autobusa
Bizikleta elektrikoaren Hub motorraren abantailak
Bizikleta elektrikoei buruz hitz egiten duenean, bizikleta elektrikoaren konfigurazioa ohiko gaia da beti. Eta bizikleta motor elektrikoa edozein motako motor elektrikoaren alderdi garrantzitsuena da. Motor elektrikoak bizikleta elektrikoaren abiadura erabakitzen duelako. Bizikleta eta bizikleta erregularra bereizteko motoetako bat da motor elektrikoa.
Bizikletaren gurpil baten erdian motorra jartzen duen motorren motorra, zalantzarik gabe, bizikleta motor ohikoena da. Aurreko eta atzeko aldeko bizikletentzako bizikletaren motor elektrikoa da. Abantaila eta desabantailak ditu, baina orain motorren motor elektrikoa abantailaz hitz egiten dugu.
Bi motor-mota daude: motorraren motor motor elektrikoa, barne planetak dituzten engranajeak, RPM motor handiago baten abiadura murrizteko, eta engranaje gabeko motor elektrikoa bizikleta, engranajerik ez dutenak eta zuzenean RPM beheko motor estatorren ardatza zuzenean lotzen dituztenak. bizikletara. Bizikleta motorraren motor elektrikoa eta bizkarrezurrako motorraren motor elektrikoa alderatzea, bizkarrezurrentzako hub motorrik elektrikoa ez da bizikleta motorraren motor elektrikoa bezain ozen. Eta engranajeak motorraren motorrarentzako desabantaila da. Denborarekin, hortzak hautsi egin daitezke eta nylonezko indartutako engranajeak desegin egingo dira azkenean.
Bizikletaren motor elektrikoaren abantaila handienetako bat mantentze gutxi edo ez eskatzen du. Bizikleta bateria motor elektrikoa gidatzeko sistema guztiz independentea da, motorren estalkiaren barruan bere osagai guztiak gordetzen dituena eta ez duzu ezer mantentzen uzteko. Beste motor elektrikoak bizikletan alderatuz, sistema itxi horrek ere huts egiten duen askoz gutxiago esan nahi du. Berri ona dago denbora luzeagoa motor motorraren ardatza mantentzeko bizikletan.
Bizikletentzako gune elektriko motorra atzeko gurpilean instalatuta dagoenez eta bizikleta kate motatik kanpo funtzionatzen dutelako, ez dituzte kate eta engranajeak erabiltzen. Hori dela eta, bizikleta elektrikoen kateek bizitza luzea mantendu dezakete.
Bizkarreko motor elektrikoaren hub motorra motorraren erdia baino motorragoa baino merkeagoa da, kantitate askoz ere handiagoetan ekoizten delako eta ez dutelako fabrikatzaileek motor zehatz bat egiteko markoa aldatu behar. Beraz, hub motorra egokia da erosteko eta dirua aurreztu nahi ez dutenentzat.
Atzeko hub motorra eta aurrealdeko motorra alderatuz, bizikleta elektriko gehienak atzeko hub motor elektrikoa erabiliko luke motorra bizikletan. Zergatik bizikleta elektriko gehienak atzeko hub motorra erabiltzen dute, ez aurrean hub motorra? Bizikleta elektriko bat edo brikolajea bizikleta elektrikoa erosi nahi baduzu, aurrean hub motorra edo atzeko ardatz motoa aukeratzean galdera bihurtuko zara. Lehenik eta behin, abangoardiako motorren eta atzeko hub mutuaren desberdinak bereiztu behar ditugu.
Bizikleta elektrikoaren aurrealdea eta inflexio-balaztuna bizikletaren aurrealdeko motorra erraza da bizikleta elektrikoarekin. Bizikleta elektrikoak egonkortasun handiagoa izango du aurrealdeko motorra zaldiz baino. Eta atzeko abiadura elektrikoa gehiago gustatzen zaie jendea zaldiz. Haientzat aukera ona da. Baina aurrealdeko motorra duen bizikleta elektrikoa ez da elurrak eta euritsuak arintzen dituena, eta atzeko motorra baino azkarrago bizkortzen du. Egia esan, aurrean hub motorra errazago instalatuko da atzeko hub motorra baino. Hala ere, aurrealdeko motorren atzeko aldea edo motorren atzeko aldeko motorra, zure gogokoen mende dago.