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Ruedas en movimiento: 20 lugares de trabajo adoptan el plan de subsidio de bicicletas eléctricas de las autoridades
Ross Giblin / Cosas
Al aprovechar al máximo el esquema de subsidio de bicicletas eléctricas de las Autoridades, Clare Markham se ahorró alrededor de $ 600 y le encantó una hipoteca sin curiosidades de 17 meses.
Clare Markham es una de los cientos de neozelandeses que compra una bicicleta eléctrica subvencionada a través de un plan de compra a granel de las Autoridades.
La profesora de contabilidad del Victoria College of Wellington dice que debido a que su empleador firmó tanto como la iniciativa, puede comprar una bicicleta eléctrica de $ 4000 a un costo bajo del 15 por ciento, lo que le permite ahorrar alrededor de $ 600.
El plan también le dio acceso a una hipoteca sin curiosidad sobre la bicicleta que pagará como una suma global cuando venza después de 17 meses.
En diciembre, las autoridades mencionaron que habían negociado reducciones en la compra a granel de bicicletas eléctricas que podrían estar a disposición del personal del sector público.
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Las reducciones oscilaron entre el 10 y el 50 por ciento, o entre $ 300 y $ 1200, del precio de una bicicleta eléctrica. La iniciativa se entregaría a 50,000 empleados del sector público en su primer año.
Las cifras de Waka Kotahi NZ Transport Company (NZTA), que solo corresponden a mayo, presentan 236 bicicletas compradas. Esto no incorpora cifras de algunas organizaciones más grandes del sector público similares a la Policía de Nueva Zelanda.
Markham dice que si bien sigue conduciendo principalmente un automóvil durante su viaje diario de cinco minutos, usa su bicicleta eléctrica con frecuencia y le gusta tenerla allí como una posibilidad.
Por lo general, trabaja hasta altas horas de la noche y no ha comprado el equipo adecuado para el clima húmedo, pero esos son obstáculos para sus desplazamientos en bicicleta eléctrica más a menudo, dice.
Ella dice que no había estado en una motocicleta durante unos 20 años antes de comprar la bicicleta eléctrica y ahora la usa principalmente para disfrutar los fines de semana.
“Me divierte tenerlo simplemente como una máquina agradable”, dice Markham.
Ella dice que cuando lo usa, aumenta su bienestar psicológico, y él o ella alienta a otros a seguir el esquema si se les presenta la perspectiva.
Equipado
El director de sostenibilidad de Victoria College of Wellington, Andrew Wilks, dice que está abriendo una segunda ronda del esquema de subsidios para bicicletas eléctricas para los empleados y todos los estudiantes universitarios.
El director de sostenibilidad de Victoria College of Wellington, Andrew Wilks, dice que asumió la oferta de las Autoridades a fines de 2019.
El plan se puso a disposición de los empleados y estudiantes universitarios de posgrado, de los cuales 20 compraron bicicletas, dice.
Ahora se abrió una segunda ronda para los empleados y todos los estudiantes universitarios.
Se llevan a cabo días de demostración en el campus con una variedad de bicicletas para que la gente intente que las reducciones fluctúen dependiendo de la bicicleta eléctrica con la que vayan, dice.
La iniciativa apoyó el objetivo de la universidad de tener cero emisiones de carbono en Internet para 2030.
"Si podemos hacer que la gente salga de sus automóviles y se monte en bicicletas eléctricas, entonces tendremos éxito en lo que respecta a las emisiones de carbono".
Un portavoz de la NZTA dice que alrededor de 20 organizaciones del sector público han accedido al esquema y 112 han expresado curiosidad.
4 meses antes de que se lanzara el plan, la NZTA lanzó una información de ayuda para la compra de bicicletas eléctricas que cualquier empresa puede utilizar para organizar su propio plan.
A veces, una organización ofrece un anticipo salarial o un costo hipotecario de hasta $ 2000 con cero o poca curiosidad a un empleado por pagarle a un proveedor de bicicletas eléctricas.
A continuación, el empleado vuelve a pagar a su empleador mediante deducciones automáticas de su salario durante un intervalo acordado.
A un empleado que pague nuevamente $ 2000 durante un año sin curiosidad, se le descontarían aproximadamente $ 80 de su salario por quincena.
NICHOLAS BOYACK / COSAS
Julie Anne Genter, ministra afiliada de transporte y transporte de ocasión sin experiencia, dice que los ayuntamientos deberían tener planes para pasear y andar en bicicleta como una situación para recibir fondos para el transporte.
Julie Anne Genter, ministra afiliada de Transporte y portavoz de transporte para ocasiones inexpertas, dice que las bicicletas eléctricas tienen el potencial de revolucionar la forma en que la gente se desplaza y se utilizan cada vez más como sustitutos de los viajes breves en automóvil.
“Hacen posible que más personas recorran distancias más largas en bicicleta, y las colinas ahora no son una barrera”, dice Genter.
El uso de bicicletas eléctricas reduce los visitantes del sitio y reduce la tensión del estacionamiento de automóviles, mencionó.
Ella dice que no se han utilizado fondos de las autoridades para el esquema del sector público en general.
A principios de 2018, el Ayuntamiento de Tauranga organizó un plan de asistencia para pedidos de compra para ayudar a los empleados a comprar una bicicleta eléctrica ofreciendo un anticipo de salario para comprar bicicletas eléctricas con descuento.
Cincuenta y dos empleados se hicieron cargo de la oferta y el 92 por ciento utilizó sus bicicletas eléctricas para ir al trabajo. De estos, el 58 por ciento viaja al trabajo de 4 a 5 días a la semana y el 24 por ciento viaja de dos a algunos días a la semana.