mootorratas
Kas otsite endiselt mugavamat ja sujuvamat elektriratast? Või otsite elektrijalgratast, mis saaks hakkama raskel maastikul ja säilitaks suure kiiruse maastikuseiklustel?Kui teil on neid probleeme, vaadake seda artiklit, kus on mõned näpunäited jalgratta elektrilise vedrustuse kohta.
Siit leiate lisateavet e-jalgratta vedrustuse, selle kohta, mis see on, selle tähtsus, tüübid ja mida peaksite e-jalgratta ostmisel arvestama ja palju muud.
Mis on e-jalgratta vedrustus?
Elektriline jalgrattavedrustus on süsteem, mis võimaldab rattal põrutusi ja vibratsioone neelata, muutes sellega sõitmise mugavamaks ja stabiilsemaks. See koosneb vedrude ja amortisaatorite komplektist, mis neelavad konarusi, auke ja muid tee ebatasasusi, vähendades lööke ja vibratsiooni. Vedrustus vähendab ka teele kaotatud energiahulka, võimaldades sõitjal tõhusamalt pedaalida ja seega iga laadimisega kaugemale jõuda. Hea vedrustusega saab e-jalgratastega lihtsalt ja mugavalt sõita ka ebatasasel maastikul.
E-jalgratta vedrustus on nüüd enamuse e-jalgrataste tavaline kaitsekomponent. See koosneb vedrude ja amortisaatorite komplektist, mis neelavad konaruste, aukude ja muude tee ebatasasuste mõju, vähendades lööke ja vibratsiooni.
See toimib pehmendusena teie ja teie e-jalgratta vahel, kui sõidate ebatasasel teel, vähendades tee mõju ja lastes jalgrattal neelata konarusi ja vibratsiooni, muutes selle mugavamaks ja stabiilsemaks. Vedrustus võimaldab teil kulutada ka vähem jõupingutusi, võimaldades teil tõhusamalt pedaalida, et saaksite iga kord väsima minna kaugemale.
Seetõttu on vedrustusega elektrijalgratas hädavajalik, kui soovite konarlikul maastikul kergemini sõita.
Siiski on erinevat tüüpi vedrustusi, mis võivad mõjutada e-jalgratta jõudlust. Elektrijalgratta vedrustus võib pikendada raami eluiga. E-rattaga mägisel pinnal sõites kulub ilma vedrustuseta ratas kiiresti katki.
E-jalgratta vedrustusel on ka puudusi, eelkõige hind. Vedrustusega e-jalgrattad on palju kallimad kui ilma. Mõned jalgratturid ostavad tavapäraseid jalgrattaid ja paigaldavad vedrustussüsteeme, kuid ka need on kallid. Lisaks toimib vedrustussüsteem e-rattal lisaseadmena, lisades kaalu. Löögi neeldumise parandamiseks on vedrustusega e-jalgratta raam raskem. Lisaks vajab e-jalgratta vedrustus rohkem hooldust; vastasel juhul ei tööta see korralikult.
Peatamise tähtsus
Esiteks neelab vedrustus ebatasase ja ebatasase maastiku mõjud, muutes teie sõidu sujuvamaks, mugavamaks ja ohutumaks.
Teiseks aitab vedrustus vähendada sõitmisel väsimust, sest võimaldab kulutada vähem pingutust, et kaugemale jõuda. See aitab vähendada vigastuste ohtu ja võimaldab sõita pikemaid vahemaid.
Kolmandaks annab vedrustus ratta üle parema kontrolli, muutes maastikul ja kurvides navigeerimise lihtsamaks.
Neljandaks võib see aidata maksimeerida üldist kiirust, pakkudes kurvides paremat juhitavust ja veojõudu.
Lõpuks parandab vedrustus ratta stabiilsust ning vähendab juhitavuse kaotamise ja avarii ohtu.
Elektrijalgrataste vedrustuste tüübid
Kui teil on vaja osta elektrilist maastikujalgratast, kohtate neid, millel on esivedrustus, tagavedrustus, täisvedrustus ja palju muud. Seda tüüpi e-jalgrataste erinevuste ja nende sõidukogemuse erinevuste mõistmine on oluline, et saaksite oma vajadustele parima e-ratta.
