mootorratas
Need on ühed parimad elektrilised jalgrattad, mida koos 1,200 dollari stiimulitestiga osta
IRS jagab praegu esmase stiimulikontrolli laine, mille väärtus on 1,200 dollarit. Ja kujutage ette või mitte, 1,200 dollariga saab tõesti osta endale või teistele puudust kannatavatele üsna kasulikke elektrilisi jalgrattaid.
Siin on loetletud üks suurimaid meie poolt uuritud elektrilisi jalgrattaid, mida võivad vooderdada kõik või osaliselt 1,200 dollari stiimulitestid ja mis jätavad siiski taskusse raha erinevate vajaduste jaoks.
Selguse huvides võib öelda, et neile, kes näevad vaeva, et ots otsaga kokku tulla ja madalate kuludega transport pole ülimuslik, võib teie sularaha kulutada rohkem mujale.
Kuid neile, kes soovivad taskukohast ja arusaadavat lahendust linnas ringi liikumiseks ning võimaliku kütuse-, registreerimis- ja kindlustuskaitse hindadest eemale hoidmiseks, on ebike tõhus viis.
Ja kui stiimulitest on rahandussüsteemi stimuleerimiseks, on need USA ettevõtete e-jalgrattad tõenäoliselt täiesti õnnelikud, mis aitavad teil stimuleerida.
Lisaks on teil tõenäoliselt naabruskonna rattapood, palun aidake neid kõigepealt.
Selle loendi kõigi jalgrataste liikumiseks nägemiseks vaadake meie videot. See pakub mini-ülevaadet kõigist neist e-jalgratastest uuesti.
Lectric XP kokkupandavad rasvad e-jalgratas
Raske on leida kiiruse {dollarit} suuremat suhet kui Lectric XP.
Ainult 899 dollari eest saate selle 28 W mootori tõttu 45 km / h (750 km / h) e-jalgratta, mis on kiire ja ülitõhus.
Kui aus olla, siis pole aku kõige olulisem, mida oleme näinud. Lihtsalt 500 Wh juures saate sellest kahtlemata 25 miili (40 km) kombineeritud kasutamise. Veidi pedaalimist võib seda kogust suurendada, samas kui vaevarikas maastikusõit langetaks selle erinevuse veelgi.
Maastikusõidust rääkides teevad Lectric XP rasvarehvid selle kena asfaldi ja roppuse löömiseks. Sellel eelarvetasemel e-jalgrattal pole peatamist, kuid sellegipoolest peaks see rasva rehvide suure õhuhulga tõttu kruusa- või räpaste radadel korralikult hakkama saama. Eeldage loodusrada, mitte mägirattarada.
Vaadake meie täielikku ülevaadet Lectric XP e-jalgrattast siin või vaadake meie hindamisvideot alt.
RadRunneri elektriratas
Lectric XP on hea, aga mis siis, kui soovite paindlikkust lasti ja reisijate hoidmiseks või vajate täiendavat aku lisareisimiseks? Rad Energy Bike'i RadRunner oleks fantastiline samm.
Tavaliselt on see 1,299 dollarit maksev e-jalgratas, mis võib asetada selle teie stiimulitestile erinevaks. Kuid teie õnneks teatasid Rad Energy Bikes äsja RadRunneri kõrgema spetsifikatsiooniga eriväljaandest ja asetasid seejärel algse RadRunneri müüki hinnaga 1,199 dollarit.
RadRunner on tõenäoliselt üks kõige mitmekülgsemaid eelarvetaseme kasulikke jalgrattaid praegu turul. 750 W mootori ja 624 Wh aku vahel on see võimalus ja aku võimeline toime tulema peaaegu kõigi tavapäraste pendelrännakute või e-jalgrattateedega.
Madalas seisvas tipus ja tagumisel pingil istmel (täis jalavarrastega!) On lapse või kahe peale viskamine lihtne ning ratas sõidab nobedalt ja mugavalt. RadRunner on ekstra teele orienteeritud kui rajale orienteeritud, nii et ärge plaanige liigset maastikusõitu teha. Sellegipoolest olen ma sellega sõitnud õrnatel loodusradadel kohaga, mille see on läbi viinud, tohutult.
Vaadake meie RadRunneri täielikku ülevaadet siit ja vaadake meie hindamisvideot.
