autobusa
Txinako historia modernoan, Qing dinastia amaierako Txina pobrea eta ahula zen. Eskala handiko industria sistema ez ezik, oinarrizko industria produktuen inportazioetan ere oinarritu zen. Azken 100 urteetan, Txinako Alderdi Komunistaren gidaritzapean, Txina Berriak gaztetze nazionalerako bidaia bikaina hasi du. Industria sistema osoa osatu ez ezik, produktu industrialek ere jarrera erabakigarria hartu dute munduko merkatuan. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (aurrerantzean Bafang Electric) Suzhou enpresakoa, hasiera-hasieratik, poliki-poliki eskala bihurtu zen eta nazioarteko merkatuan eragin ona erakutsi zuen. Hau industria historia handiaren prozesuaren parte da.
Hogeita hamar urte motor elektrikoen laborantza sakona
Bafang fabrika 2021ean
1988an, 23 urteko Wang Qinghua Harbineko Teknologia Institutuan lizentziatu zen mikro-motoreen kontrolan. Aro berriko gazte askok bezala, Wang Qinghua, kementsu eta motibatuta dagoena, ama-lurraldea modernizatzen aritu zen graduatu bezain laster. Wang Qinghua-k hamar urtez lan egin du Nanjing Control Motor Factoryn. Trebetasun profesional sendoekin eta izaera langilearekin, Wang Qinghua teknikari izatetik sekzioko buru eta lantegiko zuzendariordera igo zen. 1997an, estatuko enpresa Nanjing Kongda Motor Manufacturing Co., Ltd. bihurtu zen eta Wang Qinghua konpainiaren zuzendari nagusi gisa aritu zen.
1999ko abenduan, Wang Qinghua Suzhou Xiaolingyang Electric Vehicle Co., Ltd.ra eraman zuten Great Wall Motor Factoryko zuzendariorde nagusi eta zuzendari gisa. Motorrak diseinatzen eta fabrikatzen hamar urte baino gehiagoko esperientziarekin, Wang Qinghua bizikleta elektrikoen arloan motorren aplikazioa hausnartzen hasi zen. Ikertu eta gidatzea eskuiladun zirkuitu plaka murrizteko motor baten garapenean, bizikleta elektrikoen eraginkortasuna eta ibilgailu osoaren kilometrajea asko hobetzen dituena.
2003an, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd. formalki ezarri zen. Etorkizunean mundua bultzatzen ari den Txinako potentzia honek bere bidea hasi zuen. Gaur arte, baina Bafang elektrikoa 18 urteko historia besterik ez du, Wang Qinghua-k ordezkatzen duen Bafang Electric-eko langileek 30 urte baino gehiagoko esperientzia teknikoa dute. 30 urte baino gehiago daramate bizikleta elektrikoen arloan zentratzen. Horrek Txinako Bafang izena famatua egiten du mundu osoan.
Bafang M510 motorra
Nolako bidea hartu
Bafang zergatik izendatu zuten galdetuta, esan zuen: "Bildu talentu eta produktu guztiak mundura". Esaldi honek, gainera, Bafang Electric-en garapen ibilbidea berresten du sortu zenetik.
Industria katean oinarrizko osagai hornitzaile gisa diharduten ohiko fabrikazio enpresa askoren antzera, Bafang Electricek ere arazo garrantzitsuena du aurrean: nolako produktuak egin eta zer merkatu saldu.
Etxeko ibilgailu elektrikoen merkatua? Atzerriko ibilgailu elektrikoen merkatua? Edo oraindik ez al dago energia elektrikoaren laguntza merkaturik Txinako markek irekitako merkaturik?
Garai hartan, etxeko bi gurpileko eta hiru gurpileko ibilgailuen merkatuan bizikletak eta motorrak ziren nagusi. Bizikleta elektrikoak hastapenetan zeuden oraindik. 1999an, Emma bizikleta elektrikoak ezarri ziren, Yadi 2001ean sortu zen eta Tailing eta Xiaodao 2004an ezarri ziren. Marka hauek motozikleta elektrikoen arloan lider bihurtuko dira etorkizunean. Bizikleta elektrikoen energia iturri nagusiak bateriak eta motorrak dira. Inportatutako atzerriko motorrak erosteaz gain, ibilgailuen fabrikatzaile hauek motor independenteen ikerketa eta garapena ere areagotzen ari dira. Ohiko eskuiletako motorren eta eskuila gabeko motorren oztopo teknikoak ez dira hain altuak eta lortu ezinak. Haien hornitzaileak bakarrik badira, egunen batean beren produktuek ordezkatuko dituzte.
