despejado sobre una superficie de asfalto perfectamente pavimentada, la resistencia a la rodadura puede ser una prioridad; Si tiene la mala suerte de estar en un día lluvioso o en una PIZARRA o en un camino embarrado, es posible que una reducción de 10 psi en la presión de los neumáticos marque la diferencia. Por eso necesitas una bomba con barómetro.

2.Verifique las grietas en el marco

Después de revisar las ruedas, verificamos el cuadro de la misma manera. No debe haber grietas ni soldaduras en todo el cuerpo, y el marco de aluminio debe enfocarse en puntos de soldadura. Los cuadros de fibra de carbono son vulnerables a colisiones anteriores. Toque la superficie del marco, el sonido debe ser consistente, si hay un sonido que no es claro, el sonido se divide, puede haber una lesión oscura debajo de la superficie de la pintura, debe enviarse para un examen de rayos X. Verifique la manija, el soporte y los tubos del asiento de la misma manera. Cualquier grieta puede romperse después de ser sometido a fuerzas tan violentas como golpes de velocidad y balancines de alta velocidad, ¡así que no bromees sobre tu seguridad!

Muchos ciclistas son golpeados por piedras que rebotan en la carretera, que a veces rebotan en el marco y dañan la pintura o incluso las tuberías. Estas son a menudo lesiones ocultas que no notará durante una inspección rápida, así que desarme el automóvil para limpiarlo y revíselo una por una mientras realiza el mantenimiento. Si se encuentra una grieta o fosa grande, se requiere reparación o reemplazo.

3. Compruebe si el sistema de cambio de velocidad es suave

Lo último que se debe verificar es el sistema de transmisión. Levante el asiento para levantar la rueda trasera del suelo, mientras gira el pedal, mueva la palanca de cambios, haciendo que la cadena cambie suavemente entre cada posición de marcha. Si hay un bloqueo, la cadena de salto, la posición del engranaje no puede subir, frente a la cadena de fricción, fuera de la cadena y otros problemas, debe ajustar la línea de velocidad elástica; Si la cadena está traqueteando, es posible que deba gotear con aceite de cadena. Asegúrese de que el sistema de transmisión funcione sin problemas para que su viaje sea agradable. Por el contrario, en el camino el oído está lleno de "chirrido", la voz le permitirá en el verano caluroso particularmente irritable, afectar el estado de ánimo del día.

Eso es todo lo que necesitas para ver tu bicicleta eléctrica favorita antes de salir por la puerta. Si tienes alguna sugerencia o sugerencia, no dudes en dejarla en la sección de comentarios ~