Las ventas de bicicletas eléctricas en Estados Unidos superarán el millón este año y superarán los 1 millones en los próximos años.

Estados Unidos tiende a realizar cambios lentamente hasta que se alcanza un punto de inflexión. Y luego, el cambio puede ser sorprendentemente rápido.
Ese punto de inflexión se ha producido con las bicicletas eléctricas en los últimos dos años. Estamos en camino de convertirnos en el mercado occidental más grande y rentable de bicicletas eléctricas.

Durante casi 23 años, el mercado de bicicletas eléctricas de EE. UU. Fue pequeño en comparación con el mercado asiático e incluso europeo de bicicletas eléctricas. El crecimiento fue lento, en parte porque la industria de la bicicleta de EE. UU. La bicicleta se ha considerado principalmente una herramienta de transporte. Los vehículos de dos ruedas como transporte han sido un negocio muy pequeño. Pero ahora ... el límite en el mercado estadounidense es el desempeño de la cadena de suministro. Las marcas estadounidenses tomarán casi cualquier bicicleta eléctrica que puedan conseguir y la venderán casi tan pronto como la reciban. Los desafortunados plazos de entrega, de hasta dos años, son el problema.

¿Cuáles son los obstáculos que deben superarse?

Pero con cada barrera que cae, las ventas aumentarán.

1 、 La mayoría de los 50 estados han adoptado leyes que ayudan al consumidor, al distribuidor y a la industria a comprender exactamente la función y el uso de las bicicletas eléctricas. Esto se debe al trabajo de People for Bikes. Su trabajo ha sido muy importante para la expansión del mercado y deben contar con el apoyo de toda la industria. Pero no todos los estados han adoptado la legislación modelo y terminar este trabajo es importante para los negocios futuros.

2 、 La mayoría de la gente de la industria de la bicicleta de EE. UU., En todos los niveles (pero especialmente en la tienda de bicicletas) tiene una resistencia cultural a las bicicletas con motor. La mayoría de estos miembros del personal son ex atletas de ciclismo con un historial de MTB, BMX, carretera, triatlón o carreras en pista. Se sienten cómodos con el esfuerzo físico. Esto es una barrera porque no comprenden instantáneamente y, a veces, no aceptan la idea de una bicicleta eléctrica. Y no comprenden el grupo demográfico más grande de clientes de bicicletas eléctricas: el anciano boom no ciclista. No comprenden a los consumidores que desean minimizar el esfuerzo físico. A medida que esto mejore, las ventas mejorarán.

3 、 La cadena de suministro no ha respondido lo suficiente. La explosión de la demanda de bicicletas eléctricas en todo el mundo ha sido un desafío para la cadena de suministro.

4 、 El marketing ha sido limitado y poco imaginativo para la industria en su conjunto. Hay algunos que se destacan (Pedego), pero la mayoría de las empresas no logran generar entusiasmo por su producto. Esta es una situación peligrosa, ya que los consumidores comprarán en función del precio si no tienen inspiración.

En los últimos dos años, esto ha aumentado a más de 400.

La mayoría de estos no perdurarán. Como la mayoría de las empresas, las más fuertes sobrevivirán. Muchos fallarán o se fusionarán. Mi predicción es que dentro de 10 años, solo tendremos de 30 a 40 marcas o menos. De ellos, 10 dominarán las ventas. En este momento, no está claro qué compañías serán las sobrevivientes.