Super73-Z1 mopeedi stiilis elektriratas
Minibike, mopeed, e-bike ... Nimetage see ükskõik, mida vajate. Eitada ei saa e-jalgrataste sarja Super73 tüüptegureid. Ja kui paljud Super73 e-jalgrattad tagastavad teile 2,000–3,500 dollarit, on Super73-Z1 vaid 1,150 dollarit.
Selle väärtuse eest saate 500 W nimimootori, mille tippvõimsus on 1,000 W, 420 Wh aku, levik 20 miili (32 km) ja suur kiirus 20 miili tunnis (32 km / h).
Super73-Z1 pole üks parimaid pedaalimiseks mõeldud e-jalgrattaid, kuid enamik inimesi kasutab seda jalgratast nagu mopeedi igal juhul. Käsikäepidemega ja uuesti sõidugeomeetriaga Super73-Z1 on suurepärane e-jalgratas ümmarguse linna sõitmiseks. Need suured maanteerehvid muudavad pöörete abil kiire nikerdamise.
Ehkki mulle oleks meeldinud näha selle ratta eemaldatavat akut, kontrollib see igal juhul enamikku minu prügikastidest. Ja on keeruline leida lahedamat e-jalgratast proovivat väärtust, mille teie stiimulitest võib katta.
Vaadake meie täielikku ülevaadet Super73-Z1 e-jalgrattast siin ja vaadake meie hindamisvideot alt.
Ride1Up 500 kollektsiooni elektriline pendelratas
Kui selles nimekirjas olid kolm peamist e-jalgratast olnud väikesed rasvarattaga ratastega jalgrattad, siis Ride1Up 500 kollektsioon viib meid lähiratta territooriumile.
Vaid 1,145 dollari eest pakub Ride1Up 500 kollektsioon meeldivat spetsifikatsiooni. Saate 750W tippmootori, 25 m / h (40 km / h) suure kiiruse, 500 Wh eemaldatava aku ja 25–50 miili (40–80 km) leviku sõltuvalt sellest, kas teete pedaaliga abi või mitte või ainult gaasiga sõitmine.
Rattal on mugavad käepidemed ja sobivad sadulad, see koosneb sisseehitatud tuledest ja pakub isegi parendust suurele 800 Wh akule - ehkki varude aku saab koormusi erineda.
Juhul, kui otsite pendelrongi e-jalgratast, mis pole finantsasutust rikkunud, on see suure tõenäosusega nüüd minu # 1 nõu. Teie pungi pauk on pendelränduri / hübriid-e-jalgratta klassis lihtsalt ületamatu.
Vaadake meie täielikku ülevaadet Ride1Up 500 seeriast siin ja vaadake meie hindamisvideot alt.
Swagtron EB12 700C elektriline tänavaratas
Kui otsite hipsterspetsiifilist elektrilist tänavaratast, on Swagtron teid vooderdanud EB12-ga.
Kõhnad 700C rattad, õhuke metallist torukere ja kanged lamedad vardad karjuvad küll fikseeritud jalgratast, kuid saate tõesti 7-käigulise Shimano käiguvahetaja. 16 km / h (25 miili tunnis) suur kiirus ei pane silmi vett jooksma, kuid soovite siiski jalgrattaga pedaalida. Seal on gaasihoovastik, kuid see pole ainult gaasiga töötamise all olevate elektriliste jalgrataste tõmblukk. Pedaaliabiline töötab fantastiliselt, ja sellised tänavarattad soovivad pedaalida!
Tagumine õhuke aku on paigutatud riiulisse, jättes kõrgeima riiuli hoidmiseks vabaks. Racki külge kinnitatud varastatud piimakasti tõmblukuga saate isegi oma noorpõlves nostalgitseda! Ehkki selle jalgratta 850-dollarise hinnaga (müügil tavapärasest 999-dollarilisest väärtusest) on piimakasti ostmiseks palju koormusi.
Vaadake meie Swatron EB12 täielikku ülevaadet siit ja vaadake meie hindamisvideot alt.
Schwinn EC1 elektriline ristlusratas
Kui tänavarattad pole teie tegur, võiks Schwinna elektriline ristlusratas tõenäoliselt kohale jõuda. Schwinn EC1 on vaid 898 dollarit ja sellel on traditsioonilise Schwinna vana kooli vaatamisväärsus - peale mootori ja aku.