Esivedrustus
Esivedrustus on kõige lihtsam tüüp ja seda leidub tavaliselt algtaseme e-jalgratastel.
See koosneb kahest tugipostist, mis ühendavad e-jalgratta esiratta rattaraami peatoruga (rattaraami peaaegu vertikaalne osa, mis kulgeb juhtraua alt esirattani) ning aitab neelata põrutusi ja lööke tee.
. esivedrustus on tavaliselt piisav igapäevaseks ratsutamiseks – näiteks kui sõidate tööle või sõidate trenni tegema.
Tagavedrustus
Tagavedrustus on täiustatud vedrustuse tüüp, mis aitab parandada teie e-jalgratta mugavust ja stabiilsust. See koosneb spiraalvedrust (mitte õhkvedrust).
Tagaosas asuv täiendav amortisaator aitab põrutusi summutada ja parandab rehvi ja maapinna kontakti, mis parandab juhitavust ja vähendab väsimust.
Full Suspension
Täisvedrustus on kõige arenenum tüüp, mis tagab parima sõidukvaliteedi. See koosneb esihargist ja tagumisest amortisaatorist.
Näiteks mägirattaga sõitjad saavad täisvedrustussüsteemist kasu, sest trailrattad on sageli konarlikul, katmata maastikul.
Täisvedrustusega jalgrattad pakuvad tavaliselt mugavamat sõitu kui hardtail jalgrattad (ainult ühe vedrustusega jalgrataste mõiste). Sellegipoolest on täisvedrustusega jalgrataste ostmine ja hooldamine tavaliselt kallim. Nad on ka raskemad.
Kuigi võib tunduda, et mida rohkem vedrustust, seda parem, ei ole see alati nii. Milline neist on teie jaoks parim, sõltub sellest, kes te olete ning kuidas ja kus soovite sõita.
Kui plaanite sõita üle ohtlike radade äärmiselt ekstreemsetes mägedes ja kavatsete palju allamäge sõita, võiksite kaaluda täisvedrustusega jalgratta kasutamist. Tavaliselt pakuvad need maksimaalset imendumist ja võivad sellistes olukordades parandada juhitavust.
Enamik inimesi ei vaja (ja ilmselt ka ei taha) täisvedrustusega jalgratast kõigi, välja arvatud kõige ekstreemsemate radade jaoks.
Ostmisel arvestatavad tegurid
E-jalgratta ostmisel on oluline arvestada ka vedrustuse tüübiga.
Millist vedrustust ma tegelikult vajan? Vastus on samuti väga lihtne.
Kui kaalute, millist tüüpi e-jalgratta vedrustust vajate, millist tüüpi sõitmist kavatsete teha, millisel maastikul sõidate ja teie isiklikke eelistusi. Näiteks võib lihtne esivedrustus olla piisav, kui loodate peamiselt siledatele teedele või jalgrattateedele. Kui aga plaanite sõita maastikul või ebatasasel maastikul, võib täisvedrustussüsteem olla sobivam.
Pidage meeles, et suurem vedrustus ei muuda alati paremat sõitu. Peate hindama üldist jalgratast ja selle funktsioone tervikuna, et saada oma vajadustele parim sõit.
kokkuvõte
E-jalgratta vedrustus suurendab juhitavust ja mugavust ebatasasel maastikul sõitmisel, pakkudes sujuvamat, mugavamat sõitu ja paremat juhitavust. See aitab kaasa teie sõidurõõmule.
Loomulikult on igal tüübil omad puudused. Teie teha on oma valik tegelikust olukorrast lähtuvalt.
Esikahvlid on e-jalgrataste kõige levinum vedrustuse tüüp. Need tagavad hea pausi ja neid on suhteliselt lihtne paigaldada. Tagumised amordid pakuvad sujuvamat sõitu, kuid neid võib olla raskem paigaldada. Täisvedrustusega e-jalgrattad pakuvad mõlemast maailmast parimat, kuid võivad olla kallimad.
E-jalgratta vedrustuse valimisel on oluline arvestada oma eelarvet, sõidustiili ja seda, millist tüüpi maastikul te sõidate.
Täname, et lugesite ja loodame, et see artikkel oli teile kasulik!