Bizikleta elektrikoaren merkatuarekin alderatuta, atzerriko bizikleta elektrikoaren merkatuak hainbat abantaila ditu.
Lehenengoa da energia elektrikoaren laguntza goiz hasi zela atzerriko herrialdeetan, hazkunde-tasa egonkorra da eta merkatuaren estandarrak nahiko osatuak dira.
Bigarrena, Txinan egindakoak berezko abantailak dituela da, diseinu, fabrikazio eta zirkulazio prozesuan kostu jakin bat murrizteko. Nazioarteko lehiakide indartsuen aurrean, kalitate berean lehiatu daiteke prezio berean, kalitate eta prezio baxuan, kalifikazio altuak, ertainak eta baxuak eta prezio desberdinak. Lortu abantaila konparatiboa gudu-zelaian.
Hirugarrena oztopo teknikoa da. Laguntza elektrikoko bizikleta baten potentzia sistemak motorra ez ezik, osagai konplexuak ere behar ditu, hala nola ebike kontrolagailuak, bizikleta elektronikoen sentsoreak eta bizikleta elektrikoen bateriak, laguntza elektrikoarekin osatutako sistema osatzeko. Kirol bizikleten kit aldagarriak bezala, sistema osoaren konbinazio optimizatuak bere oztopo teknikoak eraiki ditzake Bafangentzat, lehiakortasun abantaila hobetu dezake, eta produktuaren balio handiagoa ere lortu dezake, esportazioetara zuzendutako fabrikazio enpresa tradizional gisa prezioetan erortzea saihestuz.
Laugarrena barne merkatua elikatzeko gaitasuna da. Egungo etxeko bizikleta elektrikoen merkatua Europa eta Estatu Batuak bezain garatua ez den arren, gizarte-kontzeptuen etengabeko garapenarekin eta nazioarteko produktuen eta ideia-trukeen hazkundearekin batera, bizikleta elektrikoaren merkatua pixkanaka hazten hasi da eta teknologia heldua du. Irtenbideak garatu eta hobetu dituzten etxeko markak etxeko elektrizitatearen merkatuaren garapen azkarraren lehen onuradun bilakatuko dira.
Bosgarrena langileen prestakuntza da. Iraganean, goi-teknologiako talentu asko kanpotik etortzen ziren, eta "lepo itsatsia" izatearen fenomenoa noizean behin gertatzen zen. Ikerketa eta garapen independentean tematzea da, hain zuzen, oinarrizko teknologia beren eskuetan menperatu ahal izatea, besteek kontrolatzen ez izatea eta gizarteak talentuak bidaltzen ditu.
Eta Bafang-ek ere bere gogoetak ditu. 2007an, Wang Qinghua Txinako Jiangsu Nazioarteko Bizikleta Elektrikoen Bi gurpileko eta Piezen Azokan parte hartu zuen Nanjing-en. Bileraren ostean egindako elkarrizketa batean, adierazi zuen ibilgailu elektrikoaren merkatuaren garapen orokorra joera orokorra dela eta ibilgailu osoaren arintasunak motor-sistema bat ere eskaintzen duela. Hornitzaileek erronka berriak jarri dituzte, eta energia-sistema txikiagoak, indartsuagoak eta energetikoki eraginkorragoak garatu behar dituzte etorkizuneko joerei aurre egiteko. Horrek bidea ireki zion Bafang-i etorkizunean abiadura handiko motor txikiak ikertzera bideratzeko.
Urteetako merkatu-esperientzian eta aurreikuspenean oinarrituz, Bafang Electric-ek Txinan jende gutxik ibiltzen duen errepidea identifikatu du goi mailako merkatuan kokatuz eta bizikleta elektrikoentzako potentzia-irtenbideen multzo osoa eskaintzen duena.
