Bizikleten salmenta areagotu, Schwinn pivots marketin plana

Schwinn, funtsean AEBetako bizikleta eredurik aitortuena eta saltzaile gorena bezain laster, 12 hilabete hauetan ehun eta hogeita bostgarren urteurrena ondo pasatzeko prest zegoen, iragarki marketin kanpaina batekin, hala nola moda agurgarrien modako aldakuntzak biltzen dituelako. Sting-Ray, Varsity, Collegiate eta Paramount. Orduan, koronabirusaren pandemia balaztak jo zituen.

 Madison, Wisconsin-eko egoitza duen enpresaren lan-lekuak martxoaren 13an itxi ziren, zure nazio osoa ixten hasi zen denbora berdinean. Orduan, ia bortizki, milaka eta milaka pertsona itsatsita etxean hasi ziren bizikletak erabiltzen, asko urteetan lehen aldiz edo inoizko lehen aldiz. Helduen eta gazteen bizikleten salmenta gordina handitu egin zen. Erdi-erdian, 1,000 dolarretik beherako bi gurpileko lekuak atsedenlekuko papera eta esku garbiketak bezain urriak izan ziren.

 NPD Group merkatuaren analisirako agentziarekin bat, txikizkako bizikleten salmenta gordina% 75 igo zen martxoan eta apirilean, familientzako modako moda horiek eskuratu zirenean. Ekainean, salmenta gordinak% 63 igo ziren azken 12 hilabeteetako denbora berdinarekin alderatuta, eta 697 milioi dolarrekoak izan ziren, nahiz eta gorabehera hori goi mailako modako salmenta gordinen ondorioz sortu zen. Dirk Sorensen NPDko analistak aipatu zuen seinale, txirrindulariek " izugarri gustatzen zait dirua jartzeko ariketa luzea egiteko. "

 Pertsonak pedalak bihurtzera joaten ziren, benetan, baina, gainera, trenerako, haien gimnasioak eta yoga estudioak itxi eta gazteen kirol jarduerak eten egin zirenean. Bizikletak garraio publiko babestua bihurtu zuen, Jay Townley-k, Schwinn-eko gobernu ohiak eta Human Powered Options-en, bizikleta aholkularitza agentziako sortzaile konplizeak. "Pandemiak jendea kontzientea eta beldurra bihurtu du garraio kolektiboaren aurrean", aipatu zuen. "Bizikleta autoa da garraiatzeko distantzia sozialerako".

  Beste edozein kasutan, Schwinn-ek amets gaizto bihurtu zuen ametsa. Harekin batera irekita egoteko baimena eman dien saltzaile masiboen laguntzaileak Walmart Target, ohartu ziren beren inbentarioak txikitzen ari zirela, baita merkataritza elektronikoko kanalak ere Amazon Dick-en Kirol Ondasunak, dendak itxi zituzten konplize gakoa.

Baina, Txinan fabrikazio instalazio bakoitzaren ondorioz (Schwinn-en salgaia eta bizikleta eta osagai guztien zati nagusia gaur egun egina dago) ia otsailean pandemiaren ondorioz, ia sei astez egon zen geldirik egon, hoditeria lehortu zen. gora. Beraz, graduazioak, ezkontzak eta oporrak bezala, Schwinn-en urtebetetze erraldoi mantentzean jarri behar zen.

Momentu honetan, txinako hizkuntza ekoizleak berriro ere burrunbatsuak dira eta bizikletak itsasontzietan ziur daude Estatuentzat. Hala ere, AEBak etengabe berriro irekitzen dituelako eta lanera eta fakultatera itzultzen direlako (horrek automobilak gidatzea eta garraio publikoa hartzea eskatzen duelako), bizikletaren erpinak erabilera arina piztuko du, binge-behaketarekin batera. Tigre erregea eta ogi gazia labean egitea? Schwinn-ek ez du espero, eta korporazio publizitate teknika berrikusten ari da Amerikan pedalei eusteko asmoarekin.

