bicicleta caliente
Las 5 mejores bicicletas eléctricas eléctricas probadas para el verano de 2020
El tema del ciclomotor o minibike para las bicicletas eléctricas se ha convertido en un gran éxito este año. Una ola de modas recientes ha surgido de cada rincón del negocio de las bicicletas eléctricas, brindándonos nuevas y emocionantes opciones para elegir. He tenido la suerte de comprobar un montón de este tipo de bicicletas eléctricas, ¡y ahora estoy compilando mi lista de Prime 5 que es aconsejable ver!
Eso es parte de un Prime 5 bicicletas eléctricas para Sumer 2020 colección que estamos operando actualmente para ayudar a presentar a nuestros lectores algunas bicicletas eléctricas agradables para recorrer la carretera o el camino esta temporada de verano.
Quédese durante los siguientes días para ver nuestras decisiones para las próximas clases de bicicletas eléctricas:
Y asegúrese de echar un vistazo a nuestro video a continuación que muestra todos los ciclomotores eléctricos en esta lista en movimiento.
A6AH20F 20 ″ ebike fat tire 48v 500w motor dual
Todavía busco una bicicleta eléctrica de doble motor de alta potencia pero una llanta gruesa de 20 pulgadas. Este nuevo diseño ebike grasa Neumático de 20 pulgadas con motor dual de 500w y batería de litio de gran capacidad de 48v. El motor dual brinda a cada piloto una velocidad de conducción doble. Ir en bicicleta por colinas, terrenos accidentados, playas suaves y nieve con neumáticos gruesos de 20 pulgadas es algo fácil. Independientemente de las mujeres, amantes de las ruedas pequeñas, ancianas o que viajan diariamente, las llantas gruesas ebike de 20 pulgadas deben ser una buena opción para ellas.
A6AH20F Detalle de la imagen Motor dual 500W
Dos motores sin escobillas delanteros y traseros de alto torque de 500 vatios que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 35-40 km / h, lo que la convierte en una de las bicicletas eléctricas de neumáticos gruesos más rápidas en una bicicleta eléctrica de 20 pulgadas. Por lo tanto, este neumático ebiek fat de 20 pulgadas alcanzará velocidades que son más altas que las bicicletas tradicionales o algunas bicicletas eléctricas.
Batería de litio de actualización de 48 V
Con su batería de litio de 48V 20Ah de larga duración, puede recorrer un rango de 40-60 km con una sola carga. Además, la caja de la batería se coloca en el tubo inferior de la bicicleta eléctrica, lo que permite que la batería se mezcle sin problemas con su aspecto pequeño, y es fácil de sacar con una llave.
Pantalla LCD multifunción
Tiene una pantalla LCD multifunción grande y completa que es donde puede ver y controlar el PAS de 6 niveles y la indicación de luz frontal. Además, no tiene que preocuparse por no verlo en condiciones de luz solar severa, la pantalla LCD es clara. Y otros datos de la bicicleta eléctrica de neumáticos gruesos también se pueden ver en la pantalla LCD, como la potencia del motor, la batería restante, el viaje total y más.
Freno de disco de 180 mm
Los frenos de disco mecánicos delanteros / traseros pueden detener 20 pulgadas de grasa ebike con una poderosa fuerza de frenado en cualquier momento. Todavía puede funcionar normalmente incluso cuando se conduce cuesta abajo o en clima lluvioso.
Luz delantera del LED
La luz delantera de 3 W protegerá su seguridad de conducción o disfrutará de un largo viaje en el tiempo y también hará ejercicio por la noche. Y una salida USB que le permite cargar un teléfono directamente desde la bicicleta eléctrica.
Si está interesado en bicicletas eléctricas con neumáticos más gordos, visite Ebike de neumáticos gordos 2000W, Bicicleta eléctrica de doble motor de 26 pulgadas, Batería oculta grasa ebike, Bicicleta eléctrica gorda plegable de 20 pulgadas, Bicicleta eléctrica de 20 ″ de alta potencia con neumáticos gruesos
En primer lugar tenemos ahora la HOTEBIKE, que sin duda es el jefe de la manada propiamente dicha ahora en relación con el exceso de energía y los ciclomotores eléctricos de alta velocidad.