Baina garapen prozesua neketsua da oraindik, eta errepidea bihurgunetsua da oraindik. Bafang Electric-ek urte askotako esperientzia pilatu badu ere, pista berri honetan ikasten eta hazten jarraitu behar du. Zailtasun tekniko bat bestearen atzetik gainditu ondoren, Bafang Electric garapenaren bide azkarrean sartzen hasi zen.
Bafang Electric-en Poloniako fabrikaren inaugurazio ekitaldia 2019an
Ausardia eta jakinduria
Bafang sortu zenetik kanpora merkaturatzen ari zen arren, booster elektrikoen motor sistemen garapenean zentratu ondoren, Bafang Electric ofizialki Bosch, Shimano eta nazioarteko ospe handiko booster produktu elektrikoen beste marka batzuekin lehiatzen hasi zen. Merkatuko marka aurreratuek lehen motibazio abantailak dituzte eta urte asko daramatzate lanean. Erabiltzaileentzako pertsonalizatutako zerbitzuak, salmenta sare osoa edo helduentzako produktuak, oztopo teknikoak eta patenteen oztopoak izan, marka berri batek horri aurre egitea ez da erraza. Atzerriko marken merkatua atzerriko marken merkatuan atzemateko etxeko marka batek hamabi ausardia eskatzen ditu, Huawei-k nazioarteko komunikazioen arloan bezala, gizakien gaineko ausardian ere oinarritzen da lorpen hori lortzeko. Baina zorionez, Txinari ez zaio inoiz ausardiarik falta izan.
Baina ausardia bakarrik ez da nahikoa, gai izan behar duzu. Produktuen ikerketa eta garapen gaitasun sendoak dira Bafangen eta atzerriko marken abantailak esparru berean. Energia elektrikoari laguntzeko sistemako motorrak, sentsoreak, kontrolagailuak, neurgailuak eta bateriak zehaztasun handiko piezak dira, eduki tekniko handikoak eta banakako osagaiak konbinatu behar dira. Ibilgailu osoari zerbitzua emateko sistema eraginkor eta aurreratuen multzo bihur daiteke. Hori dela eta, Bafangek bere I + G taldea sortu du eta I + G talde bereziak sortu ditu bateria, motor, kontrolagailu, sentsore eta integrazio proiektuetarako. Talde bakoitzak dagozkien osagaien inguruko ikerketak egiten ditu, osagai bakoitzaren errendimendu bikaina bermatzeko. Epe luzerako metatutako esperientziarekin eta etengabeko hobekuntzarekin, osagai bakoitza modu ezin hobean integratuta dago. Bafang-en barne I + G taldearen lankidetzarekin, Bafang energia elektrikoaren laguntza sistemak auto-ekoiztutako integrazio gaitasuna eta errendimendua optimizatzea lortu du. Orain arte, Bafang Electric-en I+Gko langileak langile guztien % 25 baino gehiagora iritsi dira, 176 patente baliotsu lortu dituzte eta I+Gko inbertsioa industriako onenen artean kokatzen da. Benetako teknologia enpresa berritzailea da.
2012an, Bafangek lehen belaunaldiko erdiko motor-sistema garatu zuen. Erdi muntatutako motor sistema hau erdi-goi mailako elektrizitate bidezko ibilgailuen sarrera ataria da, eta urrezko eduki handiko oinarrizko potentzia osagaia ere bada. Erdiko muntatutako motorraz, Bafang Electric arrakastaz sartu zen atzerriko gama ertain-altuko merkatuan eta aurrerapen bat lortu zuen zero batetik batera.
Bafang H700 patentatua, 2021ean merkaturatua, abiadura aldakor bikoitzeko sistema automatiko bat du.
Atzerriko merkatua aprobetxatzeko, produktuen ikerketarako eta garapenerako gaitasun sendoez gain, laguntza-zerbitzuak ere behar ditu markaren berandu iritsitako abantaila bermatzeko. Europa energia elektrikoaren laguntzaren munduko merkaturik handiena da. Bafang Europako merkatuarekin hasi eta Herbehereetan filial bat ireki zuen, "bizikleten herrialdea" izenez ezagutzen dena, atzerriko zerbitzu sistema zabaltzeko.