 "Bizikletan ipurdia berriro lortu dugu eta hori egiten jarraitu nahi dugu", aipatu du Nando Zucchi, Pacific Cycle-ko presidentea, Montrealgo Dorel Industries-eko dibisioa, Schwinn-en jabea eta beste bizikleta fabrikatzaile desberdinen jabea. Dorelen bigarren hiruhilekoaren sarrerak% 8.1 igo ziren iraganeko 12 hilabeteetako tarte berdinetik, 724 milioi dolarrekoak 670 milioi dolarrekoak. 12 hilabete honen lehen erdiko diru-sarrerak 1.3 mila milioi dolarrekoak izan dira. Enpresak ez ditu Schwinn eta bere elementu desberdinen zenbakiak ihes egiten.

"1 urte berriro ikusi ditudan inkesta eredu guztietan Schwinn 40 izan da", aipatu du Ray Keener enpresako beteranoak eta editoreak Bizikleta saltzailea. "Bizikletak kalitate handiko eta balio gutxiagokoak izan arren, bizikleta saltokien bidez [garai gorenean] sustatu ondoren, Schwinn-en merkataritza masiboko modak poliki-poliki igo dira denborarekin. Beraz, erosleek 300 dolarretik beherako bizikletak behar badituzte, eskaera hor dago ".

Schwinn-ek urteurreneko modak kaleratu ditu, Sting-Ray eta Varsity-k, e-merkataritza salmenta gordina indartu baitute kontsumitzaile zuzeneko programa berri batekin, promozio-arreta handiagoa jarri diete etxeei, txirrindulari berriei eta joan-etorriei eta bizikleta elektrikoen linea zabaldu dute. eta patineteak.

 Txinagoak diren arren, Schwinn-ek "edozein enpresaren bizikleta elektronikoen aukera zabal eta onenetako bat" garatu du, aipatu du Keenerrek. Kaleko eta mendiko bizikleta elektronikoen lerro sakonak estilo zaharreko metodoa pedaleatu nahi duten txirrindularientzat erakargarria da. Hala ere, igogailua jaso ahal izango duzu joan-etorri indartsua lortuko duenean, muinoetan gora eta motor txiki sartua sartzeko.

 E-bizikletek, gainera, luzaroan hazten ari diren txirrindulari zaharrak, hankak ez bezain zorrotzak, jarlekuaren barruan mantendu eta ohiko bi gurpileko umeekin mantentzea ahalbidetzen dute. E-scooterrak metropoli kaleetako eta fakultateetako campusetako erokeria dira, eta Schwinn-ek identifikazio errekonozimendua egiten du bere Tonu modak merkatu jendetsu batean nabarmentzen laguntzeko.

 Pandemia baino lehenago, egiazko planak berritu zituenean, Schwinn-ek igoera gogorra izan zuen modeloaren aitortza berreskuratzeko, hogeigarren mendearen erdialdean gailurra izan zena eta egungo merkatu zatituaren lehian. "Bizikletan gure super ondarea aprobetxatzeko zer egingo dugun aztertuko dugu", aipatu du Zucchi-k CNBC otsailaren erdialdean berarekin hitz egin zuenean, koronabirusaren aurretik. "Ez bakarrik zaharkituta gaudela, berriak eta erlazionatuak izan arren".

 Enpresak Chicagon zuen egoitza 1895ean, Ignaz Schwinn eta Adolph Arnold alemaniar etorkinen bikoteak, nazioko motozikleta erabiltzen eta fabrikatzen ari ziren egunen artean. Autoak errepideen errege bihurtu eta bizikleta negozioa txikitu ondoren ere, Schwinn arrakasta handia izan zuen arerioak borrokan erosten, moda iraultzaileak diseinatzen eta saltzaileen salmenta komunitate indartsu sendoa eraikitzen frankizia eta inpartzialtasuna duten bizikleta saltokien eta saltzaile masiboen pareko saltzaileen artean Sears eta Montgomery Ward.