El RCR está de alguna manera perpetuamente en pedidos pendientes porque la empresa no parece proporcionarlos tan rápido como los promocionarán, independientemente de tener dos fábricas en California y estar en la empresa durante 2 años.
Sin embargo, definitivamente vale la pena esperar la bicicleta, ya que posiblemente alcanzará prácticamente las 60 mph o 100 km / h debido a su motor de buje trasero estable de 3 kW que genera alrededor de 5.5 kW de energía máxima. Yo mismo lo recibí hasta 59 mph, y la bicicleta se sentía fuerte y estable.
Una parte enorme de ese es el diseño. La carrocería fue creada por el principal diseñador de ciclomotores de la actualidad, Tim Seward, y se basa en los cuadros tradicionales de Puch. Incluso llevé la RCR fuera de la carretera por un tiempo y encontré que el viaje era bastante bueno para una bicicleta tan pequeña.
La variación es tremendamente variable y puede depender de si estás recorriendo la ciudad a 20 mph (32 km / h) o subiendo por estas carreteras del cañón a 60 mph (100 km / h). Dentro de la metrópoli a 20 mph, Onyx dice que obtendrá un máximo de 75 millas (120 km) de variación. Sin embargo, anticipe que bajará abruptamente cuando pise el acelerador.
En el caso de los pedales de RCR, son en gran parte vestigios y están ahí para mantener la bicicleta casi legal. Por supuesto, puede pedalear, pero no es una bicicleta cómoda o agradable para pedalear. Estos pedales son principalmente reposapiés para todos los efectos y funciones. Además, en las velocidades que este factor puede alcanzar, no podrá sostener con los pedales la mayoría de las veces.
Además de ser el ciclomotor más rápido de esta lista, también es el más costoso. No hay venta propiamente dicha, más entrega. Y aunque eso es bastante caro, el hecho de que exista una lista lista tan prolongada revela que las personas aún están alineando tanto como desembolsarlo por un RCR.
Si desea estudiar más sobre el RCR en forma íntima, eche un vistazo a mi revisión completa de ONYX RCR o mire mi video de evaluación a continuación.
Rad Energy Bikes Bicicleta eléctrica RadRunner
Posteriormente, entraremos en un curso especial, el pequeño RadRunner común o de jardín de Rad Energy Bikes.
Este pequeño y lindo factor no es notablemente rápido, a solo 20 mph (32 km / h).
Y la Radrunner puede ser una forma de bicicleta muy especial. Ha recibido esa carrocería de estilo ciclomotor, sin embargo, esta bicicleta tiene que ver con la utilidad. Quiero decir, simplemente eche un vistazo a cuántos accesorios puede combinar en este factor, ¡vamos!
Recibí el mío equipado con el equipo del pasajero que cuenta con estriberas y el asiento de banco en la parte trasera, sin embargo, luego fui y agregué la entrada del campo de carga, que ha sido agradable de usar como un baúl pequeño. Lo prefiero más alto que el portaequipajes para problemas que no quiero temer por atar con el viento.
Independientemente de la modesta velocidad máxima de 20 mph (32 km / h), ha recibido una excelente variación de hasta 45 millas (72 km) de su batería de 672 Wh. Y el motor de cubo de 750 W produce 80 NM de par, lo que lo hace muy eficaz para tirar de pasajeros o abordar colinas.
Hay varios lugares donde Rad hizo compromisos asequibles para mantener el valor bajo. El espectáculo es un excelente y sencillo espectáculo LED que en realidad no le ofrece mucha más información que los requisitos básicos de duración de la batería y modo de ayuda del pedal. Además, no hay transmisión de varias velocidades, como sustituto, la bicicleta es de una sola velocidad.
El diseño de velocidad única no me molesta demasiado porque la relación de transmisión es definitivamente de primera clase, y la bicicleta ya es bastante pedaleable. Realmente no se siente incómodo pedalear como lo hacen varios ciclomotores eléctricos.
En general, RadRunner incluye una serie de compromisos, sin embargo, generalmente es un gran ganador en mi libro electrónico, particularmente por su valor increíblemente razonable.
