HOTEBIKE Bizikleta Elektrikoaren Iritzia: joan-etorrien azken bertsio berritzea

Norbaitek azken hilabetea pasatu du EBIKE kargatzen eta gidatzen. Garraio publikoetatik urrun mantendu eta bizikleta bide zabalduei etekina atera nahi diezu? Hementxe dugu bateria bidezko bizikleta honen ebaluazio sakona.

Berlingo Ampler agentziatik sar daitezkeen hiru bizikleta elektrikoetakoa, eta horrek bere bidea hasi zuen, ahem, Kickstarter-en. Hiru bizikletak oso modan daude bateria-paketeak eta kableak ondo hustuta beherako hodian daudenak. Egia esan, urrutitik ezin duzu jakinarazi bizikleta horietako bat gauez entxufatu behar denik. Hala ere, Ampler-eko hiru bizikletek atzeko hubaren barruan 250W-ko sistema berdinarekin bultzatzen dituzte, Curt-a diseinu kiroldunena da. Garrantzitsuena, arinena ere bada.

Balantzak 13.5 kg (29.8 lb) pisatzen baditu, Curt-ek pisu arina du, bizikleta elektrikoarentzat ez ezik, edozein bizikleta.

Ampler Curt hautatuz gero, ia pentsaezina da gorputzean gordetako bateria energia nahikoa dagoela 44 kilometroko (70km) bidaia esferiko baterako kostu bakarrean. Konparagarritasuna lortzeko, Brompton-en bizikleta elektrikoa, joan-etorriko trenen artean tolestuta eta garraiatzeko diseinatuta dago, 16.6 kg-koa da.

Ampler-ek luma pisuko balentria hori gauzatzea lortu du, karbono zuntzezko sardexka eta hagunak aukeratuta, puntako bateria espezializazioaz gain. Curt urratsak igotzeak duen esanahi guztia ez da zailtasun gehiegizkoa, eta hori faktore eraginkorra da, izan ere, zuk uste baino normalean Curt-ek besoaren azpian darabilen pausoei aurre egiten amaituko zenuke. Hau da, karga-kablea berehala sartu behar da gorputzera. Ebike batzuekin alderatuta, bateria ezin da kendu eta banaka kargatu.

Horrek biltegiratze bat duen inor arazorik izango ez duen arren ... bosgarren solairuko etxebizitza batean bizi direnak pozik egongo dira bizikletaren gehiegizko pisua murrizteko planarekin. Bateriaren iraupena nahikoa da, besterik gabe, ez zenuke lanean bizikleta biltegitik gertu dagoen entxufea bilatu behar (edo estutu Curt altxagarriaren barruan mahaian dagoen entxufera sartzeko), baina ziur asko balio du kilometroa zihurtatu.

Curt ere izan daiteke Amplerren bizikleta bakarra, abiadura bakarreko konfigurazioan dagoena, hau da, aztertu dugun manikia.

Abiadura bakarrarekin Curt-ek alternatiba bikaina bihurtzen du joan-etorrietarako. Zure esku dagoen engranaje bakar batekin lan egitera bidaiatzea abegikorra suertatzen den arren, pare bat astez Ampler Curt gidatu ondoren, ez genuke beste moduren bat beharko.

Abiadura bakarreko manikia aukeratzeak kate koipetsuaren ahalegina egiten du ia mantentze-lanik gabeko karbono zuntz gerrikoaren transmisioaren alde. Baliteke esanahia inola ere ez ondo pasatu behar duzu laneko bizikleta bidaian zehar katetik gantzak itsatsita edo koipez zikinduta.

Engranaje bakarreko konfigurazioak, gainera, Ampler Curt askoz ere garbiago uzten du. Eskulekuak erabat nahastuta daude eta kate errebotetik ez dago karraskarik lapiko zulo baten gainean. Gure espezializazioari dagokionez, engranaje eraginkorrena kontuan hartu beharrik gabe gidatzea errebelazioa da.

