El modificador adolescente detrás de la revolución de las bicicletas eléctricas

En su tercer año, había fundado Rad Energy Bikes. Ahora con sede principalmente en Seattle, su empresa se acercó a $ 100 millones en ventas brutas en 2019. Ha ofrecido más de 100,000 bicicletas eléctricas. Los números no están bien informados para este comercio más joven, sin embargo, Rad Energy Bikes está ampliamente considerado como el mayor proveedor de bicicletas eléctricas en Estados Unidos.

Cuando estaba comenzando en el condado de Humboldt, casa de los agricultores de regreso a la tierra y los agricultores de marihuana en los bosques, el Sr. Radenbaugh respondió a las solicitudes. "Querían manillares excesivos, asientos cómodos, motores de gran eficacia y una larga distancia", dijo. En otras frases, una mezcla de bicicleta, ciclomotor, scooter y moto. Esto fue en contraste con las pocas bicicletas eléctricas europeas y japonesas suaves y de bajo consumo accesibles hace una década y media.

Dieciséis años después, Rad Energy Bikes se apega a su método: consuelo, energía y tranquilidad.

Y eso fue antes de que una pandemia enviara a toda la nación en busca de un método socialmente distanciado para evitarlo. Durante toda la primavera de 2020, las ventas brutas de Rad se triplicaron en contraste con el año anterior. Muchas modas tienen ahora una vigilancia de tres meses para el suministro. Lo que había sido un producto de segmento distinto para los viejos hippies de Humboldt que se dirigían a Burning Man se ha convertido en una opción principal para Everyman.

Guidehouse Insights, una agencia de análisis de mercado, pronostica de manera conservadora que las ventas brutas de bicicletas eléctricas en Estados Unidos se desarrollarán a casi un millón para 2023, frente a las 650,000 de este año. “Durante años hemos estado diciendo que el mercado quiere una bicicleta eléctrica buena, de buena calidad y con un rendimiento comparativamente alto por $ 1,000 a $ 1,500. Ese es el lugar ideal ”, dijo Ryan Citron, analista de análisis senior de Guidehouse Insights. "Rad Energy Bikes ha dado en el blanco".

Citron advierte que Rad, que vende directamente a los clientes, puede perder clientes que deseen emprender un viaje de cheques antes de comprar. Las tiendas físicas también ofrecen bicicletas eléctricas de empresas como Specialized, Trek y Large, aunque generalmente se venden por $ 2,500 a $ 5,000. Las modas de lujo ascienden a $ 15,000 y mejor.