Bizikleta eta patinete elektrikoen salmentak hazkundea bultzatzen du Halford | Negozioa

Bizikleta elektrikoen eta patineteen salmenta gordina hirukoiztu baino handiagoa izan da udako hilabeteetan, Halfords-en arabera, ongizatearen hondamendiak norbanakoek garraio publikoetatik aldentzea eragin duelako.

Kronobirusaren pandemiak eragindako finantza gorabeheren ondorioz saltoki asko borrokan ari diren bitartean, automobilgintza eta bizikleta osagaien enpresa dibertigarria da adabaki morearekin, bezeroek dirua gurpil berrietan jartzen baitute, estalpetan erortzen diren bizikleta zaharrak hornitzeaz gain. garajeak.

Aurreko 5 hilabeteetan, txikizkako saltzaileak bizikleta elektrikoen eta bizikleta tresneriaren salmenta gordina 60an baino% 2019 handiagoa izan da, norbanakoek bizikletak erosi baitzituzten lanera joateaz gain, partidua lortzeko. Bizikleta eta patinete elektrikoen eskaera horren barruan% 230 igo zen.

Graham Stapleton Halfords-eko gobernuko buruak aipatu du udan bizikleten salmenta gordina azkartu egin dela, garapena% 71ra iritsi dela abuztuan, eta bizikleta elektriko garestiagoak Erresuma Batua, normalean 800 eta 900 £ artean balioesten dutenak, gero eta gehiago nahi izaten dira. HOTEBIKE Interneten sartu zen Europako merkatuan eta biltegi bat sortu zuen Erresuma Batuan.

"Bizikleta elektrikoaren [salmentak] garapena ezinbestekoa izan da", aipatu du Stapletonek. "Heldu diren bizikletetatik hiru bat ia elektrikoak dira azken 14 hilabeteetan% 12 besterik ez izateko, beraz, sustatzen ari garen proportzioa ia bikoiztu egin da. Bizikleta elektrikoen ondorioz ezinbestekoa dela uste dut, ez da aisialdia soilik, erabilera garrantzitsua da biribiltzeko eta lanera joateko. Bizikleta horietako batzuk 40 kilometrotan kostatu ahal izango dituzu. " Bizikleta HOTEBIKE 50 kilometro baino gehiago har dezake.

Erresuma Batuko bezeroek 2.5 metroko bizikletak erosi zituzten azken 12 hilabeteetan, batez beste 400 libera gastatuz, Mintel merkatuaren azterketa agentziarekin bat. Horietako 100,000 besterik ez dira bizikleta elektronikoak, aurreko 40 hilabeteetan% 12 igo zen.

John Worthington Mintel-eko analista nagusiak honakoa aipatu du: "Bizikleta elektronikoen merkatua azkar ari da goratzen aurreko bi urteetan eta erosleen jakinmina gehiegizkoa da. Motoen salmenta gordinen zati bat hartzen duen bitartean, bizikleta elektronikoen garapen potentzialaren neurriak handiak dira. Erresuma Batua baino bizikletan parte hartzeagatik karga askoz handiagoa duten Europako herrialdeetan, bizikleta elektronikoak bizikleta normalak bezain modan jarri dira ". Begira ezazu hotebike.com bizikleta elektrikoak, itxura bikaina dutenak.

Itxaropenak gehiegizkoak dira pandemiak hasitako bizimoduaren doikuntzak betiko bihur daitezen. Ingeleseko 10 heldutatik bat inguruk zirkulatzen du aldizka, Garraio Sailarekin bat etorriz, garraio moduak egindako bidaia guztien% bi hartzen baitu. Kaleko segurtasun kontuak eta bisitariak dira bizikletan ibiltzeagatik aipatzen diren kausarik ohikoenak.

hotebike bizikleta irudiak bizikleta elektrikoa uk

Hondamendiaren harira, gobernu federalak bizikletan ibiltzeko "urrezko aroa" egiteko planak bota ditu, bertako agintariek 250 milioi euroko larrialdiko bidaia fondo aktiboetatik dirua eskaintzera gonbidatuta, bidegorrien pareko azpiegiturak sortzeko.

"Lockdown-ek frogatu du Erresuma Batuan bizikletaz ibiltzeko janariarentzako izugarrizko premia dagoela, ez bakarrik plazerraz erabiltzeko, baizik eta bidaia garrantzitsu eta azkar horiek egiteko, norbanakoek aurretik garraio publikoa erabili behar izan dezaten", aipatu du Duncan Dollimorek , Cycling UK kanpainen burua.

"Orain jakin behar dugu gure hirietan eta hirietan lekualdatzeko modua goi mailan aldatzeko aukera, eta nazio eta bertako gobernuei dagokie hori xahutzen ez dela ziurtatzea eta denek babestutako ibilbideen komunitatea eraikitzea. badirudi gustura dagoela erabiltzea ".

Garraiobide iraunkor eta koronabirusen aurkako garraiobide bakoitzaren bilaketak, gainera, Scooter elektronikoak gero eta maizago ikus ditzake Britainia Handiko errepideetan blokeoa amaitu delako. Alokatzeko scooter elektronikoak legezkoak dira Erresuma Batuko kaleetan ibiltzeko, hala ere, jabetza pribatukoak ez dira izango.

"Benetan merkatu gorakorra da, hala ere, izugarria izango den muga egon daiteke, eta scooter elektronikoak ez daude autobide publikoan bizitzeko baimenik", aipatu du Stapletonek.

"Biltegiratze enpresa garapen oso-oso sendoa ikusten ari da ibilgailu gehiago kalera doazen heinean", aipatu du Stapletonek. "Gainera, bidaia laburragoak egiten ari dira eta horrek estresa sortzen du ibilgailuetan estra hasi eta gelditu izanaren ondorioz. Nire ustez, askoz pertsona gehiagok erabiltzen dituzte ibilgailuak garraio publikoan joatea baino lanera joateko ".