Azken finean, engranaje bakarrarekin gidatzeak arazoa izan dezake Ampler Curt-en jasotako lurperatutako aparteko motorra ez balitz. Erresuma Batuan saltzen diren bizikleta elektriko guztiak bezala, Ampler Curt-ek hamabost,5 mph-ko (25 km / h) debekatuta dago erregelamendu bidez, baina Curt-ekin lurreko abiadurako informaziorik ezartzen duzun arren, erabat izango duzu gaitasuna. igo mendietan eta iritsi oporretako lekura izerdi gabe.

Ampler Curt-ek momentua detektatzeko motorren kudeaketa erabiltzen du, eta horrek pedalei buruz erabiltzen ari zaren grunt kantitatea epaitzen du motorrak zer irteera mota eman nahi duen jakiteko. Borroka egiten hasten zarela sumatzen duen edozein unetan (adibidez, muino batean), zurrumurru erraz batek iragarriko du laguntza motorizatua dagoela.

Ampler Curt erosoa da inoiz erabili dugun bizikleta elektriko txukunena. Momentua hautemateko kontrolen bidez zehazten den bakoitza egokia dela uste du - Bilgunean geldirik egoteko aukera ematen du (baliagarria da etortzen diren bisitariei aurrea hartzeko saiakera egiten ari direnentzat erabilgarria). Hala ere, berriro ere nahikoa da esan nahi du kontrolik gabe sentitzea. Garrantzitsua da, hala ere, Curt gidatzea ahaleginak egiten ari zaren bezalakoa dela eta bidaiarako sekula ez duzula sentitzen. Egia esan, zure burua bultzatu nahi baduzu, bizikleta elektriko honetan energia pixka bat erretzeko eta izerdia botatzeko aukera dago.

Hori egiteko, eta abiadura bakarreko Curt Ampler abiadura bere erritmoen bidez jarriz, "joan-etorriko" definizioa mugara eraman genuen Lake District-en 1,161ft igoerarekin, zenbait izkinetan% 25eko desnibela lortuz. Engranaje bakar batekin eta guztiz kargatutako bateriarekin, hala ere, bidaiaren bidez igotzea lortu genuen (eta pedalez elikatutako lagunak lokatzaren barruan joatea) Curt-ekin.

Noski, hala da benetan ona dela.

Amplerrak Busch + Müller bizikleta integratua du sarreran leuna eta LED arrosa zerrenda Curt-eko eserlekuan. Jarlekua argien artean gutxieneko estalkietara jaistea, beraz, Curt-a familiako kide edo kide batekin partekatzeko asmoa dutenentzat, gorputz aukera txikiagoa erosi ahal izango duzu.

Argi guztiak motorra elikatzen duen 48V LG litio-ioi bateria bateria berdinarekin elikatzen direnez, ez dago zure bidaian AAArik biltzeaz arduratu nahi. Azken finean, bizikleta kostatzeko gogoratu beharko duzu. Zorionez, Curt-i beti ez diozu kostatuko.

Bizikleta elektriko honek 31-62 kilometroko (50-100km) desberdina du, Curt-ekin denbora guztian nahiko nabaria dela aurkitu dugu. Curt-en 13.9 kilometroko bidaia egin ondoren, hala ere,% 86 zuen depositu barruan.

Azkenean bateria agortzen duzun bakoitzean, kargatzea ordenagailu eramangarri itxurako disko magnetikoarekin egiten da, eserlekuaren hodiaren atzeko aldean ateratzen den ataka batera. Sistema txukuna da eta kablearekin estropezu egitea ez da botako bizikletan amaituko. Amplerrek esan digu karga-ataka eguraldiaren kontrakoa dela, eta hori faktore eraginkorra da putzuetako eta bide lokaztuen partikulekin apur bat apurtu egiten delako. Ampler Curt-a% 100era berriro betetzeak bi ordu eta erdi behar ditu eta, beraz, agian gauean lana baino lehenago ordaindu beharko duzu, ez goizean.

