MI Cesta

blog

Hacer que la bicicleta eléctrica Gogoro Eeyo 4,599S de $ 1 sea más práctica

Hacer que la bicicleta eléctrica Gogoro Eeyo 4,599S de $ 1 sea más sensata

La bicicleta eléctrica Eeyo 1S extremadamente liviana es realmente agradable de viajar, como dije en mi revisión, a diferencia de la bicicleta eléctrica de carga, pero seguramente no es muy sensible para muchos viajeros de la metrópoli. No solo es costoso a $ 4,599, su diseño distintivo de marco de diamante evita cada entrada y guardabarros de bicicleta eléctrica. - ni siquiera puede comprarlos como equipo de Gogoro. Si bien el aspecto resultante es moderno y fascinante, también significa llegar a su lugar de vacaciones salpicado de suciedad de la carretera cada vez que llueve.

Ese inconveniente fue visto como una posibilidad por el diseñador Oski Collado, con sede en Ámsterdam, y sus guardabarros minimalistas Rain-Bow. Ahora ha construido un conjunto para las bicicletas eléctricas Eeyo 1 y 1S que podrían enviarse a todo el mundo. Los guardabarros Rain-Bow de peso ligero están fabricados con tirantes de aluminio y tiras de plástico procedentes de materiales reciclados.

El guardabarros trasero tiene un precio de 55 € (alrededor de 65 dólares) y se adhiere firmemente al cuerpo del Eeyo en los factores de montaje preexistentes (una indicación de que Gogoro está claramente interesado en equipos futuros). El conjunto delantero y trasero tiene un precio de 110 euros (alrededor de 129 dólares), aunque Collado no está seguro de que realmente promoverá el guardabarros de entrada porque es un poco complicado.

guardabarros de bicicleta eléctrica

Gogoro no agregó factores de montaje en la horquilla de entrada, sino que lo hizo en la parte posterior. Si bien no es evidente en las imágenes, el guardabarros Rain-Bow de entrada se mantiene en su lugar con una corbata blanca. Realmente funciona, se mezcla bastante bien y no suena en mis pruebas, pero seguramente no es una respuesta sublime para esta obra maestra de Smartwheel. Afortunadamente, el cuerpo del Eeyo hace un buen trabajo bloqueando gran parte del rocío de la carretera que levanta la llanta de entrada. En otras palabras, la pierna del pantalón y las zapatillas no aguantarán demasiado sin un guardabarros de entrada.

Es la rueda trasera la responsable de gran parte del desorden cuando llueve. Podrá mantenerse alejado de muchas tormentas de lluvia simplemente preparándose para que se muevan, sin embargo, las calles pueden permanecer húmedas durante horas.


Suciedad seca de la carretera lavada por un neumático húmedo sin guardabarros.Fotografía de Thomas Ricker / The Verge

Simplemente eche un vistazo a toda la arena y quién sabe qué se secó en la parte posterior de mis prendas después de un viaje actual de 15 minutos en el Eeyo 1S por carreteras razonablemente húmedas en Ámsterdam. Fue peor de lo que parece: el agua en realidad me corría por la raja del trasero cuando llegué a mi lugar de vacaciones, todo porque la bicicleta carecía de un guardabarros trasero principal. No he tenido tales problemas mientras probaba el Rain-Bow.

El regalo individual de Collado fabrica guardabarros Rain-Bow (en anchos de 50 mm o 35 mm) y equipos como protectores de cadena para bicicletas eléctricas Cowboy, plegables básicos de Brompton y casi cualquier otra bicicleta que entrega a su taller de Haarlem. Incluso te construirá una bicicleta personalizada de su propio diseño.

Sin embargo, el Eeyo carece de una respuesta de apoyo, sin embargo, no menos de lo que ahora podría hacer frente a los viajes diarios en un clima inclemente.

Anterior:

Siguiente:

Deje un comentario

tres × 2 =

Seleccione su moneda
USDDólar estadounidense (EE. UU.)
EUR Euro