Ibilgailuen fabrikatzaileentzako energia-sistemak eskaintzea. Eredu hau B2B izenez ezagutzen da. Ez die prezio baxuei erreparatzen kontsumitzaileekin edo OEMekin zuzenean konektatzen diren atzerriko merkataritzako enpresa batzuek bezala, baina arreta gehiago jarri produktuaren fidagarritasunari eta salmenta osteko zerbitzuaren esperientziari. Hori dela eta, Bafang-ek atzerriko filialak ezartzea aukeratzen du merkatuko herrialdean, eta produktuak ulertzeko, prestakuntza antolatzeko eta inguruko merkatuetarako salmenta osteko mantentze-lanak ere eskain ditzake.
Bafang Electric-ek atzerriko merkatuetan izandako arrakastak lehiaketa batzuetan lortutako emaitza bikainak ere aprobetxatzen ditu.
2015eko Alemaniako 24 orduko Rallyan, Bafang taldeak Frantziako Moustache, German Bosch eta beste talde batzuk irabazi zituen txapelketa irabazteko. Hau ere Bafang energia elektrikoaren laguntza-sistemaren indarraren beste froga bat da munduan.
2018an, Japoniako lehen JNCC-ko kros lehiaketa simulatu zen, Bafang M400 sistemaz hornitutako ibilgailuak irabazi zuen txapelketa. Bigarren eta hirugarren postuan dauden ibilgailuek Bosch elektrizitate-laguntza sistema eta Yamaha elektrizitate-laguntza sistemaz hornituta zeuden, hurrenez hurren.
Gainera, Bafang Electric-en M800 ibilgailuak Alemaniako Diseinu Saria irabazi zuen, eta aldizkari profesionalen ebaluazioan, Bafang Electric-ek ere irabazi zuen txapelketa ... Bafangek tinko jarraitzen du Mendebaldeko merkatuan.
Hotebike's bizikleta elektriko freskoa, ongi etorri guztiei konfigurazioa kontsultatu eta berritzeko - Bafang motorra eta abar.
Globalizazioa, A-partaideen zerrenda
Globalizazioak integrazio osoa esan nahi du. 2017an, Bafang-ek AEBetako filial bat sortu zuen; 2018an, Bafang-ek Alemaniako bulego bat ireki zuen; 2019an, Bafang fabrika amaitu zen Polonian. Diseinu globalak errendimenduaren hazkundea ere ekarri du. 2019ko Double Eleven egunean, Bafang arrakastaz Shanghaiko Burtsaren taula nagusian kotizatu zen, eta Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd.-k ofizialki izena aldatu zuen Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
Bizikleta elektrikoen motorren eta euskarri periferikoen sistemaren diseinuan, I+Gan, ekoizpenean eta fabrikazioan etxeko enpresa liderra denez, Bafang Electric inbertsio-erakunde askoren aldekoa da.
Bafang Electric ez zen gelditu zerrenda arrakastatsuagatik. 2020an, Bafang Electric arrakastaz sartu zen Japoniako merkatuan, zeina marka hobespenengatik eta zorroztasunengatik ezaguna dena, eta Japoniako Bafang ezarri zuen. Horrek esan nahi du jendeak tokiko markak nahiago dituen Japoniako merkatuan, Txinako Bafang Electric konpainiak duela azkenean lekua. Urte berean, Bafang Tianjin lantegia amaitu eta martxan jarri zen.
Etorkizuneko garapen estrategian, Bafang-ek aukera eta erronka berriei ere aurre egin behar die. Mundu mailako epidemiak eraginda, bi gurpileko ibilgailu elektrikoen merkatuak aurrekaririk gabeko hazkundea ekarri du. Nola mantendu abantailak merkatu handiago batean, nola aurre egin gero eta aurkari berri gehiagori eta nola esploratu potentzia elektrikoaren merkatuan agertoki potentzial gehiago? Baina Bafangek kontuan hartu behar dituen gaiak industriako partaide guztiek aurre egin behar dieten gaiak ere badira. Bafang Electric-ek berrikuntzan eta ikerketa eta garapen independentean tematzea da, merituaz ez bizitzeko eta bide gogorrena hartzea nahi du. Honek Wang Qinghua-k ordezkatzen duen Bafang pertsonen ausardia eta gogoa ere islatzen du.