Gainerako kostua egiaztatzea, argiak piztea eta itzaltzea eta motorra bi abiadura ezarpenen artean aldatzea Ampler aplikazioarekin lantzen da. IPhone eta Android-en eskuragarria, Ampler aplikazioak mapa integratuak ditu eta estatistikak zure bidaiatik kanpo artxibatzea ahalbidetzen du, abiadura nagusia, distantzia eta aldiarekin batera.

Funtsezki, estatistika hauek zure telefonoaren sentsoreetatik biltzen dira - bizikletak ez dituenak - beraz, telefonoa abiatu baino lehenago bizitzera joaten zarenentzat, ez duzu zure abiadura arrunta ezagutzeko gaitasuna izango. igoera osoa edo beste zenbait estatistika.

HOTEBIKE bizikleta elektrikoen ebaluazioa: merezi du, erabilgarritasuna

HOTEBIKE Berlinen dagoen enpresaren lineako dendatik atera da. 2,790 libera balio du, abiadura bakarreko edo 10 abiadurako konfigurazioa behar duzun ala ez. Itsasontzi bakoitzak argiak, lokatzak eta zuladurak erresistenteak dituzten pneumatikoak ditu.

Aseguruen estaldura edo kargagailu gehigarri bat ordaindu dezakezu, baina hori ez da derrigorrezkoa izango onuraduna bateriaren arabera aldatzen bada.

Amplerrek deskontatutako modak saltzen dituen lineako dendan saltzen ditu, beraz, oso ondo baloratzen du Curt erosketarako saskira gehitu baino lehenago eskuragarri duzun inbentarioa dagoen edo ez egiaztatzea.

Hileko hileko kuotak Klarna-rekin eta doako txekeko ibilaldiak eskuragarri daude HOTEBIKEn  .

HOTEBIKE bizikleta elektrikoen ebaluazioa: Gainerako epaia

• Egileak: Diseinu oparo erakargarria, pisu arina Aldaketa ikusgarria edozein dela ere, Motor Adimentsuak zenbat laguntza nahi duzun aurreikusten duen, Karbono zuntz gerrikoaren unitatea
• Cons: Ezin da kargatu bateria kargatzeko Bizikleta entxufe batera eramatearekin batera, jarlekua ez da erosoena

Ampler Curt zoragarriari dagokionez pieza guztiak sinpletasun biribilarekin diseinatuta daude. Bateria eta elektrikoa bizkor mozorrotuta daude gorputz zorrotzaren azpian. Ez dago bateriaren adierazle distiragarririk eskulekuaren gainean. Motorreko ezarpenak aldatzeko aldaketarik ere ez dago.

Egia esan, errepideko bizikleta distiratsua baino zerbait handiagoa denaren adierazpena pizteko eta itzaltzeko botoitxo txikia da. Hori da it.

Lokatzak karbono zuntzezko karrozeria diseinu bikaineko laser zehatzak diren tentsioetan sartzen dira. Eta gauza guztiak zentzuzkoak direla dirudi amaiera mat erakargarrian.

Batman Gotham-en bidez bizikleta elektrikoan joan-etorria eginez gero - Ampler Curt beltz matea bera da erabiliko zuena. Ziurtatuta.

Ampler Curt erabiltzea erabateko plazera da. Modan dagoen modako bizikleta elektriko honek zenbait buru erakutsiko ditu asteburuetan plazerrean bizikletan ibiltzea bilatzen ari zaren ala ez, edo mozorrotu eta goizero prestatu behar denetik urrun mantendu. Adimena irakurtzeko sistema motorrak laguntza kantitate egokia eskaintzen du, muinoetan presaka joatea edo lantokira ondo iristea espero baduzu izerditan sartzearekin batera.

Curt-eko hiriaren bidez hegan egin ondoren, ez duzu inolaz ere nahi autobusera igo, metroa edo berriro lan egiteko prestatu. Merezia justifika dezakezunean, bizikleta elektriko hau oso komenigarria da.