autobusa
2020-09-02 12:05:43
Estatuko legebiltzarkide batek bizikleta kaskoak jantzi behar ditu haurtxoak hemezortzi urte bete arte.
A. 10891 Ellen Jaffee batzarkideak babesten du, D-Suffern, eta azken hilabetearen amaieran Batzarraren Garraio Batzordera bidali zuten. Jaffee-ren fakturak 50 $ eta 100 $ artean izugarrizko zibil izugarria hobetuko luke.
"Bizikleta kaskoa benetan haurrarentzako salbamendua izan daiteke, istripu batek buruan edo buruan kalteak izateko probabilitateak nabarmen murriztu baititzake", Jaffee-k bere justifikazio legegilean idatzi zuen. "Bizikleta kaskoek buruko kalteak gutxienez% 45 murrizten dituzte, buruko kalteak% 33, aurpegiko kalteak% 27 eta kalteak% 29 murrizten dituzte. Horretarako bakarrik, ezinbestekoa da adin guztietako haurrek kaskoak janztea lanean ari diren bitartean eta bizikletaz bidaiariak izatea ".
New Yorken, aurreko 14 urte baino gutxiagoko txirrindulari guztiek segurtasuneko lizentzia duten bizikleta kaskoak jarri behar dituzte bizikletan operadore edo bidaiari direnean. New Yorkeko lehen kaskoari buruzko legeria 1994an eman zen eta 2004an aldatu zen. Aurreko 4 urte baino gutxiagoko haurrek bizikleta-kasko baimendua eta bidaia jarri beharko lukete bereziki diseinatutako segurtasuneko eserleku gazteetan. Kaskoak bat egin behar du bat etortzeko gailurraren gailurrean toki eszeniko batean eta kopetako altuena baldintzatu, bekainen gainetik hazbetera gutxi gorabehera. Kaskoak ez luke gailurretik edo harkaitzetik aurrera eta atzera irristatzeko gai izan behar. Istripu baten ondorioz, kaskoak berehala aldatu behar dira, ageriko lesiorik ez dagoenean ere.
2018an, Nationwide Freeway Guneko bisitariek Segurtasun Administrazioaren ezagutzak dituzten azken 12 hilabeteak, 29 bizikletazale hil dira New York estatuan. 2009-18 bitartean bizikletarekin lotutako hildakoak 29 eta 57 artean egon ziren.
29 estatu daude bizikleta kaskoen estatuko segurtasun arau legalik gabe, horietako 13k ez dute jatorrizko kasko legezko jarraibiderik.