Kui kaugele võite minna?

Lõppenud nädalavahetusel veeres Trevor Denning Siuslawi tõlgendussüdames, näidates uhkusega oma ReActive Diversifications {custom} maastikusõidukit. 2014. aasta Siuslawi klassil oli vaja näidata oma kodulinna oma uusi rattaid ja tänada neid inimesi, kes aitasid neid teostatavaks muuta.

Denning omandas oma 14,000 2019 dollari suuruse jalgratta 501. aasta lõpus osaliselt tänu isiklikule ühisrahastusele ja Firenze elaniku Cindy Wobbe 3c19 mittetulundusühingu The Good Deed Venture soodsale toetusele. Kuna pandeemia COVID-XNUMX edenes, oli valdusesse liikumine üha tülikam.

"Ostsime ratta novembri alguses ja ma olen lihtsalt koolis käinud ja igal pool. Siis, kui COVID ilmneb, ei ole ma ametlikult suutnud Cindyt tänada, ”teatas Oregoni osariigi kolledži juunior Denning. "Mul oli vaja temaga rahule jääda ja öelda ametlikult" aitäh "ning lasta tal ratast näha."

Wobbe kohtus Denningu ja tema tüdruksõbra Sarah Nelsoniga Siuslawi jõe silla sissepääsu pargis. Tema hoiustatud koht oli Bomberi maneeži asemel hoopis teistsugune, kui ta oskas oodata.

"Ma ei saanud tulemusega eriti rahul olla," nentis ta. "See, et mul on võimalus seda üksikisikus näha ja lasta Trevoril mulle tutvustada, kuidas see töötab ja mida ta sellega teha saab, on minu jaoks eriti hea meel lisaks The Good Deed Venture'i sõpradele, kes aitasid sellel teoks saada. tema."

Wobbe põhjal rahastas Denningu käsitsiratast The Good Deed Venture'i Glenna Woodbury meditsiinilise abi fond, lisaks annetusi iga ESA Delta Gamma ja Peace Welling Medical Govt Committee, lisaks väike rühm konkreetseid annetajaid, kes soovivad jääda nimeta. .

"Ma ei saa aru, kuidas mul on kunagi võimalus neile raha tagasi maksta, kui lihtsalt välja pääsemine ja selle täielikuks kasutamiseks," märkis Denning. "Pean lihtsalt selgeks tegema, et see ei olnud:" Oh, ma ei kasuta seda 14,000 XNUMX dollarit maksvat jalgratast "- see pole lihtsalt mitte harjumine. Me peame seda kasutama, selle kohta esitama ja selle lihtsalt turule tooma, mida oleks võimalik saavutada. "

Denning on olnud ratastoolis alates sellest, kui ta sai 2011. aastal ATV õnnetuses selgrookahjustuse, kui ta oli lihtsalt 15. Firenze naabruskond kogunes tema ümber, kavandades kasumikontsertide üritusi, jalutuskäike ja korjandusi, et aidata oma majapidamist koos meditsiiniliste arvetega. Ja abi ei lakanud seal.

2012. aastal suutis Denning naabruskonna kogutud ja Wobbe koordineeritud vahendite tõttu taluda tüvirakkude ravimeid Johns Hopkinsi meditsiinilises südames Panamas Metropolis Panamas.

"Praegu tuuritasin paar korda aastas Panamas ettevõtlusega ja külastasin sealset võimu, et seda süsteemi ja mugavusi looma panna," teatas ta. „Pärast tagasipöördumist alustasin Woody Woodburyga turunduskampaaniat, et tõsta Trevori ravihindade katmiseks soovitud raha. Koos nende meditsiinihindade ülekatmisega olime suutnud maksta edasi-tagasi reisi ja majutuse eest selle kuu eest, mille Trevor ja tema leibkond olid Panama Metropolis olnud. "

Kokku kogus The Good Deed Venture vahendi ja teekonna jaoks rohkem kui 35,000 XNUMX dollarit.

See on kingitus, mida Denning pole unustanud. Ta on kandnud Firenze naabruskonna suuri vajadusi erinevatel seiklustel, mida ta on avastanud.

"Kahtlemata pole olnud palju istumisringi," nentis ta.

