Scooter elektronikoek bizikleta soilik duten bideak erabil ditzakete errepideetan 6 hilabeteko probetan: Asahi Shimbun

Nazioko osagai batzuetako errepideetako bizikleta soilik duten bideetan onartuko dira ziur dauden scooters elektrikoak urrian hasitako sei hilabeteko manifestazio esperimentu batean, Nationwide Police Company-k aipatu duenez.

Esperimentua nahita egin zen konpainiak, merkataritza ministerioak eta lotutako agintari ezberdinek eskutina elektronikoa partekatzeko enpresa garatzea helburu duten enpresen eskaerak jaso ondoren.

Gaur egun, patinete elektrikoen bezeroek errepideetan soilik bidaiatu dezakete ezkerreko muturreko erreiari eutsiz, Errepideko Bisitarien Legediaren azpian bizikleta motordun gisa sailkatuta daudelako.

Negozioek bizikleta soilik duten erreietan patinete elektrikoak baimentzea aipatu dute, AEBetan eta Europako nazioarteko kokapenetan neurriak hartzeko baimena dutela esanez, automobilak asko erabiltzen diren tokian.

Esperimentua seguruenik egingo da segurtasun funtzioak egiaztatzeko eta jakiteko Japonian scooter elektronikoak horrelako erabilerarako nahi ote den, NPAren arabera.

Esperimentuaren azpian, hiru enpresak patinete elektrikoak kontratatuko dizkiete bizilagunei bizikleta bideetan.

Aurreikuspenen arabera, berrogeita hamar eta 100 auto egingo dira alokairuan, balizko helburu espazio guztietan: Chiyoda, Shinjuku eta Setagaya Tokyo tokietan; Fujisawa, Kanagawa prefektura; Fukuoka metropolia; eta nazioaren osagai desberdinak.

NPA oinarritzat hartuta, e-scooterrek erreietan erabiltzeko estandar seguruak bete behar dituzte. 140 zentimetroko neurria eta goialdea eta 80 cm zabalera neurtu behar dituzte, 40 kilogramo edo askoz gutxiago pisatzen dute eta 20 km / h-ko abiadura dute.

Istripu bat gertatzen denean, kolaboratzen duten enpresei eskuter elektrikoen bidaia-erregistroa eta hornikuntza azterketak eskatuko zaizkie.

Txirrindulariek bizikleta motordunentzako gidabaimena izan behar dute, kaskoa jarri eta derrigorrezko autoaren erantzukizun zibileko asegurua estali behar dute automobilak bide publikoan zehar bidaiatzeko.

NPAk abuztuaren 3tik irailaren 1etik aurrera esperimentuari buruzko iritziak eskatu zituen webgunean eta posta bidez, puntu nagusiei buruzko azken ebazpena emateko.