mootorratas
Kõrge 7 elektriautot Indias
Maailma jätkuv üleminek sisepõlemismootoritelt elektrimootoritele on toonud India turul turule sama tõhusalt mitmesuguseid elektriautosid, eriti enne umbes 12 kuud. India tänavatranspordi ja maanteede minister hr Nitin Gadkari on kogu aeg olnud eelseisva elektrirevolutsiooni suhtes optimistlik ja liidu minister mitte liiga kaua aega tagasi väitis, et Indiast saab 12. aasta 2025 kuuks elektriautode tootmise keskus.
Kui pikaajaline liikuvus on kindlasti kogenematu, oleme koostanud nimekirja kõige kõrgematest 7 elektriautost, mida India turul praegu saab, koos sõidukitega, tõukeratastega ja jalgratastega. Tutvuge jaotisega -
1. Nexon EV
Tata Motors tõi selle 12 kuu jooksul turule Nexoni täiselektrilise mudeli, millest kasvas edasi autotootja esimene elektriline maastur. E-maasturit tarnitakse kolmes versioonis - XM, XZ + ja XZ + Lux hinnaga vastavalt Rs 13.99 lh, Rs 14.99 lh ja Rs 15.99 lh (müügisalong).
Nexon EV on peamine mootorsõiduk, mis põhineb peamiselt mudeli Ziptroni elektriautode asjatundlikkusel ja saab IP67-kategooria 30.2 kWh liitiumioonaku, mis on ühendatud 3-faasilise igavese magnetiga sünkroonmootoriga, mis toodab 129 hj energiat ja Pöördemoment 245 Nm. Aku võib 0–80% laadida vaid tunniga, samas kui igapäevase 20-amprise laadijaga 100–15% võtab umbes kaheksa tundi. Nexon EV-l on ARAI-litsentsiga ühe täishinnaga 312 km.
Autotööstuse tööriistade loetelu koosneb sellistest valikutest nagu esilaternad, vihma tajuvad klaasipuhastid, elektriline katuseluuk, nupu käivitamine / lõpetamine, kantav võti, elektriline tagaluuk, 7-tolline puutetundliku ekraaniga infotainment nutitelefoni ühenduvusega, absoluutselt arvutipõhine kohaliku ilma juhtimine ja Tata ZConnecti teadmised, mis pakuvad 35 seotud autovalikut.
2. MG ZS EV
MG Motor India käivitas oma esimese mootorsõiduki Indias selle 12 kuu alguses lisaks ZS EV maasturi tüübile, mille hind on praegu vahemikus 20.88 kuni 23.58 järvi (endine müügisalong). Elektriautod on saadaval kahes variandis, eriti Excite ja Unique ning mõlemal on valikud.
Sellised valikud nagu automaatsed esilaternad, nutitelefoni ühenduvusega 8-tolline puutetundliku ekraaniga infotainment-süsteem, rehvipingete jälgimissüsteem, kuus turvapatja, ABS koos EBD-ga, ESC, abi mäestardist, mäest laskumise juhtimine, tagumised parkimisandurid ja tagumine digikaamera ning digitaalne seisupidur on tavapärane, samas kui tipptasemel variant saab lisaks nahast istmed, elektriliselt reguleeritava juhiistme, PM 2.5 filtri puhta õhu jaoks, panoraamse katuseluugi ja vihma tundlikud klaasipuhastid.
MG on varustanud ZS EV 44.5 kWh vedeljahutusega IP67-akuga, mis tagab ARAI-litsentsiga 340 km ühe täishinnaga. Aku on ühendatud igavese magnetiga sünkroonelektrimootoriga, mille võimsus on 145 PS ja 353 Nm.
3. Hyundai Kona elektriline
Hyundai Kona Electrical toodi turule India esimese täiselektrilise maasturi viimase 12 kuu jooksul ja autotööstus on rahvasuus üsna tõhusalt tegutsenud. Kona Electricalis on 39.2 kWh aku, mille ARAI-sertifikaat on 452 km. Hyundai annab Kona Electricaliga 7.2kW vahelduvvoolu seinalaadija, mis laeb akut kuni 100 protsenti 6 tunni jooksul.