Alates 2014. aasta lõpetamisest on Denning elanud Texases Austinis ja seejärel West Lafayette'is Indias, kus ta käis 2016. aastal Purdue kolledžis pilootprogrammis, mida tähistati kui valmis lendu.

"Varem olin selle programmi järgi saanud piloodiloa. See pakub puuetega inimestele võimalust saada piloodiluba kuue nädala jooksul. See oli lihtsalt ööpäevaringne, kaks võimalikku 24 korda päevas lendamist. ... Meil ​​oli olnud võimalus seda teha kahe kuu jooksul, ”teatas Denning. "Lendan sellegipoolest lennukiga, kuid see on kindlasti lisavabadus."

2017. aastal kolis ta uuesti Oregoni ja hakkas õppima Oregoni osariigi kolledžis Corvallises. Seal on ta tegelenud peamiselt vaba aja veetmise administreerimisega, alaealine puhaste allikate ja juhtimisega.

Denning mõistis oma tulihinget kõrgemale väljapoole sisenemiseks aasta varem kui siis, kui ta oli tänavasõidul ja lähenes Wyomingi Grand Tetonsile.

"Varem olin nad ja nii ei olnud nad mulle kättesaadavad. Ja ma lihtsalt vihkan neid imelisi teemasid juba kaugelt - ma pean sellesse süvenema ja mind tuleb ümbritseda mägedest ja preeriatest, metsast ja kõigist osadest, ”nentis ta. "Olen lihtsalt avastanud, et väljas viibimine on minu jaoks ilmselt kõige terapeutilisem tegur kogu planeedil. Ma tahan tulla tagasi kõigile, kellel on töövõimetus, kes on olnud vastu või ei meeldi väljastpoolt, ja me lihtsalt tahame, et see juurdepääsetavus ja alternatiiv oleksid välised. "

2017. aasta võib olla siis, kui ta kohtus Nelsoniga vastastikku.

"Sarah on tegelikult väljas. Ja sel ajal ei olnud meil tegelikult võimalik üksteist selles mõttes kogeda, et oleme kollektiivselt väljas, lihtsalt sellepärast, et mul on tegelikult raske viibida õues, kui olen oma igapäevases toolis, "teatas Denning. .

Meetod, mida paar on suutnud väljastpoolt avastada, on tööriistade rentimine sellistest kohtadest nagu Oregoni kohanemisvõimalused Bendis.

"Neil on paar minu omaga ühesugust käsiratast, kuid seal on palju puuetega inimesi, kes soovivad neid kasutada," teatas Denning. "Hakkasin mõtisklema:" Mees, see võiks olla oluliselt parem, kui mul oleks kõigis nendes poistes üks, kes oleks minu oma. " Ma ei peaks läbima sõiduplaani koostamise meetodit ja olema peamiselt teise inimese ajal. "

Ta lisas, et ehkki Nelson on olnud kasulik talle pargides või radadel sisenemisel, ei ole tal olnud palju vabadust, et ta saaks seda ise teha.

"Ta on lihtsalt väga huvitatud, et ta aitaks mind juurdepääsetavuse kaudu ja käiks kohtades ja mujalt. ... ja nii ta siis oli, ", peame kõigi nende jalgrataste puhul tegelikult alati püüdma ühe käiberaha suurendada."

Seejärel ostis Denning oma Instagrami veebilehe kaudu ühenduse ReActive Diversificationsiga, rääkides lõpuks asutaja Jake O'Connoriga.

"Varem olin nagu, need näevad välja tegelikult lahedad ja olen rääkinud väheste inimestega, kes on neid varem proovinud," nentis ta. "Varem rääkisin mehega natuke, küsides, kui palju seda kraami on ja kui kaugele te suudate minna? Kogu selline kraam, koos elektrilise abiga ja ilma. "

Sel ajal said Denning ja Nelson aru, et esmase ratta hind on 7,650 dollarit. 2019. aastal korraldavad nad GoFundMe, et tõsta 8,000 dollarit.

"Teenides mulle selle käsitsükli jaoks sularaha suurendamist, on mul võimalus lisaks kõigi üleriigiliste parkide teekonnale avastada kaskaadimägede tippe, lennutada kalu ojades ja jõgedes," kirjutas Denning veebileht.