Si desea estudiar más sobre RadRunner, eche un vistazo a mi revisión completa de RadRunner o mire mi video de evaluación a continuación.
Bicicleta eléctrica Ariel Rider Clase D
Posteriormente, probaremos la Ariel Rider D-Class, una minibike eléctrica con tracción en las cuatro ruedas que tiene energía durante días.
Como, severamente. Simplemente. Entonces. Mucho. Energía.
Estos motores son concentradores nominales de 750 W, sin embargo, Ariel Rider los tiene generando una energía máxima de 1,500 W. Entre los 2, lo que significa que alcanzará los 3 kW de energía durante la aceleración. Para mí, eso es suficiente para hacer quemaduras como un trozo de pastel.
Además, es suficiente para la conducción a alta velocidad. Llegué a una velocidad máxima de 33 km / h (53 mph) en el Ariel Rider D-Class. A estas velocidades, la suspensión de entrada ayuda, sin embargo, la falta de suspensión trasera significa que para aquellos que golpean un bache de gran tamaño, juntar su acabado trasero a la mitad de los métodos con el asiento por un segundo de infarto.
Hablando de ese asiento, es uno de los asientos cómodos para ciclomotores eléctricos en los que he tenido el placer de hundirme. Prácticamente compensa la escasez de suspensión trasera. Casi.
En la entrada, hemos recibido ese impresionante faro grande combinado con una luz trasera LED en la parte posterior de la batería. Esa batería también tiene una capacidad razonablemente excesiva, a 864 Wh. Teóricamente, eso puede llevarlo alrededor de 40 millas (64 km) a un costo a velocidades comunes, pero positivamente no para aquellos que conducen a máxima velocidad todo el tiempo.
Podrá prolongar un poco la variación pedaleando, y la Clase D definitivamente es bastante cómoda para pedalear. Y considéreme, un gran ciclomotor eléctrico de pedaleo es una rareza.
Con un precio de $ 2,395, el Ariel Rider D-Class es de rango medio cuando se trata de precios de ciclomotores eléctricos, sin embargo, la velocidad máxima excesiva de la bicicleta, el grado de energía ridículamente agradable y la enorme capacidad de la batería hacen que definitivamente valga la pena, en mi opinión.
Si desea estudiar más sobre el Ariel Rider D-Class, eche un vistazo a mi revisión completa o vea mi video de evaluación de D-Class a continuación.
Super73-Z1 y Super73-S1
Es probable que esto sea deshonesto, sin embargo, voy a enumerar dos de los ciclomotores de Super73 aquí. Siento que eso es honesto, particularmente porque Super73 es probablemente la principal empresa en volver a los pensamientos de muchas personas cuando están fascinadas con las bicicletas eléctricas de estilo ciclomotor. Ellos no inventaron la clase, sin embargo, fueron uno de los primeros y desempeñaron una posición seria al convertirla en lo que es actualmente.
Primero echemos un vistazo al Super73-Z1, que es el modelo de rango de precios del modelo.
Tiene un motor pico de 900 W y alcanzará hasta 20 mph (32 km / h). El rango no es agradable en aproximadamente 20 millas (32 km) en situaciones óptimas, sin embargo, en situaciones del mundo real será un poco menor.
Además, no es la mejor bicicleta para pedalear, de hecho, es francamente incómodo pedalear. En esta bicicleta eléctrica, deseará simplemente depender del acelerador y navegar como una minibike, que es principalmente lo que es.
Estos neumáticos grandes hacen que los giros sean mucho más agradables para apoyarse, y el motor decente y altamente efectivo lo empuja hacia afuera y hacia el lado opuesto. Mientras que la Super73-Z1 es una bicicleta agradable, para aquellos que pueden lanzarse a ella, me gusta recomendar la actualización de la colección Z a la colección S. Pasé un buen rato con el Super73-S1, que tiene un motor de mejor energía y alcanza hasta 25 km / h (40 mph).
