autobusa
Crankyren bizikletak COVID-19 pandemia osoan loreak erabiltzen dituena da - Aldergrove Star
Koronabirusaren pandemiak 1000 pertsona berriro bidali ditu bizikletetara trena eta garraiatzeko, baina ziur asko arazoak sortzen ditu bertako bizikleta saltzaileentzat.
Gimnasioak hilabetez itxita egonik, langileen kirol jarduerak debekatuta zeuden eta fakultateak itxita, bizikleta oso erakargarria bihurtu zen.
Daniel Moyer, Cranky's Bike Store dendako langileak, adierazi du martxoan hasi zirela dendara irten ziren bi gurpileko trenaren teknika bila.
Horrek bizikletak eta ekipamenduak kopuru handitan erauzi zituen. Moyerrek adierazi du horren lekuko izan dela familiako dendan.
Bizikletaz ibiltzeko jakin-mina berrituta bizikleta saltzaileentzako sekulako gogoa izan arren, arazotxoak datoz.
Crankyren erakusleihoak neurri handi batean hutsik daude. Orain, dozena bat bizikleta besterik ez daude saltokian zehar.
Adierazleak ikasten ari dira "Iradoki zaitez: gaur egun bizikleta eskasia dago mundu osoan. Ahalegin handienarekin egiten ari gara bizikletak gure irtenbideak bilatzeko ".
Dendak urte osoan sustatu ohi duen gehiena (edozein lekutan 500 eta 2,000 dolar arteko prezioak dituzten bizikletak) apiriletik erosi dira, Moyerrek zehaztu duenez.
LOTUTAKO: Langley bizikleta dendek oraindik inbentario gutxi dute
"Normalean, gure bizikleten inbentarioak udako denboraldian irauten du", adierazi zuen.
Crankyren langileak elkarrizketa mota berdinak izaten ari dira dendara 2961 272 St.
"Ez dakit behin gauza gehiago lortzen ari garen", Moyerrek mezu bat adierazi zuen irtenbideei helarazi behar ziela. Might-en hasi zen. Ekainean jarraitu zen, saltokietako langileek hornitzaile komunen bizikleta-inbentario gehigarria eskuragarri egongo zela pentsatu zutenean.
Uztailean eta orain abuztuan stock baxua jarraitu dute Cranky-k eta Langley-ko bizikleta dendetan - Bizikleta Kirol jarduerak Pacific eta Velocity Bikes-ekin batera.
COVID-19ri lotutako merkataritzako hornikuntza katean etenek, industria askok bezala, hornitzaileek Crankyren langileek agindutako aurreko karga datak bultzatu dituzte.
"Horretarako hornitzaileetako batengandik gutxiagotu gara", adierazi du Moyerrek.
"Inbentario mugatua lortzen ari dira eta diru gehiago xahutzen duten jende eta saltzaileek eskaera lortzen dute".
IRAKURRI GEHIAGO: Bizikleta dendak inoiz baino lanpetuagoak dira, baina jabeek salmenta hornikuntza arazoengatik kezkatzen dute
Ez dira inbentario gutxiko bizikletak, baizik eta dendan sartzen diren bizikletak konpontzeko osagaiak dira, Moyerrek eta beste batzuek langileei konpon ditzaten.
"Martxoan bizikletak erabiltzetik joan zen, osagaiak genituen garaian", adierazi du. "Orduan osagaiez kanpo funtzionatzen hasten gara."
"Bizikleta denda bakoitza itsasontzi berdinean dagoenez, saltokietako langileek hori jauzi egin behar izaten dute", adierazi du Moyerrek.
Dendak, hala ere, egunero irtenbideak iragartzen ari dira, gizabanakoek bikain ibiltzen dira, lehen mailako sarrera bikainetarako.
Cranky-k utzi duena funtsean autopistako bizikletak, esekidura osoko mendiko bizikletak eta laguntza elektrikoko bizikletak dira - denak konparatiboki garestiak eta zuzendutako maiztasuneko txirrindularientzat pentsatuta daudenak, ez horiek hasierako edo lehen aldiz bizikleta informalean sartzeko. txikitatik.
Norco bizikleten karga bat paperontzietan iritsi zen ostiralean.
"Ez genuen haien gainean apuntatzeko", onartu du Moyerrek - irribarre guztiak.