 Ignaz Schwinn-en oinordekoek korporazioaren merkatuan nagusitasuna mantendu zuten hirurogeiko hamarkadan eta 70eko hamarkadan, gehien saltzen diren moden sekuentzia bat sartuz; hala ere, ez zuten fabrikazio espezializazioarekin eta bizikleta ezaugarriekin eutsi, zehazki kaleko lasterketetako bizikletak eta mendiko bizikletak. Etxeko, Europako eta Asiako bizikleta fabrikatzaileek Schwinn kapitalizatu eta gainditu zuten, 1992an behin betiko enpresak kapitulua aurkeztu zuen arte eta finantziazio talde batek eskuratu zuen, enpresa gaiztoa Raider buru zela. Sam Zell, hurrengo 12 hilabeteetan 60 milioi dolarreko truke.

"Maila batean, Schwinn-ek ia bizikleta egitea esan nahi zuen", aipatu du Faktura Strickland-eko zuzendari nagusi ohiak. Bizikletazko eta egun egunkariko txirrindulari nagusia. "Hala ere, zalantzazko zuzendaritzak ez zuen zer gertatzen ari zen hautematen eta pixkanaka berritzen joan zen. Specialized, Trek eta Cannondale bezalako korporazioek merkatu kuota hartu zuten, eta Schwinn-ek 90eko hamarkadan erantzun zuenerako, berandu zen ".

Schwinn identitatea beste hamarkada batez bizi izan zen, batez ere mendiko bizikletan ibiltzeko saiakerekin, baina ezin izan zuen lehiakide handiagoekin eutsi. Enpresa beste kapitulu bateko salmenta publikoan erosi zuen 86ean 2001 milioi dolarreko truke Pacific Cycle-k, eta flip-ean 310 milioi dolar erosi zituen Dorelek 2004an. Schwinn-ekin gain, orain maila baxuko eta ertaineko eredu bat pentsatu zuen. Pacific-ek Mongoose eta bere ondo ikusitako mendiko eta BMX bizikleten linea erabiltzen du, eta Dorelek, berriz, goi mailako Cannondale, GT, Cost eta Caloi markak kudeatzen ditu.

 AEBetako bizikleten negozioa - 3.3an 2019 mila milioi dolarreko txikizkako salmenta osoak salatu dituena, aurreko 1 hilabeteetan baino% 12 gehiago, NPDren arabera - poltsa konbinatua da. Neurrira egindako eskuz egindako bizikleten eskala txikiko dozenaka eraikitzaile ere badaude, Mosaic, Dean, Co-Movement eta Waterford / Gunnar-ekin batera (Richard Schwinn, Ignazen biloba atsegina), moda sustatzen dutenak 20,000 $ -tik gora.

 Merkatua kaleko, mendiko eta bizikleta hibrido klaseetan banatuta dago, azpikategoriak guztietan. Legarreko bizikletak, errepidean eta errepidetik kanpora erabiltzeko diseinatuak, ohikoak dira orain. Bizkorren hazten den fasea bizikleta elektronikoak dira, merkatuaren zati txiki bat adierazten duten arren. Koronabirusarekin erlazionatutako manerak metropoli / aldiriko bizikleten eskaera bultzatu du. Fabrikatzaile askok bizikleta jantzi eta ekipamendu ugari ere hornitzen dituzte.

 Normalean, ekintzaileek informalak, aisialdiko pilotuak eta hardcore maitaleak dituzte helburu. Merezi duten faktoreak oso zabalak dira: 100 dolar azpitik Schwinn gazteentzako bizikleta kutxa handiko saltokian 12,500 dolar arte karbonozko gorputza duen Trek kaleko bizikleta, aldatze digitala eta disko balaztak bizikleta denda espezializatu batean. E-merkataritza salmenta gordina hazten ari da Amazonen artean, lineako soilik diren bizikleta denda eta saltzaile handien artean, fabrikatzaile ugarik hazten duten zuzeneko kontsumitzaileei (D2C) lineako salmenta gordinaz gain.

 Schwinn-ek bizikletak ditu klase bakoitzean - gizonezkoentzat, emakumezkoentzat eta gazteentzat - eta saltzen ditu saltzaile handien adreiluen eta morteroen denden eta lineako kanalen bidez, baita D2C bat ere. Prezio baxukoak dira, gehienak 1,000 dolarretik beherakoak, nahiz eta bere bizikleta elektronikoaren zerrendako goi mailako manikiak 4,000 dolarrekoak izan. Dick-ek uko egin zion Schwinn-en salmenta gordinak ukitzeari, eta Walmart-ek soilik esango zuen normalean pandemian bizikleta gehiago sustatzen ari dela Gabonetako azken abenduan baino.