También es un poco más cómodo para pedalear, aunque, en mi opinión, se maneja mejor con el acelerador. La batería más grande de 73 Wh del Super1-S768 te llevará más que la del Z1 adicionalmente. Super73 reclama hasta 50 millas (80 km) de rango, pero una vez más, eso es en situaciones ideales.
El S1 le ofrece otras buenas adiciones que se asemejan a los frenos de disco hidráulicos, que son simplemente una mejora enorme en la comodidad, en mi opinión. Bien ahora, el Super73-S1 tiene un precio de $ 1,800 y definitivamente vale la pena mejorarlo sobre el Z1, especialmente para aquellos que viven en un espacio montañoso o simplemente necesitan componentes adicionales más variados y agradables.
Podrá estudiar más estudiando mi revisión completa de Super73-Z1 o mi evaluación completa de Super73-S1. También puede ver mi video de evaluación para cada bicicleta debajo.
Bicicleta eléctrica Juiced Scorpion
Por último, el final de los ciclomotores eléctricos Prime 5 que he examinado para la temporada de verano 2020 es el Juiced Scorpion. No es definitivo porque carece de algo en comparación con el resto de estos, pero algo porque quería algo espectacular para ampliar la lista.
El Juiced Scorpion simplemente grita perspectiva y magnificencia. Quiero decir, vamos ... ¡Echa un vistazo a este factor! Eso es lo que debería parecer un ciclomotor eléctrico moderno.
Ha recibido cada entrada y suspensión trasera, además de un asiento de primera categoría. No es prácticamente tan acogedor como el asiento del Ariel Rider Clase D, aunque bastante bueno. Y con la suspensión trasera adicional, el viaje puede ser muy cómodo.
Lo que no es prácticamente tan cómodo es el pedaleo. Es otra bicicleta que se puede pedalear y es eficaz para pedalear, pero no es maravillosa. Usé mucho la asistencia de pedaleo, sin embargo, todo el tiempo me sentí más cómodo al pisar el acelerador en el Juiced Scorpion. Creo que solo unas pocas personas obtendrán este modelo como una bicicleta principalmente asistida por pedaleo. Es adicional para viajar en modelo y utilizar para viajes de tipo utilitario. Para ese uso, es bueno, particularmente con ese enorme estante en la parte trasera que se incluye normalmente.
El único espacio que fue un poco fastidioso en el Juiced Scorpion fue el grado de habilidad. Es simplemente efectivo, sin embargo, el motor de 750W no me impresionó. La bicicleta parece ser tan superior que solía estar simplemente anticipando energía extra. Y aunque la habilidad es suficiente, simplemente no fue tan rugiente como esperaba.
Sin embargo, eso está bien porque Juiced te ha cubierto con un modelo de energía mejor del escorpión, a menudo conocido como HyperScorpion. Es aproximadamente $ 700 más que el Scorpion de nivel básico de $ 2,200, sin embargo, obtendrá velocidades de más de 30 mph (50+ km / h) en comparación con un acabado excelente de aproximadamente 25 mph (40 km / h) h en el Scorpion inferior, y viene con una batería aún más grande, espejos, indicadores de volteo, etc.
Todas son buenas opciones, sin embargo, el HyperScorpion es lo que necesita para una conducción realmente muy eficaz y para ir más lejos con un coste. Incluso si deseas seguir al Scorpion inferior, estarás navegando por la ciudad en modelo.
¡Aprenda más sobre el Juiced Scorpion al estudiar mi revisión completa, o vea mi video de evaluación a continuación!
60V 2000W neumático gordo Bicicleta eléctrica Bicicleta de montaña Bicicleta de tierra eléctrica (A7AT26)
Motor: Motor sin escobillas 60V 2000W
Batería: 60V 18AH gran capacidad, largo alcance
Controlador: Inteligente sin escobillas 60V 2000W
Cargador: Entrada 71.4V 3A 100-240V
neumático: 26 * 4.0 neumático graso
Freno de mano: Aluminio, corte de electricidad al frenar.
Cambios: Shimano 21 Speed con cambio
Pantalla: Pantalla LCD3 multifuncional
Modo de inicio: Asistente de pedal (+ acelerador de pulgar)
Maxima velocidad: 55KM / H
