mootorratas
Elektrirattad on siin peatumiseks ja nende populaarsus on läbi katuse. Vabanedes tavalistest jalgratta disaini tavalistest piirangutest, nagu kaal ja ülekanne, on e-jalgratta disain plahvatuslikult kasvanud; kui te seda ette kujutate, on keegi selle ehitanud. Alates kaubarattadest kuni linna- ja lähirattadeni, maastikuratasteni, maanteeratasteni, kokkupandavate jalgratasteni ning isegi rannakruiiseritena ja tandemratasteni on igaühele midagi. E-jalgrataste ilu on see, et need muudavad rattarõõmu nii paljudele inimestele nii mitmel viisil kättesaadavaks.
Lai valik mootoreid ja akusid
E-jalgrattad kasutavad enamasti mõne suurema tarnija mootoreid ja akuvõimalusi: Bosch, Yamaha, Shimano ja Brose. (Mõned jalgrattabrändid, näiteks Specialized ja Giant, kasutavad spetsiaalselt nende ratastele mõeldud mootoreid - Specialized SL 1.1 on Mahle ja Giant SyncDrive Pro Yamaha.) On olemas veel mõned kaubamärgid, kuid need on vähem usaldusväärsed või võimas. Mõni, nagu ka Yamaha süsteem, omab suuremat pöördemomenti ja teised, näiteks Boschi Active Line, peaaegu vait. Otsige mootori väljundit (pöördemomendis), mis annab teile ülevaate koguvõimsusest. Täpselt nagu automootorid, võrdub suurem pöördemoment liinilt välja lülitatava suurema võimsusega ja teie pedaalimise võimendusega. Kuid vatt tundi (Wh) on võib-olla olulisem näitaja, mida tuleb kasutada - võimsuse täpsema kajastamise saavutamiseks võetakse arvesse aku võimsust ja eluiga (suurem Wh võrdub suurema vahemikuga). HOTEBIKE-l on iseseisvalt kujundatud veekindel varjatud liitiumaku, mis on pika kasutusaja ja kiire laadimiskiirusega. See kõlab hästi!
Mida uut on e-rattamootoritel?
E-jalgratta trendi jätkudes on ilmne järgmine samm mootoritehnika areng. Ja kuna üha rohkem maantee- ja maastikurattaid muutub "elektrifitseerituks", soovivad kaubamärgid võimsust lisada, lisamata hulga kaalu või võtmata kaadril palju ruumi. See on eriti oluline vedrustusega maastikurataste puhul, kuna väiksemad mootorid jätavad rohkem ruumi vedrustusele, parema rehvide kliirensi ja vähem geomeetrilisi kompromisse. Kergemad mootorid annavad loomuliku sõidutunde.
Aku vahemik
Paljude jalgrataste jaoks on akuvõimsus olulisem kui koguvõimsus (kuna need kõik on üsna võimsad). Soovite jalgratast, mis tagab teie sõiduks piisavalt pika vahemiku soovitud võimsustasemel. Enamikul e-jalgratastel on kolm kuni viis abistamistaset, mis löövad sisse kõikjal alates 25 protsendist teie pedaali võimsusest kuni 200 protsendini.
Muud funktsioonid, mida tuleks arvestada
Kui elektriratta võimalused laienevad jätkuvalt, integreerivad kaubamärgid akusid sujuvamalt, mis muudab jalgratta väljanägemise (ja pigem nagu tõeline ratas). Enamik patareisid lukustuvad ratta külge ja neil on võti, mis võimaldab selle avada ja eemaldada, mis täidab vähemalt nelja head eesmärki: saate aku eemaldada ja ratta küljest laadida, lukustatud aku hoiab varga ära (ja loodetavasti hoiab ära). selle varastamisest ja eemaldatud akuga e-jalgratas on rattahoidjal vedamisel ohutum ja astmete ülestõstmiseks kergem.
Kuna e-jalgrattad on võimelised pikema aja vältel suurema kiirusega sõitma kui tavalised jalgrattad, soovite lisakontrolli. Laiemad rehvid tagavad parema haarduvuse ja vabaduse kõnniteelt lahkuda väikeste karistustega ning riputuskahvel aitab taltsutada mõnda karmimat teed, mida võiksite uurida. Head ketaspidurid on samuti vajalikud, et rasket jalgratast suurel kiirusel aeglustada. See pole koht, kus koonerdada.
Mõni e-jalgratas on varustatud integreeritud valgustussüsteemiga, mis lülitub sisse ratta sisselülitamisel. Kuigi see on vinge funktsioon, pole see teie pakkumine, kui teie jalgratas pole sellisel viisil varustatud. Kuna saadaval on nii palju suurepäraseid jalgrattatulesid, on sama lihtne oma ka ise kinnitada. Sama ka tagumiste riiulitega: mõnel e-jalgrattal on kaasas üks, mõnel mitte. Teie otsustate, kui oluline see funktsioon teile on.
HOTEBIKE on Zhuhai Shuangye Electronic Technology Co., Ltd. registreeritud kaubamärk. Shuangye ettevõte, mis asutati 2008. aastal, on professionaalne elektriliste jalgrataste, ebike-komplektide ja ebike-akude tootja.
Samal ajal on meie elektrirattaid müüdud Põhja-Ameerikasse, Lõuna-Ameerikasse, Euroopasse jne. Nii et palun usaldage meie jõudu.
HOTEBIKE klienditeenindusmeeskond pakub parimat kliendituge !!!
Allpool soovitan kolme populaarseimat elektriratast, usun, et teid köidab !!!
1.A6AH26 48V 750W
mootor: 48V 750W tagumine rummumootor
aku: 48V 12AH peidetud liitiumpatarei
rehv: 26 ″ * 1.95 rehv
ketaspidur: ees ja taga 160 ketaspidur
Kuva: Multifunktsionaalne LCD3 ekraan
Maksimum kiirus: 40km / h
Gear: Shimano 21 kiirus käiguvahetajaga
kontroller: 48 V 750 W intelligentne harjadeta kontroller
esihark: vedrustuse alumiiniumisulamist esihark
Suurus: 26 "
2.A6AH20F 48V 750W
aku: Liitiumaku 48V 20Ah
Mootor: 48V 750W mootor
Gaasipedaal: Pöidla drossel
Ekraan: LCD ekraani juhtimine
Raam: Alumiiniumisulam
Rehvid: 20 * 4.0 tolli
Gears: SHIMANO 21 käiku
Pidurid: Eesmine ja tagumine ketaspidur 180
Vedrustus: Esihargi vedrustus
maksimum kiirus: 40km / h
Vahemik ühe laadimise kohta (PAS-režiim): 60-100km
Laadimisaeg: 5-7h
3.A7AT26 60V 2000W
mootor: 60V 2000W harjadeta mootor
Lahing: 60 V 18AH suure võimsusega, pikamaa
kontroller: Arukas harjavaba 60V 2000W
Laadija: 71.4 V 3A 100–240 V sisend
Tõmmake: 26 * 4.0 rasv rehv
Piduriheebel: Alumiinium, väljalülitatud elektrienergia pidurdamisel
Gears: Shimano 21 Speed käiguvahetajaga
Näita: Multifunktsionaalne LCD3 ekraan
Režiimi käivitamine: Pedaali assistent (+ pöidlagaas)
Maksimum kiirus: 55KM / H
Rohkemate stiilide nägemiseks klõpsake siin ：https://www.hotebike.com/