Hyundai maastur on varustatud elektrimootoriga, mis toodab 136 hj energiat ja pöördemomenti 395 Nm, mis aitab mootorsõidukil sõita 0–100 km / h alla 10 sekundi jooksul, samas kui suur kiirus on hinnatud 155 km / h. Selle tööriistade loend sisaldab ventileeritavaid ja soojendusega sissepääsuistmeid, liikumapaneva istme 10-suunalist elektrilist reguleerimist, elektrilist katuseluuki, wi-fi laadijat, 7-tollist teabe- ja meelelahutusekraani koos Apple CarPlay ja Android Auto ühenduvusega ning sama suurusega digitaalset MID-d . Elektriauto hind on praegu vahemikus Rs 23.75 - 23.94 lakki (ekspositsioonisaal).
4. Bajaj Chetak Electrical
Bajaj Auto taaselustas Chetaki nimeplaadi, tuues selle 12 kuu jaanuaris müügile uhiuue absoluutselt elektrilise retro-stiilis tõukeratta, mida nimetatakse Chetaki elektriliseks. Nimetatud motorollerit on võimalik saada kahes variandis - Urbane ja Premium, mille hind on vastavalt Rs 1 lakh ja Rs 1.15 lakh (ex-showroom).
Chetak saab 3 kWh liitiumioonaku, mida võidakse laadida 15 amprise pistikupesaga, mis suudab aku 5 tunni jooksul absoluutselt maksta, samas kui tund laadimist võib olla piisav, et aku mahutada kuni 25%. Täishinnaga on Chetakil ökorežiimis 95 km ja spordirežiimis 85 km.
5. TVS iQube
TVS iQube käivitati seetõttu, et kodumaine mootorrattatootja esimene elektriroller on ülalmainitud Bajaj Chetaki lähim konkurent. Nimetatud tõukerattaga on kaasas 4.4 kW elektrimootor ja see pakub selliseid võimalusi nagu TFT-instrumentide klaster koos SmartXonnectiga seotud tehnikaga.
TVS väidab, et iQube’il on ökorežiimis täishinnaga 75 km ja see võib kiirusel 0–40 km / h lihtsalt 4.2 sekundiga varem jõuda kui kiirus 78 km / h. Praegu müüb TVS iQube'i jaemüügiväärtusega 1.15 lakki (ekspositsioonisaal).
6. Mäss RV400
RV400 on kahtlemata üks kahest elektrirattast, mida Revolt India turul müüb, ja lisaks veel lisatasu. Revolt RV400 oli lisaks peamine elektriline jalgratas, mis India turul turule toodi, silt, mida ta jagab oma mõistliku hinnaga õe-vennaga.
See saab 3 kW elektrimootori, mis on ühendatud 3.24 kWh liitiumioonakuga. Revolt väidab, et tal on ökorežiimis 150 km, tavarežiimis 100 km ja sporditegevuse režiimis 80 km. Ratas on saadaval kahes variandis - Base ja Premium. Ehkki jalgratta on võimalik hankida ka liitumispaketiga, võib seda osta juba algselt 1.29 RH algväärtusega, mis töötab sama palju kui 1.48 RH (kumbki maksab, müügisalong).
7. Ather 450X
India päritolu idufirma Ather Power Pvt Ltd tõi 450. aastal turule oma esimese toote, e-tõukeratta Ather 2018. Kaks aastat hiljem käivitas Ather Power näo tõste rolleri Ather 450X-le. Nagu 450-ga võrreldes, on ka 450X-l parem varieeruvus ja selle võib täishinnaga sõita kuni 85 km (säästurežiim).
Ather 450X saab Android-operatsioonisüsteemi, millel on Snapdragon 212 neljatuumaline 1.3 GHz protsessor koos 1 GB RAM-i ja kaheksa GB salvestusruumiga. 450X toiteallikas on 3.3 kW / 6 kW (stabiilne / tipp) mootor, mis annab 26 Nm pöördemomendi, mis aitab elektrilise tõukeratta kiirusel 0–40 km / h lihtsalt 3.3 sekundiga, samas kui 0–60 kmph võtab 6.5 sekundit . Praegu on Ather 450X hind Rs. 1.59 lakki, kui valite ettemaksu.