 "Trikesetik triketara zerbitzatzen dugu jendea", adierazi du Zucchik, "txikitan izan zuten lehen triziklotik hasi eta azken bizikleta arte, helduentzako trizikloa. Ez gara kaleko bizikleta jabe bikainengan kontzentratzen, hala ere, bizikletaz jakiteko gai den norbait, kanpokoa izan behar duena, osasuna eta bizikletaren sentsazioa lortzeaz gain, askatasun sentimendu hori lortzen du. Schwinn-ek ez du kostu baxua, kalitatea eta balioa du », dio Zucchi bizikleta jabeak, sei bizikleta gordetzen dituena.

 Pandemian zehar enpresa gehienak bezala, Schwinn-en ia 100 langileak urrunetik ari dira lanean. "Ondorengo 12 hilabeteko merkantzia prospektuekin aztertu dugu Zoom bidez", aipatu du Zucchik bere bizilekutik CNBC berriro harekin hitz egin zuenean, ekainaren hasieran. Salbuespena Walmart izan zen, eta ebaluazio pertsonalean tematu zen. "Bentonvillerako hegazkin bat eratu behar genuen", aipatu zuen.

Enpresaren ehun eta hogeita bosgarren urteurreneko planak berriro antolatu baziren ere, Schwinn sare sozialak erabiltzen aritu da hondamendian bizikletan berriro etorri diren erosleei harrera egiteko. "Arduratuta mantendu nahi ditugu", aipatu du Zucchik.

 Eguneratu diren klasikoen aurkezpen datak atzeratu ziren arren, Sting-Ray berri berria Schwinn-en webgunean dago ($ 370) eta Walmart-en eta bere txikizkako merkataritza-laguntzaile desberdinetan, Zucchi-k aipatu zuen. Schwinn-ek berriro pentsatu behar zuen berriro asmatutako Collegiate-ren alta ekaineko nahita egin zuenetik. Arrakasta izugarria 1954an merkaturatu zenean, altzairuzko roadster eraberritu hau - 1965eko manikietan oinarritua gehienbat - Detroit Bikes zaintzeko modu bakarrean ekoizten da. 500 besterik ez dira egingo ziurrenik normalean bakarrik egongo dira linean Walmart.com bidez, $ 998 ordainduta, datozen asteetan.

 Schwinn-ek udako denboraldi batzuk {dolar} iragarkira aldatu ditu 12 hilabete barru. "Ez du zentzurik publizitate ugari egiteak jendeak merkantzia erosi ezin duenean", aipatu du Zucchik. "Horrek goi mailako balio dezake eta inoiz ez ditu erosleak zapuztu".

 Bizikletaren berpiztea Schwinn-en oinordetza historikoa aprobetxatzeko teknikan sartu zen. "Gure ondarea negozioaren abangoardiara eramateko erabili nahi dugu", definitu du. "Retroaren ondorioz Sting-Ray-en errepikapena egitea alternatiba gisa oso ona da, pentsa dezagun berriro Sting-Ray 2030ean zer izango litzatekeen".

 Ez da Schwinn nostalgiaren karta jokatzeko gogoa duenik. Hamabi hilabeteren buruan splash erraldoi bat egin zuen lizentzia eskaintza ugarirekin, edizio mugatu bat Sting-Ray haurrek Netflix sekuentzian gidatzen zuten bezala. Ezezagunak. "Schwinn-ek berriro aurkitu zuen bere metodoa bizikletak maite dituzten pertsonen bizitzan", aipatu zuen Stricklandek, hatzak bereganatu zituenean. "Ni ibili nintzen eta 12 urte nituela sentitzen nuen", aipatu du 55 urteko gazteak. "Horrek aholkatu zidan Schwinn faktorea existitzen dela, hala ere, maitasuna eta gogoa".