Bestelakoa
Txinan egindako kalitate handiko, kostu baxuko eta lehiakorreko produktuen aurrean, atzerriko merkatuen jarrerak polarizatuta daude. Bertako produktuak babesteko, batzuek arma gisa erabiltzen dute beti "dumpingaren aurkakoa". Energia elektrikoaren indar gisa, Bafang Electric-ek nolabaiteko eragina jasango du. Baina "Europako estandar" gero eta zorrotzagoak edo merkataritza-arauak aldatzeari aurre egiten dion ala ez, Bafang Electric-ek erantzun argia eta lasaia izan du beti.
Aldi berean, Bafang-ek dei egiten die industriako lankideei arreta gehiago jar diezaietela produktuen berrikuntzari, produktuen errendimenduari eta kalitateari, laguntza-zerbitzuei, salmenta osteko zerbitzua hobetzeko, kanpo-merkataritzan prezioen gerraren pentsamendu tradizionala alde batera uzteko eta elkarrekin lantzeko. merkatuak amaitzea eta industriaren garapen-espazio orokorra hobetzea. Goresgarriagoa da Bafang Electric Txinan elektrizitatez lagundutako produktuen zehaztapen eta estandar garrantzitsuen formulazioa sustatzen hasi izana. 2021eko martxoan, "Elektrizitatez lagundutako bizikletarako motorrak eta kontrolagailuak" eta "Elektrikoz lagundutako bizikletarako sentsoreak" talde estandarraren idazketa lan taldea Suzhoun egin zen. Topaketa Txinako Bizikleta Elkarteak antolatu zuen eta ibilgailu osoko enpresetako 50 industria beterano baino gehiago hartu zuten parte, hala nola, Jinlun, Wuxi Shengda, Emma, Giant, Yadi eta beste pieza elektriko batzuen enpresek, hala nola Bafang Electric, Shengyi, Nanjing Lishui, Haigu. , etab. Bileran ordezkariak izan dira. Taldeko estandarrek hobeto sustatuko dute Txinako enpresen eta nazioarteko arauen integrazio sakona, eta industriari irekiera maila handiagoa lortzen lagunduko diote. Apirilean, Txinako Bizikleta Elkarteak zuzendutako "Bizikleta Elektrikoen Kargagailuen Seguru Erabilerari buruzko Liburu Zuria" prestatzea ofizialki aurkeztu zen Bafang Electric-en Suzhouko egoitzan. Txinako Bizikleta Elkartea, Bafang Electric, Beijing Niudian Technology, Xingheng Power, Shenzhen Medirui Technology, Nanjing Powerland, Wuxi Quality Inspection Institute eta bizikletaren industriako hamar baino gehiago komunikabideetako ordezkariek prestaketa lanaren hasiera ekitaldiaren lekuko izan ziren.
Aukera gehiago
Motor-ekoizpen, diseinu eta fabrikazioko 30 urte baino gehiagoko esperientziarekin eta ia 20 urteko marka prezipitazioarekin, Bafang Electric-ek enpresa berri bat sortu zuen: Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd. 2021ean. I+G eta ekoizpen oinarri bihurtuko da. Bafang litiozko bateria paketeen artean. Ekoiztutako produktuak motor, kontrolagailu eta kontagailuekin bat egingo dute sistema elektrikoko produktuen multzo osoa osatzeko. Horrez gain, Guangdong Bafang-en erregistroa amaitu da, eta horrek are gehiago indartzen du Bafang Electric-en indar orokorra.
Bafang Electric-en garapen-prozesuari erreparatuta, Wang Qinghua sortzailearen ikuskariak eta aurreikuspenak gidatu du Bafang Electric-en lehiaketa ezberdina. Badira bafang-en multzoak independentzian eta berrikuntzan tematzen direnak, I+G ardatz gisa dutenak eta muina kalitate handiko elektrizitatearekin laguntzen dutenak. Sistema bere lehiakortasun berezi bihurtzen da, eta atzerrira doazen Txinako enpresa eta marka txinatar gehiagorentzat laginak eskaintzen ditu. Gainera, espero dugu egunen batean alderdi guztiak eta enpresa txinatar gehiago ikusi ahal izatea Txinaren eragina munduan zehar zabaltzen.
