Sondors avab Bafang Ultra mootoritega „eriti piiratud” 1,200 W e-jalgrataste tellimused

Minevikus vähem kui kaks kuud, elektriliste jalgrataste tootja Sondors teatas vaikselt kolmest uuest suure võimsusega e-jalgrattast mis on olnud vastuolus millegagi, mida ettevõte oli varem teinud. Uhiuued e-jalgrattad on osa tulevasest Sondors Elite tootesarjast ja võtavad hetkel tellimusi uhiuue moe teiseks valmistamiseks.

Ärge eeldage, et neid uusi e-jalgrattaid toodetakse massiliselt, mitte vähem kui vastavalt Sondori reklaamile ja turundusele.

Ettevõtte sõnul võivad uhiuued Sondors Elite e-jalgrattad olla osa väikesest tootepartiist, mida on kirjeldatud Sondori sait kui "Väike partii täppistootmine - erakordselt piiratud reserveerimise alternatiivid, mis on nüüd kättesaadavad ainult Põhja-Ameerikas."

Pärast selle aasta oktoobris saadetava esialgse tootmisaja lõppu on järgmise tootepartii tarnimine eeldatavasti algus 2021. aasta jaanuaris.

Sondors Elite sisaldab kolme uut e-jalgratast

Uues Sondors Elite variatsioonis on kolm e-jalgratta vormi, millest igaüks töötab Keskmise ajamiga mootor Bafang Ultra. See mootor, mille ametlik nimetus on Bafang M620, on turul üks tugevamaid elektrilisi mootorrattaid spetsiaalsed isetegijad.

Mootorid suudavad pakkuda kuni 1,600 W tippenergiat, kuigi Sondors näib olevat neid jälle täielikult vähendanud kuni 1,200 W tippenergia energiani kontrolleriga, mis on piiratud 25 A-ga. See on energia kogus, mida süsteem kogu tipu jooksul tõmbab koormus, mis tavaliselt toimub kogu kiirenduse või mäkketõusu ajal (tippvatt arvutatakse praeguse (amprit) x pinge (volti) järgi. Jalgrattaid turustatakse püsivana 750 W, mis on mootorite nimivõimsus.

See jätab ka palju energiat ja massiivsed 48 V 21 Ah patareid peaksid veelgi kauem lõppema, võrreldes eriti taskukohase energiakraadiga, võrreldes erinevate Bafangi ülimalt jõuliste e-jalgratastega, mis kasutavad mootorite igat maksimaalset energiat.

Lihtsalt üle 1 kWh hindavad Sondors akupaketid 40-60 miili (64-96 km) võrra ühe hinnaga.

Sondors Elite'i sarja kolm jalgratast hõlmavad Sondors Rockstar, Sondors Cruiser ja Sondors LX.

Sondors Rockstar on trio üks täisvedrustusega jalgratas, mis tagab 150 mm tagumise teekonna, „eritellimusel valatud ja töödeldud alumiiniumisulamist kere” ning suure kiiruse, mis on vähemalt 28 miili tunnis (45 km / h). Rockstari hind on 2,599 dollarit, kuid seda võib ette tellida 299 dollari suuruse sissemaksega.

Sondors Cruiser on Sondors Rockstari polaarne tagurpidi, mitte vähem kui keredisaini osas. See hõlmab paindumatut kahvlit ja kõvasti, nii et õhupallirehvidel pole vedrustust.

Kere võib olla ka kõrgendatud juurdepääsetavuse jaoks madala astmega disain.

Sondors Cruiser on veidi odavam kui Rockstar, kenasti - hind on 1,999 299 dollarit ja sissemakse XNUMX dollarit.

Lõpuks on Sondors LX üks asi Goldilocksi e-jalgrattast koosseisus. See valib sissepääsu vedrustuse nagu Sondors Rockstar, kuid sellel on ka Sondors Cruiseriga läbikäidav kere ja kõva saba disain. Lisaks tegeleb Cruiser sportimiseks rasva maastikuratta stiilis rehvidega, mis muudab selle klassifitseerimise efektiivsusega maastikuratta ja lahtise ristleja stiilis jalgratta vahel keerulisemaks.

Oma poolelt kirjeldab Sondors LX-i kui "suurepärast keskmises sõidus kasutatavat rasvarasva elektrilist jalgratast, millel on täiesti uus madala sissepääsuga, kõrgendatud keti kerega kere."

LX-i saab ka hinnaga 1,999 299 dollarit XNUMX-dollarise sissemaksega.

Electreku Take

Alustuseks on tore näha, kuidas Sondors kasvab e-jalgrataste kõrgjõudlusklassi.

See pole nii, et me poleks mõnda näinud ägedad Bafangi ülimootoriga e-jalgrattad enne. Kuid paljud neist pärinevad väiksemad ettevõtted, millel on vähem bränditeadlikkust kui Sondorsil.

Sondorsi tiitel kannab e-jalgrattaäris esmaklassilist kaalu ja aitab neid suure võimsusega e-jalgrattaid üksikisikute garaažidesse panna.

Hinnakujundus võib olla ka üsna pähkel. Enamik Bafangi ülimootoriga e-jalgrattaid algab kenasti 3,000 dollarist põhja pool. Nii et näha Sondorsi avamist 2000 dollariga on tähelepanuväärne.

Minu ainult kaks hoiatust on see, et me pole siiski näinud ühtegi tegelikku pilti Sondors Elite'i koosseisust ja et Sondors on elementide kirjelduste põhjal üsna ema.

Sest sisemine näib, et kõik, mida oleme ettevõttest siiani saanud, on renderdused. Koht on jalgrattad? Kas nad on turul, Sondors? Esitage meile tooteid!

Ja osade kaupa oleme keskööl lisaks ilusad. Milliseid pidureid kasutate? Aga vedrustus? Baarid, jõuülekanne, rehvid, midagi? Andke meile mõned üksikasjad, Sondors!

[Autori märkus: Sellest artiklist jäeti varem välja mootorite nimivõimsus 750 W, samuti asjaolu, et oktoobrisse kavandatud esialgne tootmistsükkel oli juba välja müüdud. Artiklit on selle teabe lisamiseks värskendatud.]

Telli eksklusiivsete videote saamiseks YouTube'is Electrek ja tellige podcast.