Kolme kuu pärast olid tema pere ja sõbrad kogunud paar veerand vahenditest.

Siis astus Wobbe sisse.

"Pärast seda, kui Go Fund Me avastasin Trevori jõupingutustest selle käsitsiratta jaoks sularaha hankida, pöördusin tema poole ja palusin abi," ütles ta. "Mul oli mitu telefonikonverentsi ReActive Diversifications'iga ja avastasin, et on olnud mõningaid lisavõimalusi, mida võiks lisada põhilisele mannekeenile, mida Trevor lootis, et see on talle erakordselt kasulik. Hinnad ulatusid 5–6 tuhande dollarini, kuid eelised olid olnud olulised. See võib olla komplekt, mida Trevor kasutab praktiliselt iga päev koolis, tööl ja mängul ning tundsin kindlalt, et kui me oleksime seda teinud, siis tahtsime seda teha tõhusalt ja korralikult. "

Denning ütles, et tema abistamine oli üllatav.

“Tõsi, ma ei kaalunud isegi tema käest või midagi sellist küsimist. Ma mõtlen, et ta tegi 2012. aastal minu jaoks taas palju ära ja ma ei saa temalt seda küsida, ”sõnas ta.

Kuid tehing saavutati. Wobbe rääkis The Good Deed Venture'i kauplejatega ja nii otsustasid nad ülejäänud ratta rahastada, kasutades Denningi kogutud kogust seemnerahaks.

"Ülejäänud 12,000 XNUMX dollarit suurendati lihtsalt - hoolitseti selle eest," teatas Denning.

Konstruktsioonikursus võttis algusest lõpuni umbes 4 kuud ning ReActive Diversifications, mis peamiselt asus Crested Buttes, Colorado osariigis, tegi Denningiga kohe koostööd, et kohandada seda oma kehaliste vajadustega.

"Nad küsisid:" Mis on teie tipp, teie kaal, käe suurus, jalgade ja puusade mõõtmed? "Ütles ta. "See ei olnud lihtsalt" Kuule, ma olen 6-suu-4 ja kaalun 175 kilo "- see oli väga palju" T-le "selle jalgrattaga, mis oli spetsiaalselt minu kehaehituse järgi valmistatud. ... vihjan, et ratas sobib minuga täielikult. "

Denningil on mannekeen Bomber firmalt ReActive Diversifications. Veebisaidi põhjal on järgmine: „See maastikuratas on mõeldud sõitjale, kes viibib füüsilise keha piirkonnas. See võimaldab ratturil maastikku veelgi hõlpsamini näha ja eeliseks on füüsiline raskus võrreldes vända komplektiga, et energiat juurde anda. Esimene juhtimine toimub ühe inventari ja maastikuratta juhtraua kaudu. … Sekundaarse roolimise lõpetab rinnakorv. ”

Sellel on lisaks elektriline abi, Tong Shengi TSDZ2 750w pöördemomendi andur koos 850c varjundussaate ja Jumbo Shark akuga, mis on sisse pandud Utah 'Metrooli järve.

Valmis ratta omandas ta novembris. Kogu asi on suhteliselt kerge, see tähendab, et Denning saab selle ise üle kanda ja Nelson saab seda manööverdada, kui ta abi vajab. Lisaks on sellel kaasas {kohandatud} haakeseadis, et uuesti automaatidega ühenduda, mida saaks lihtsalt pagasiruumi sisenemise laiendamiseks teisaldada.

"Nad arvasid seda tegelikult tänu sellele, et nad püüavad mõelda sellele, et nelikveebelikud kasutavad lisaks seda kraami, mis tähendab, et relvade opereerimine on palju väiksem kui minul," sõnas Denning. "On väga tore, et Jake, mees, kes neid teeb, saab toolil olla."

Denning ei raisanud aega radadele pääsemiseks. Tema, Nelson ning mõned nende pereliikmed ja sõprade liikmed on Deschutesi jõe rajal, Opal Creekil, Marys Peakil ja isegi Firenze põhja poole jäävate C&M tallide lähedal asuvatel jalgratastel vigastusi saanud.