Sellel ei ole gaasi, kuid ristlejate jalgratastel on meeldiv pedaalida, kui see on taas asetatud, hõlpsasti kulgev reisi hoiak. Pedaaliabil on 5 vahemikku, mille vahel valida, kusjuures parim energiakraad viib teid 20 km / h (32 miili tunnis).
30 miili (51 km) varieeruvusega, sissepääsu- ja tagumised ketaspidurid ning 7-käiguline Shimano käiguvahetaja oleks Schwinn EC1 fantastiline lõbusõidurada laudteel või rattarajal sõitmiseks.
Ja sellega kaasneb isegi 2-aastane garantii, mis on pikem kui paljudel erinevatel eelarvetaseme e-jalgratastel.
Vaadake meie täielikku Schwinn EC1 e-jalgratta ülevaadet siit või vaadake meie videohindamist.
Propella V3.4 ühe kiirusega e-jalgratas
Propella valmistab väga häid elektrilisi tänavarattaid, mis sobivad suurepäraselt kõigile, kes soovivad leida kerget e-jalgratast.
18 km / h (29 miili tunnis) kaaluv ratas kaalub lihtsalt 34.5 kg (15.6 naela) ja ulatas lihtsalt minu ühe sõrmega tõstetšeki. Aku on tagasihoidlik lihtsalt 250 Wh juures, kuid ainult pedaalide abil saab rattast välja lülitada 20–40 miili (32–64 km).
Ja see sinine anodeerimine on teile meeldinud! Pole vastik 949-dollarise e-ratta otsimine.
Vaadake meie täielikku ülevaadet ühe kiirusega e-jalgrattast Propella V3.2 (mudel, mis oli seal alles mõni kuu varem, nüüd on see muudetud V3.4-ga). Ja vaadake meie hindamisvideot alt.
Swagtron EB7 Plus kokkupandav e-ratas
Võimalik, et Swagtron EB7 Plus näeks välja natuke humoorikas, eriti nende väikeste 16-tolliste ratastega, kuid see on tõesti suhteliselt hea e-jalgratas.
See jõuab 18.6 km / h (30 miili tunnis) ja võib eemaldatava 20 Wh aku abil levida 32 miili (250 km) kaugusele.
Puudub sissepääsu peatamine, kuid kummalisel kombel piisab sellest will avastage tagumine vedrustus. See pole turu kõige sujuvam reis, kuid see on meeldiv lisa väikestele muhkudele ja takistustele.
Ratta suurepärane asi on see, kui väike see kokku klappib, nagu on näha video all. See on tore, kui soovite oma auto pakiruumis kokku hoida või töökohal oma laua alla kleepida.
Vaadake meie täielikku ülevaadet Swagtron EB7 Plus kokkuklapitava e-jalgratta kohta siit või vaadake meie hindamisvideot alt.
Ja see ongi kõik! Need on ühed parimad e-jalgrattad, mida oleme siiani uurinud ja mida on võimalik osta 1,200 dollarise stiimulitestiga.
Positiivne on see, et seal on mõnusamaid e-jalgrattaid natuke suurema sularaha eest, kuid kui peate kulutama vaid raha, mille IRS lihtsalt välja pani, panevad need jalgrattad teid väga kiiresti veerema! Ja neile, kes suudavad eemal hoida rahvarohket ühistransporti, säästa palju kütuse-, registreerimis- ja kindlustuskaitset ning neil on lihtsalt natuke mõnusat teha, miks mitte?
HOTEBIKE 27.5-tollised elektrilised maastikurattad 36V 350W varjatud patareidega võimsad E-jalgrattad A6AH26
See link ja hind on saadaval ainult USA-s!
Rehv: Kenda 27.5 ″ * 1.95 rehv
Ketaspidur: eesmine ja tagumine Tektro 160 ketaspidur
Aku: 36V 10AH peidetud liitiumaku
Ekraan: multifunktsionaalne LCD-ekraan
Mootor: 36V 350W harjadeta käikude mootor
Maksimaalne kiirus: 32km / h (20 km / h)
Käik: Shimano 21 kiirus käiguvahetajaga
Kontroller: 36V 350W intelligentne harjadeta kontroller
Esihark: vedrustusega alumiiniumisulamist esihark
