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HumanForest obtendrá 2.3 millones de dólares de los fundadores de Cabify y otros para desarrollar un servicio gratuito de bicicletas eléctricas compartidas - TechCrunch
HumanForest, un servicio de bicicletas eléctricas sin muelle, compartido y con publicidad que comenzó a probar un servicio en Londres en junio, ha recibido su primer tramo de financiación exterior. La financiación de £ 1.8 millones (~ $ 2.3M) proviene de patrocinadores dentro de la casa de la movilidad, junto con Juan de Antonio y Vicente Pascual, fundadores de la aplicación de viajes compartidos Cabify.
Como parte de la financiación, Cabify's Pascual se ha unido a la junta de HumanForest junto con Stefan Tilks, ex presidente de Volvo y CEO de NEVS AB, un productor sueco de automóviles eléctricos. El cofundador y director ejecutivo de HumanForest, Agustín Guilisasti, es un ex supervisor nacional de Cabify.
El servicio de uso compartido de bicicletas eléctricas de HumanForest está proscrito en Londres por ahora, y los viajes incluso deberían terminarse dentro de dos distritos en el norte de Londres (Islington y Camden), aunque su objetivo es aumentar el estacionamiento en diferentes distritos dentro de la capital porque escala.
Dice que la nueva financiación probablemente se utilizará para desarrollar su flota de bicicletas a 1,000 a fines de este mes, y apunta a tener 2,000 bicicletas eléctricas en Londres dentro de un año.
El uso compartido de bicicletas eléctricas se ha disparado en los últimos tiempos, con gigantes como Uber que se unen a la clase a medida que los jugadores de movilidad buscan diversificarse.
Las bicicletas eléctricas de largo alcance son más populares. Y mientras que Uber descargó rápidamente sus activos de Jump Bike en Europa al participante de micromovilidad Lime, después de hacer una importante inversión en el rival de los e-scooters, las brechas de servicio en las principales ciudades de cercanías atraen rápidamente a nuevos rivales, similar a Bolt que ahora impulsa una bicicleta eléctrica. ofrenda en París.
Independientemente de todo este ejercicio, HumanForest reconoce que, no obstante, hay espacio para innovar en el modelo de uso compartido de bicicletas eléctricas.
Su principal compromiso es que es el servicio exclusivo de bicicletas eléctricas compartidas “gratuito” de Londres, ya que ofrece a los clientes 20 minutos gratis de viaje por día. Los minutos de viaje gratuitos están respaldados por anuncios probados a través de la aplicación HumanForest. El precio a partir de entonces es de £ 0.12 por minuto, aunque HumanForest dice que los clientes posiblemente podrían adquirir minutos de viaje gratis adicionales a través de promociones y concursos.
Las firmas asociadas a la plataforma de publicidad digital de HumanForest, que incorpora empresas como Entire Meals e Impolite Well being en esta etapa inicial, están subvencionando viajes gratuitos en el comercio para impulsar su mensaje publicitario dentro de un producto de impresión social.
Otro aspecto de su modelo es un servicio de bicicletas eléctricas por suscripción para empresas, con HumanForest espiando la oportunidad de proporcionar a los londinenses otra técnica sin experiencia de viajar al trabajo dentro del período posterior al COVID-19 que evita la necesidad de empacar en el transporte público.
Las bicicletas eléctricas de HumanForest funcionan con un paquete de baterías recargables que dura 80 km con un solo costo. Se encarga de cargar e intercambiar los paquetes, y promociona que cada batería y sus autos de servicio se modifican con fuentes de energía renovables con licencia.
Al comentar sobre el financiamiento en un comunicado de prensa, Pascual mencionó: “Trabajé con el personal de HumanForest durante diez años en Cabify y considero que ese es otro disruptor. Son tres disruptores en uno; proporciona movilidad gratuita a los clientes a través de su modelo de asociación, protege el planeta y apela a las empresas asociadas que buscan mostrar su impresión social. Ya estamos viendo el éxito del maniquí y estoy emocionado de estar preocupado por su desarrollo futuro ”.
Si bien los proveedores de movilidad compartida también se han visto afectados por consideraciones relacionadas con la amenaza de publicidad del nuevo coronavirus, las bicicletas se usan al menos al aire libre donde no hay preocupaciones por la falta de flujo de aire.
Sobre el saneamiento, una pregunta frecuente en el sitio web de HumanForest señala que cada bicicleta eléctrica incluye un aerosol desinfectante. Recomienda a los clientes que limpien el manillar y las manijas de los frenos antes y después de su uso, además de sugerir el uso de guantes deportivos.