¡Míralo antes de comprar una bicicleta eléctrica! Cómo no comprar el equivocado

Parte del servicio de montaje es ayudar al cliente a seleccionar un marco de automóvil adecuado de acuerdo con los datos de montaje. En el proceso anterior de instalación, descubrí que muchos amigos de bicicletas eléctricas compraron la incorrecta, o casi compraron la incorrecta, porque muchos amigos no saben mucho sobre el significado geométrico del cuadro de la bicicleta eléctrica. Los dos datos más importantes de la geometría del marco: Reach y Stack
  ¿Por qué compraste mal? dicha bicicleta? Algunas marcas y no profesionales promueven mejor el tamaño pequeño, recomiendan el uso de tamaño pequeño;
Algunas marcas y promociones de ventas de tamaños especiales resisten la tentación;
Algunas empresas recomiendan tamaños inapropiados para borrar el inventario;
La tienda de automóviles no era profesional y recomendó el tamaño incorrecto.
Usted juzga mal sus propias calificaciones y habilidades, creyendo que es tan bueno como sagan y froome;
Y así sucesivamente. ¿Cómo puedo comprar el derecho? dicha bicicleta? Ajuste de bicicleta o tamaño simple
Es absolutamente crítico que obtenga un Fitter profesional que sea más preciso que su propio viaje personal. Dije que no era solo el tamaño de la máquina. A decir verdad, eso no fue muy confiable. En cambio, Fitter lo ayuda a simular el tamaño de diferentes tamaños en el auto de simulación, y Fitter ofrece sugerencias razonables a través de la observación y la comunicación. La siguiente forma de rechazar: (1) Ir a una tienda de ladrillo y mortero para dar un paseo
Incluso si tiene exactamente la misma altura que su amigo, existe una buena posibilidad de que use el mismo tamaño, pero hay una buena posibilidad de que use el tamaño y el tipo de automóvil incorrectos.
(2) Consulte la tabla de comparación de altura y tamaño de la marca
Esto no es en lo que usted quiere confiar, muchas personas son la guía equivocada. Especialmente algunas tablas de comparación de marcas europeas y americanas, y la situación real de los amigos asiáticos de automóviles es muy diferente. La semana pasada, el dispositivo experimental estaba equipado con una altura de 182 cm y una altura de 810 mm. Usuarios de automóviles domésticos por la tarde, altura 188 cm, altura del asiento establecida 804 mm. Hay una gran diferencia en las proporciones corporales, incluso entre los chinos y los chinos. En lo que respecta a Fitting, ¿qué datos deberíamos ver cuando compramos un dicha bicicleta? Los datos geométricos del marco son muy complicados, pero básicamente solo necesitamos mirar los siguientes tres datos.
(1) Alcance: la distancia horizontal desde el centro superior del centro de cinco vías hasta el final de la tubería
   

(Alcanzar)

 
El alcance básicamente determina qué tan lejos se empujará la parte superior de tu cuerpo hacia adelante. Por supuesto, podemos ajustar la longitud del soporte, pero a menudo me encuentro montando una bicicleta de carretera de 54 yardas con 70 mm o incluso 60 mm. El tamaño del cuadro y la longitud del manillar deben estar dentro de un rango razonable para una estética y un mejor manejo.
 
¿Qué tiene de malo que la parte superior de tu cuerpo se estire demasiado hacia adelante?
Básicamente, dolor de manos, dolor de hombros, dolor de cuello, dolor de espalda son posibles.
  (El alcance es demasiado grande y la parte superior del cuerpo se estira demasiado)
 
¿Qué hay de malo en no estirar la parte superior del cuerpo lo suficiente?
 
No es lo suficientemente aerodinámico, no subestimes esto, nos ha preocupado el efecto aerodinámico de la bicicleta. De hecho, un conductor que se encuentra tres grados más abajo en la parte superior del cuerpo puede matar todos los beneficios aerodinámicos de un automóvil. Por supuesto, el ciclismo de alta potencia no respira lo suficientemente bien, y pueden ocurrir problemas como el manillar y la lucha cuerpo a cuerpo.
   
(2) Pila: la distancia vertical del centro superior del centro de cinco vías y el tubo final

(apilar)

 
La pila básicamente determina qué tan bajo se baja la parte superior de tu cuerpo, que es lo que llamamos caída (asiento y manillar). Al igual que con el valor de Alcance, también podemos compensar la altura inadecuada de la pila mediante juntas y elevando el ángulo o incluso el mango. Conocí a algunos amigos que compraron el tamaño de armazón correcto, pero agregaron una arandela de 50 mm, una tapa superior de 15 mm y un manillar de elevación de 25 mm. Por lo tanto, además del tamaño, el tipo de automóvil también es importante (el automóvil integrado es más neutral, el automóvil neumático es más agresivo, el automóvil de resistencia es más cómodo).
 
¿Qué hay de malo con la altura?
 
Para mayor comodidad, cuanto más alto sea el pilote, mejor, porque la parte superior del cuerpo está lo suficientemente erguida como para sentarse sobre el cojín, que soporta casi todo el peso de la parte superior del cuerpo, por lo que es súper cómodo. Pero básicamente dices adiós a la eficiencia y la aerodinámica. La parte superior del cuerpo es demasiado alta, el área de barlovento es más grande, la parte superior del cuerpo está en posición vertical, las caderas y las rodillas no están cerradas al máximo, los glúteos y los músculos del muslo no pueden contraerse de manera efectiva, por lo que la eficiencia muscular se reduce considerablemente.
  Es como tirar demasiado lejos de la parte superior de tu cuerpo, dolor de espalda, porque tu columna está demasiado doblada, tus músculos están demasiado estirados y estás en la misma posición durante demasiado tiempo. Ácido del cuello, porque el trapecio tiene un largo período de contracción excesiva, pero su propia fuerza muscular no es suficiente para soportarlo; Las manos entumecidas y los hombros adoloridos también son síntomas comunes. Además, dolor perineal, entumecimiento, molestias, recambio de pelvis hacia adelante, nervio perineal y compresión vascular.
  (3) ángulo del tubo del asiento  

(Tubo de asiento / ángulo ascendente)

 
Estos datos afectan tanto la parte superior como la parte inferior del cuerpo, determinando qué tan lejos se mueve el cojín hacia adelante y hacia atrás. En la actualidad, el ángulo del tubo del asiento de los modelos del mismo tamaño de diferentes marcas no es muy diferente (no compare los autos con leche 3 con los autos de carretera), y la diferencia es de aproximadamente 0.5 grados. Por supuesto, en el mismo modelo, el ángulo de mayor tamaño es menor y el ángulo de menor tamaño es mayor.
 
Solo recuerde, cuanto más alto sea el ángulo, más adelante puede estar el cojín; Cuanto más pequeño es el ángulo, más atrás puede estar el cojín del asiento. La proporción de la cifra de todos, la gran diferencia de proporción es muy grande, por lo que algunas personas deben confiar mucho después, algunas personas quieren confiar en relativamente mucho antes.
Arriba, ya sea que sea nuevo para comprar una BICICLETA, o un pájaro viejo, quiera cambiar un automóvil nuevo, espero que tenga una percepción clara de sí mismo y pueda juzgar a sí mismo que comprar un automóvil es adecuado para usted.