Pedego Element tõi turule ettevõtte kõigi aegade madalaima hinnaga elektriratta

Pedego kuumimad elektrilised jalgrattamood jäävad tavaliselt 3,000 dollari piiresse, kuid ettevõtte uusim e-jalgratas on hinnaga vaid pool neist arvudest. Praegu jalgrataste jaemüüjate seas on Pedego Factor kõige olulisemate väärtusele orienteeritud e-jalgrataste korporatsioonide vööris.

Turule tuli Pedego Factori e-jalgratas

Pedego Factori börsil on vaid 1,495 dollarit, mis on praegu hinnakujundusega territoorium, kus domineerivad rivaalitsevad Rad Power Bikes.

Pedego loodab siiski, et tema üle 120 jaemüügipiirkonnaga USA-s asuv kogukond annab sellele uuele turule jala.

See kasu võib olla väga oluline, eriti põhjusel, et tehnilised andmed ei sea Pedego Factorit sisuliselt kõrgemale ja on distsipliini erinevate valikute seast möödunud.

2. klassi e-jalgrattana sisaldab Pedego Factor mõlemat käsikäsipidurit ja pedaalide abi, millest igaüks tagab algtempo 20 km / h (32 km / h).

500W tagumise rummu mootor töötab 500 Wh liitiumaku abil. Aku on eemaldatav ja paigaldatud torule.

Pedego Factor pakub 4-tollistel velgedel hiiglaslikke 20-tolliseid laiuseid rasvrehve, mis annavad jalgrattale kompaktse hoiaku, kuid võimaldavad sellel siiski töötada palju vähem andestaval maastikul, mis sarnaneb liiva ja lumega.

Nagu määratles Pedego tegevjuht Don DiCostanzo pressiteates, mis saadeti aadressile Electrek:

Faktori eesmärk on edastada kõrgekvaliteedilist ja kohalikku teenust, millest Pedegot mõistetakse, väärtusega, mida saavad lubada teised isikud.

Käivitamine on suurepärase teabe kohana pärast suurt turvalisuse tagasikutsumist, mille lihtsalt tutvustas Pedego. Korporatsioonide kuumimate moodide hulgas koos Pedego Interceptori, Metropolis Commuteri, Boomerangi, Ridge Rideri, Path Trackeri ja Stretchiga, mida pakuti ajavahemikul jaanuarist 2018 kuni augustini 2020, tuletati meelde võimaliku kukkumisohu tagajärg.

Electreku Take

Tore on näha, kuidas Pedego 1,500 dollari piires mootorratast turule laskis, varieerub, kuna nad on eelnevalt ainult kastnud nii vähe kui 2 tuhat dollarit ja isegi siis on ettevõtte kuumimad jalgrattad tavaliselt oluliselt rohkem väärt.

Ja ma tõesti fännan 20 ″ x4 ″ rasvarehvide formaati. See pakub nauditavat, kõikjal kasutatavat e-jalgratast, ilma et see oleks masina hiiglaslik käitur, nagu mõned rasvarattad, mida olen katsetanud.

Oleksin armastanud jalgrattal näha mõningaid kõrgemaid näitajaid, kuigi koos natuke lisaenergiaga. Kui otsustate USA-s minna kuni 750 W, siis on justkui häbiväärne seda energiat mitte anda, eriti rasvrehvide jalgrattal, mille eelised on täiendavast energiast kuni ainulaadsete piirkondade kogemiseni.

Lõpuks oleksin hinnanud aku paremat integreerimist, kuigi see pole kaugeltki olnud Pedego vastupidav (Hey Pedego, 2014 tuntud kui. Nad vajavad uuesti oma rack-patareisid!). Isegi Amazoni müüjad teevad nutikaid integreeritud patareisid e-jalgratastel, mille hind on alla 800 dollari.

Kuid siinne kokkuhoidev armu on tõenäoliselt abi ja tarnija kohalolek, mida Pedego suudab pakkuda. Kui otse tarbijatele mõeldud e-jalgrattad võivad tavaliselt kaduda, kui olete tänaval probleemidega kokku puutunud, tuginedes ettevõtte kriitilisusele klientide aitamisel, tähendab Pedego laiem tarnija- ja teeninduskogukond, et sõitjad saavad kena hankesoovitusi ja müügijärgset abi . E-jalgrattaettevõtteid, kes võiksid selles osas midagi Pedego lähedal pakkuda, pole palju.