mootorratas
Näpunäited elektrijalgrattaga tuule vastu sõitmiseks
Jalgratastega sõites kohtame sageli vastutuult, mis takistab oluliselt sõitmist. Elektrilised jalgrattad on vastutuulega sõitmisel vähem mõjutatud kui tavalised jalgrattad, kuid saame ka aidata vähendada tuule mõju sõiduki kiirusele. Niisiis, kuidas saaksime jalgrattaga vastu tuult kokku hoides jõupingutusi kokku hoida ja jalgrattaga pisut kergemini sõita?
1. Sõitke ülesmäge / vastutuult
Sõitke kõigepealt jalgrattaga vastavalt oma algupärasele tugevusele ja tehke veel mõned pausid, kui olete väsinud. Iga kord saate puhata mõni minut.
Kallak on suhteliselt väike ja ülesmäge pole enamasti probleeme. Kui järsust kallakust on raske ronida, võite kõndida siksakilisel marsruudil, mis võib kalle vähendada.
Vahel mida teha, kui järsul nõlval sõita ei saa või isegi ratas taandub?
Ärge kartke praegu, kiirusratturid saavad kiirust aeglaselt reguleerida ja keskmised ratturid ei pea muretsema.
Tõmmake mõlema käega juhtrauda üles, nii et jalad saaks jõulisemalt alla suruda. Samal ajal liigub keha raskuskese edasi ja jalgade tallad liiguvad pedaalilt edasi. , Pedaal kõvasti otse läbi jalaluu.
Sel moel saate jõudu kasutada kaalu ja reie abil ning jõud kandub jalgade sääre ja jala juure kaudu otse jalgratta pedaalile (varvaste ja tallade abil hajutatakse jõud ja tehakse ka tallad väsimus), suurendades sellega pedaali tugevust ja jalgratas läheb aeglaselt üles. Kallak, ei taandu enam.
Muidugi on sel juhul jalgrattasõit kõige väsitavam ja kõik peavad andma endast parima. Pöörake siksakil ülesmäge minnes ohutusele ja üleminekul on kalle sageli kõige järsem. Pöörake tähelepanu liiklusele.
Järskudel nõlvadel sõites peaksite bussist maha minema, et korraks puhata ja siis edasi astuda. Eakad ja nõrgad inimesed peaksid bussist maha minema ja selle rakendama.
Ronimine on väga väsitav ning nõuab füüsilist jõudu ja visadust, kuid see võib muuta jalgrattamatka huvitavamaks ja meeldejäävamaks. Kui olete roninud nõlva tippu, saate ainulaadse naudingu.
2. Sõit allamäge / vastutuult
Jalgrattaga sõites tekitab see kõige rohkem peatuge. Ehkki ülesmäge on keeruline minna, on järgmine samm allamäge, mis võib mõneks ajaks kergeks minna, ja mäest alla minnes pole vastutuult mõnikord kerge sõita. Sel ajal saate juhtraua madalamale lasta või on käepidemete usaldusväärne painutamine ka juhtraua all ja pea langetamine keha raskuskeskme langetamiseks, et vähendada tuuletakistust.
Pea langetamisel väheneb vaateväli ja te peaksite alati pöörama tähelepanu ohutusele, eriti kui puutute kokku vastutuulega või vastutuulega, ning liikluse tähelepanu peaksite pöörama liiklusele, sest sel ajal, kas te tulete sisse Ees või taga, eriti suured veoautod, muudab jalgratas vasakule ja paremale liikumise õnnetusteks.
Mäest alla ja allatuult on jalgrattaga reisimisel kõige mõnusam nauding.
Pöörake järskude nõlvade, tee kurvide, ebatasase maapinna või sõidukite ja jalakäijate järsku põgenemise korral erilist tähelepanu ohutusele. Sel ajal tuleks pidur kallaku ülaosast haarata, et mitte üllatusest osa saada, vähemalt pidurdama peaks külg. Järskude nõlvade ilmnemisel olge ettevaatlik, isegi kui tee on lühidalt lai ja tasane. Kontrollige alati piduriklotse. Kui pidurid on halvad, siis maadluse vältimiseks reguleerige või asendage piduriklotsid õigel ajal.