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NUEVO TALLA GRANDE TIENE VENTAJAS | Neumáticos para motos

Combinar lo mejor de dos mundos de neumáticos, el MTB clásico y la fat bike, es el objetivo del tamaño de neumático 27.5+ que ingresó al mercado. HOTEBIKE ahora lanza su línea de neumáticos en el tamaño más "moderado" de 27.5 x 2.6 pulgadas.

El ancho adecuado de los neumáticos para bicicletas de montaña te ayudará a andar más rápido, a sentirte más seguro y a divertirte más. Entonces, ¿qué ancho de neumático debería elegir? Te lo ponemos fácil y te explicamos cuál es el ancho perfecto y por qué.

El ancho correcto de los neumáticos de bicicleta de montaña te ayudará a andar más rápido

Los neumáticos son siempre un tema candente en el ciclismo de montaña. Cosas como los patrones de la banda de rodadura, los compuestos de caucho y las cubiertas tienen un impacto enorme en el rendimiento de su bicicleta. Luego está el tema del ancho de los neumáticos. Con una mejor tecnología, los fabricantes de neumáticos han ido fabricando neumáticos para bicicletas de montaña cada vez más anchos. Las delgadas llantas de 2” de antaño han dado paso a una gran selección de llantas que pueden llegar a ser de hasta 3”.

Entonces, ¿cómo eliges el ancho de los neumáticos para tu bicicleta de montaña? ¿Puedes ir demasiado ancho? El ancho de llanta "correcto" puede ser un tema confuso y polémico. Lo reduciremos a lo que es popular/lo que funciona mejor, y le daremos los consejos prácticos que necesita para elegir el neumático perfecto.

¿Son mejores los neumáticos de MTB más anchos?

Bicicleta eléctrica con suspensión total de 27.5*2.6 pulgadas

¿Son mejores los neumáticos más anchos? La respuesta simple es: Sí, por lo general. Una respuesta más matizada sería que depende de su bicicleta, estilo de conducción y terreno, pero la mayoría de la industria está comenzando a decidir cuál es el ancho de neumático ideal. 

Neumático ancho PROS Neumático ancho CONTRAS
  • Más tracción
  • Más comodidad
  • Más confianza
  • Más peso
  • Posibles problemas de autorización
  • Sensación diferente

Los neumáticos más anchos tienen una zona de contacto más grande, lo que le brinda más tracción fuera de la carretera. Debido a que tienen más volumen, puede usar neumáticos con presiones más bajas que con un neumático más angosto, lo que también mejora la tracción y la comodidad. Como resultado, los neumáticos más anchos pueden dar a los ciclistas más confianza al frenar y tomar curvas, y aliviar un poco los senderos accidentados. Si está buscando una actualización que le brinde el mayor rendimiento por la menor cantidad de dinero, cambiar a llantas más anchas (y más pegajosas) le dará la mejor inversión.

Hay algunas desventajas potenciales en los neumáticos más anchos. La más importante es que un neumático más ancho será más pesado que un neumático angosto de construcción similar. En general, me gusta decir que el peso de la bicicleta no importa, pero si vas a contar gramos, el peso giratorio de tus ruedas y neumáticos es donde más importa. Un neumático más pesado requerirá más energía para acelerar, lo que hará que las subidas difíciles sean un poco más difíciles. 

Es posible que las bicicletas más antiguas no despejen los neumáticos anchos modernos. Es bueno que este cuadro esté cubierto con cinta protectora porque apenas se ajusta a estos neumáticos de 2.6 ″.

Los neumáticos más anchos reducen el espacio libre para piedras, barro y otros desechos del sendero. Incluso pueden frotar el marco. En la búsqueda de aplastar llantas cada vez más anchas en cuadros con espacio libre limitado, muchos ciclistas han experimentado la agonía de dañar su cuadro o pintura. Compruebe siempre el ancho máximo de neumático recomendado por el fabricante de su bicicleta. Idealmente, desea un espacio libre mínimo de 4-5 mm entre su neumático y cualquier parte del cuadro. Más es mejor. Si planea maximizar el ancho de los neumáticos de su bicicleta, prepárese para ver más marcas, astillas y rayones en el triángulo trasero de su bicicleta.

El punto final, la sensación, es una cuestión de preferencia personal. A algunos ciclistas simplemente no les gusta la forma en que los neumáticos demasiado anchos giran o giran. Algunos ciclistas encuentran que los neumáticos anchos se sienten vagos o blandos. A veces se debe a que las llantas más anchas usan cubiertas más livianas para mantener el peso bajo, lo que no brindará el apoyo en las curvas de una pared lateral más rígida. A veces se debe a que los neumáticos más anchos tienen un espacio entre los tacos más amplio, lo que cambia el comportamiento de un neumático cuando se inclina en la transición hacia los tacos de las curvas. Y a veces, está relacionado con el ancho de la llanta. Los neumáticos más anchos necesitan llantas más anchas para soportarlos. Si desea ir ancho, es mejor asegurarse de que sus ruedas tengan un ancho interno de llanta de al menos 25 mm, siendo ideal 27-33 mm.

Habiendo dicho todo eso, el consejo más simple que puedo dar a los ciclistas nuevos o intermedios es simplemente colocar los neumáticos más anchos que permitan su cuadro o ruedas. Para la mayoría de los ciclistas, las ganancias en tracción, comodidad y confianza superarán con creces cualquier desventaja potencial. Es probable que la mayoría de los ciclistas ni siquiera noten el peso adicional mientras conducen porque los beneficios serán muy pronunciados.

¿Se pueden utilizar diferentes anchos de neumáticos en la parte delantera y trasera?
Una táctica común que usan muchos ciclistas es colocar un neumático más ancho en la parte delantera y uno más angosto en la parte trasera. Hay dos razones para esto. En primer lugar, la mayoría de las horquillas de bicicletas de montaña pueden pasar neumáticos mucho más grandes que el cuadro. En segundo lugar, aumentar el volumen de los neumáticos hace una mayor diferencia en la parte delantera de la bicicleta que en la parte trasera. Muchos ciclistas usarán una llanta delantera más ancha para mayor agarre y comodidad y la combinarán con una llanta trasera más estrecha que se siente más liviana y fácil de pedalear.

Presentamos nuestra última innovación, el Bicicleta eléctrica con neumáticos de 27.5 x 2.6 pulgadas! Esta notable mejora supera los neumáticos de 26 pulgadas * 1.95 pulgadas comúnmente utilizados, con una mejora significativa en el ancho de los neumáticos.

Bicicleta eléctrica de suspensión completa A6AH275-S

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