"Oleme käinud rattasõitudel paljudes erinevates kohtades ja see on selle emotsiooniga identne," märkis Denning. "Ma pean kõigist inimestest natuke edasi minema ja ma lähen lihtsalt emotsionaalseks. Te lihtsalt ei taju, välja arvatud juhul, kui oleksite võinud olla sellises stsenaariumis. "

Rajad on võimaldanud tal kontrollida uhiuut käsiratast, muuta seadeid ja isegi kasutada elektriabi.

"Mu käed saavad tegelikult tühjaks ja see on tohutult hea, kui saate lihtsalt gaasi vajutada ja lihtsalt minna," teatas Denning.

Nelson peab abi üheks paljudest vajalikest täiendavatest turvavõimalustest.

"See avab palju rohkem väljavaateid matkadele ja radadele juhul, kui astute järsemale maastikule, ja lisaks ainult turvaomaduste jaoks," nentis ta. "Mis siis, kui oleme kõrbes mägironimisest väljas ja ta vigastab ennast? Kas ratas suudab meid vähemalt sealt ära viia? See oli minu mõtisklemine, kuna ta ei arvesta kunagi turvalisusega. Ja ma olen nagu: "Kui ma ronin koos sinuga ja ka siis lükkate õlga või ühte asja, mitte vähem kui peaksite seda kasutama - või tõuske sellest tohutust mäest üles." "

Kui see pole mõeldud igapäevaseks kasutamiseks - Denning ütles, et käsitsükkel on paljudes kohtades lihtsalt liiga lai - avab see talle palju uksi.

"Nagu iga inimene, kellel on töövõimetus ja kes armastab väljastpoolt, tunnen tõesti, et tahan kasutada oma häält ja instrumente, käsitsüklit ja kõiki võimalikke osi, et puuetega inimesed väljastpoolt saada ja meie ligipääsetavust propageerida," ütles ta. teatas.

See on üks asi, mille nimel ta on töötanud pärast seda, kui ta 2011. aastal oma elu nii drastiliselt muutis. Ja see on üks asi, mida ta on oma teekonnas selle hetkeni ära kasutanud.

"See on andnud mulle palju vabadust ja enesekindlust ning iga osa," rääkis ta oma saavutustest. "Jah, te ei saa oma jalgu kasutada, kuid võite siiski lennukiga lennata, kuna nad on kohanemisvõimelised. Inimesed küsivad tavaliselt: "Kas olete võimeline isegi autot juhtima?" Ja ma olen nagu: "Jah, ma võin seda proovida. Ja lisaks lendan lennukitega. ” See on olnud parem. Pärast keskkooli lõpetamist ja maailma sisseostmist on olnud lihtsalt lugematuid alternatiive ja toredaid inimesi, keda olen kohanud. Firenze oli hämmastav alguspaik, kuid selle väljastpoolt saamine on olnud väga optimistlik ja kaugelt lihtsalt hea. "

Kolledži aasta meetodil jätkab Denning tõenäoliselt oma õppetunde. Sellest hoolimata jääb aasta algus tõenäoliselt kaugõppesse on-line, mis avab palju rohkem võimalusi reisi- ja teesõitudeks.

"Kannan oma ratta kahtlemata Firenzesse," teatas Denning. "Mul on tegelikult vaja lihtsalt siinsetel radadel välja pääseda ja minna kohtadesse, kus mul pole tegelikult olnud oma õnnetusest saadik ekspertiise."

Ta tänas veelkord Wobbet, öeldes talle, et ratas ja selle mõjud on teda mõjutanud rohkem, kui naine ise teab.

Mis puutub Wobbe, siis on ta omal ajal Firenzes võistelnud paljude inimeste eest ja teeb kõik endast oleneva, et hoida ühendust nendega, kes on riigist lahkunud. Sellegipoolest on Denning tema jaoks eriline.

"Trevorit on president John F. Kennedy nimetanud" energiliseks osalejaks energilises elus "," ütles ta. "Selle käsitsiratta abil on tal võimalik täielikult osaleda küsimustes, millest ta kõige rohkem vaimustuses on, ja olen kindel, et ta maksab selle aastate jooksul edasi alternatiivsete alternatiividena ise.

"See on alles Trevori loo algus."